Beiträge von EtOK

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Original von FRank-GTI
dann gibt es noch die unterschiedlichen nehmerwellen bei den 1,8l und 2,0l getrieben, die eine andere Kupplung benötigen....

Aber es geht doch um den Golf III GTi 2.0l 8v...

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Original von !3jörn
Passen die alle untereinander? Oder gibt es da 92 - 97 unterschiede

MfG

Paßt. Es sind entweder 020 Getriebe [Gestängeschaltung] beim 8v und 02A [Seilzugschaltung] beim 16v.

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Original von DoktorG60
Mich würde Interessieren was ihr (Fank GTI - SDI driver) bei einem G60 empfiehlt ?

*klick*

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Original von sunmaxx
Das ist merkwürdig...hier mal der direkte Link:

http://img99.imageshack.us/img99/3126/dsc00027ek7.jpg

geht auch nit - kannste das Bild nochmal hochladen?

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Original von EtOK
Ok - aber nicht vergessen

*hust hust*

Das Bild wird bei mir nicht richtig angezeigt

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Original von fazerfz1
dann könnt Ihr meinen Account löschen und ich werde mich alleine durchschlagen.

Ist das jetzt ne Drohung?

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Original von VR-Exclusiv
Der anbieter hat das nicht das erste mal so da stehn. Aber selber schuld.... Wer lesen kann ist klar im vorteil! War letztens noch bei dem und hab da nen paar sachen abgeholt. Feines zeugs hat der da..

Pack schlägt sich...Pack verträgt sich

Probiers doch mal beim Zoran...da hört man doch nur gutes von.

Hab auch ne alte...klappt

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Original von Eddi_Controletti
Hi zusammen,

mit welcher VAG-Version lässt sich das Mark20 auslesbar?

Momentan benutze ich von den Dieselschraubern VAG-COM RKS 704-1

Grüße

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Du meinst den Fehlerspeicher des Steuergeräts?

Frag mal beim G2Power nach

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Original von Eddi_Controletti
nööö... erst nächsten Winter

wie sehen die Anschläge aus und wie werden die montiert?

Grüße

Aha - jetzt schlägt also die Faulheit durch

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Original von VariantGT
Oder hast du schon ne Lösung?

Jetzt wird erstmal ein anderes Lenkgetriebe eingebaut

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Original von VariantGT
Wenn du die original Elektronik verbaust kannste es auch vernünftig regeln. Musst halt 2 Alte Sitzflächen Matten haben und den Temp.widerstand ausbauen.

Hast du das gemacht?

Schau mal nach dem Servo-Öl und guck ob der Riemen ordentlich gespannt ist.

Wie pinne ich den WAECO Kabelbaum auf den Golf III Schalter um?

marcus1.8 Hör doch mal bei deinem Kfz Meister nach wo denn nun konkret die Unterschiede zwischen MARK20 Sensoren und MARK02 // 04 sein sollen

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Original von merT-
Dann kann ich also die ABS-Senesoren an meiner MarkIV HA einfach drinlassen und nur den stecker umbauen, damit ich die mit meinem Mark20 betreiben kann?

Ich behaupte: JA

Eddi Poste bitte nochmal ein - zwei Bilder von deiner Adapterlösung
Danke

Das heißt: Ein von MARK20 auf MARKIV "adaptierter" ABS Sensor ist in keinster Weise in seiner Funktion eingeschränkt, oder?

Eddi: Ich glaube du fährst auch mit Adapter, oder?