Beiträge von Heizpack

  • Probleme mit Cookies?

    Ich hab seit dem Umbau ein Problem mit meiner Anerkennung hier :zwinker:


    mal bin ich angemeldet dann will ich einen Beitrag posten dann bin ichs wieder nicht dann melde ich erneut und ein paar klicks später bin ich dann mal wieder nicht angemeldet...


    so geht das die ganze zeit! liegt das an mir oder am board?


    greeetz Heizpack

  • Neuer Motor mit Turbo und Kompressor ??

    also soweit ich gehört habe ist das ein 1.4 und in einer ausbaustufe hatte der 170PS keine ahnung ob der so in serie gehen soll aber auf dem motorprüfstand war es halt so..


    verbaut werden sollte der aufjedenfall im kommenden roadster...

  • KR auf ABF


    hab das hier gefunden auch wenn es sich schon erledigt hat sicher informativ!


    das video sagt ja nicht allzuviel aus... dachte du nennst mal nen preis... :zwinker:


    hast du ne ahnung wo du hin willst mit der verdichtung? würde mich mal interessieren was noch sinnvoll ist an einem innereien technisch gesehen serien motor! hab nämlich auch was in der art in planung! bearbeiteter Kopf+ nocken+ fächer etc und bin halt am überlegen ob ich die heilige verdichtung anrühre oder nicht...


    berichte mal wenn du was weisst und vorallem wenn alles verbaut ist! die nocken wären übrigens auch meine erste wahl!


    greeetz


    @SDI ach da war ja mal was...

  • KR auf ABF

    naja ich weiss nicht genau was unterschiedlich ist ich nehme nur an das es der brennraum im kopf ist!


    wo hast du die bearbeitung machen lassen? hast du fotos von den bearbeiteten einlasskanälen? was hat die bearbeitung gekostet?


    greetz

  • KR auf ABF

    Was hat der ABF von Moritz für nocken drin @SDI? Gibts auch Vid's von dem Auto?


    zum Topic: der ABF hat ne Verdichtung von 10,5 der KR hat 10:1 also irgendwas muss anders sein! Brennraum im Kopf?!?


    greeetz

  • Messung der Abgastemperatur

    mir wurde mal gesagt es gibt keine dummen fragen...


    also warum misst man die Abgastemperatur?


    greetz


    edit:

    Zitat

    Zu hohe Abgastemperaturen verursachen oft Schäden in Form von Rissen im Krümmer oder im Abgasteil des Turboladers. Zu hohe Abgastemperaturen können z.B. duch falsche Gemischzusammensetzung (zu mager), durch zu hohen Ladedruck oder bei längerem Dauervollgas auftreten. Die Abgastemperatur vor dem Abstellen des Motors ist ebenfalls zu beachten. Durch die Form von Krümmer und Lader gibt es Zonen,die im Stand schneller oder langsamer abkühlen. Durch die dabei auftretenden Spannungen im Material können ebenfalls Risse entstehen. Durch das Kaltfahren unter 500°C wird das vermieden.


    hab ich gerade bei smods.de.vu gefunden...

  • An die Kollegen aus Deutschland!!!

    Bei manchen Versicherungen zahlt man noch nach den Schlüsselnummern Pos 2 und 3 im Fahrzeugschein! Und da die nicht geändert werden dürfen vom TÜV zahlt man dann halt den Satz für den Serienmäßig verbauten Motor!


    Ich zahl z.B. den Satz für meinen ehemaligen 90Pser!


    Greetz Heizpack

  • Wie stehen eure Autos Leistungsmäßig gegen andere?

    da muss ja mal zustimmen! fahrt den 997 erstmal und entscheident dann! ich war echt erstaunt wie gut der ging hat untenrum enorm kraft und wenn er dann in die hohen drehzahlen kommt drückt er nochmal richtig! ich würd jeden VW gegen den 997 tauschen!


    und schlechtes image und porsche? das sagt ein VW fahrer? verkehrte welt oder was?
    und gegen einen ferrari ist nen porsche meiner meinung nach understatement pur...


    seit der probefahrt steht bei mir eins fest! ich muss sparen!


    da fällt mir auf das ist ein wenig OT..

  • Counter für Homepage

    alles was ein counter für mich braucht ist ein die darstellung der zahlen die ich per html optisch angleichen kann und eine IP-Sperre wäre nett! das wars


    keine statistik kein garnix! PHP oder Datenbank sollte nicht dass Problem sein! Nur will ich das so einfach wie möglich! Ich hatte ne Zeit lang einen Perl Counter der war für meine Anforderungen perfekt nur tuts der seit geraumer zeit nicht mehr!


    schicke features brauch ich nicht!


    link?

  • Langsam isses lässtig

    so schauts aus jeder sollte es heutzutage schaffen ein paar bilder rein zu stellen! und so manchesmal haben auch erst die bilder sachen aufgeklärt z.b. falsches Teil oder falsche angaben!


    also ohne Bilder geht nix! am besten gleich reinstellen oder es ganz lassen!

  • 16vg60

    aufjedenfall bilder und videos die ich noch nicht kenne! kann man die nicht online stellen? würde ich auch übernehmen wenn nötig!


    und dann wollt ich gleich nochma fragen wie sieht das denn mit dem innenleben vom 16v motor aus bei 16vG60 umbau? was muss man dort ändern damit die 80 mehr ps auch vertragen werden?!


    greetz

  • 16V Motor mit Digifant II (PF) Technik?!?!

    Zitat

    Original von cue84
    Wäre auch nett wenn du mir alle verwendeten Teile per eMail schickst


    naja es wird doch! falls du schon die mühe machst die Teile nochmal aufzulisten dann kann das auch ruhig hier geschehen! eine komplette Liste hatten wir glaube ich noch nicht!


    btw. sind alle VR6 Benzindruckregler gleich?

  • Motorbausatz ?

    Zitat

    Original von Schweißmeister
    entschuldigung -
    aber sind alle studenten so ??? :D


    sry für OT aber der ist ja mal nur :lol :lol :lol :-z


    nicht persönlich nehmen es gibt immer solche und solche :zwinker:


    viel spass beim basteln