Beiträge von EtOK

Mark Was daran schlimm wenn deine Verkauftsthreads zusammengefaßt werden? Ist doch ne gute Sache.

Ich habe durchweg gute Erfahrungen mit D&W Repair gemacht.

Zitat

Original von Eddi_Controletti
Hi zusammen,

wer an einer Raffinerie mal vorbei fährt, kann erkennen, dass die Marken- als auch die freien Tankstellen aus ein und der selben Röhre beliefert werden. Der größte Unterschied besteht aber dadurch, dass während dem Beladungsvorgang markenspezifische Additive beigemengt werden.

So siehts aus...siehe Köln Wesseling.

@Zinno Ja die für den Pf sind leider teuer...warum auch immer

Wenn er ein Radprofi wäre...würde er nicht dopen

Mal nebenbei gefragt...ist es denn ein Edi One?

Zitat

Original von MRGolf
Es wurde vor jahren dieses V Power getestet.
Fazit: Keinerlei Unterschied zu Superbenzin.

[URL=http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,258441,00.html]*klick*[/URL]

Nimm doch nen KLR für den Pf.

@Kohli Der Wagen ist doch Scheckheftgepflegt, falls es der Wagen ist den du "Kaufberatungsthread" beschrieben hast,...guck doch nach wann der Zahnriemen getauscht wurde. Wenn du natürlich auf der sicheren Seite sein willst, tausch ihn.

Wenn du Erfolg hast, poste bitte die TN.

Zitat

Original von Felli
Hiho Leute,

diese Woche ist es ENDLICH so weit... Ich hol mir meinen GTI

Einziges Problem: Beide Fensterhebermotoren sind ?"defekt"?
Hat jemand so en Motor schonmal auseinander gebaut und versucht den gangbar zu machen?

2 neue Motoren kosten en Vermögen!

Falls das nich möglich sein sollte hol ich mr auf jeden gebrauchte...
Danke schonmal

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Ein anderes Wort für unreparierbar ist übrigens irreparabel

Zitat

Original von jetta stefan
Hat schon mal jemand ein golf 4 amaturenbrett in ein golf 3 gebaut und kann mr ein paar tips geben?

mfg stefan

Ja klar. Steht alles hier im Forum. Quäl mal die Suche.

Zitat

Original von luheuser
Ja stimmt, im besten fall 10Nm mehr
Ich bezog mich auf ein Diesel getriebe weil in diesem Thread um Diesel getriebe am g60 ging...

Na ich doch auch

Der Threadersteller möchte ein "02A Diesel" Getriebe auf Grund der Haltbarkeit verbauen. Mir stellt sich die Frage nach dem WARUM. Um die Übersetzung geht es ihm doch auch nicht.

Ein VR6 hat aber mehr Drehmoment als ein AFN...

Welcher Reifen fährt sich denn am kofortabelsten auf den oben genannten Felgen?

Wer erklärt mir mal warum ein Diesel Getriebe mehr Leistung aushält? Die Golf III Diesel Motoren haben doch vergleichsweise wenig Leistung

Was für ein Bastard...

Wat isn mit dem Einser vom GoCab?

Mein 3er (hups... 8o)

Ich habe auch eine Frage zur Servolenkung. Und zwar. Wird die Leitung, die an der Servopumpe angeschlossen ist und zwischen Motor und Motorträger verläuft, irgendwo mit einem Halter oder ähnlichem fixiert?