Beiträge von Garlock

Wie gesagt Motor heiss fahren dann hast du die beste Chance die Kerze raus zu bekommen !

mfg

Also ich habe bis jetzt noch keine Kerze abgerissen und ich schraube schon über 20 Jahre !

Und wenn sie abreisst dann muss eh der Kopf runter um ein Helicoil Gewinde einzusetzen da hat wohl jemand die Kerzen bei heissem Motor reingedreht und gut angezogen !

mfg

Tja es belibt wirklich nur die Möglichkeit den Motor auf PL umzubauen (nicht gerade empfehlenswert) da es warscheinlich keine Umrüstlösungen mehr für den KR geben dürfte !

mfg

Motor richtig warmfahren und dann noch mal versuchen !

mfg

Es gibt auch nachgerüstete KR !

Aber wenn er getürkt ist dann machst du dich strafbar !

mfg

?

Die ist für das KI / ZV und Innenbeleuchtung !

mfg

Da ist mit Sicherheit ne Sicherung durch und zwar die Nr 21 !

mfg

Nein die Anlasser sind nicht gleich die haben nur die geliche Leistung dh. mann kann wenn mann ein 020 Getriebe beim ABF verwenden möchte den Anlasser vom 2,0L 8V GTI nehmen !

mfg

Ist normalerweise am hinteren Motorhalter Beifahrerseite befestigt !

mfg

Also Falschluft qittiert der ABF mit zu hohem Standgas das mag er nicht so du solltest erst mal die Schläuche ersetzen !

@ Stadles

Zu deinem Poblem :

Erst mal solltest du das Bj.von deinem Fahrzeug angeben !

Hast du die Lamdasonde ersetzt ?
Hast du den Drosselklappenschalter mal durchgemessen ?

mfg

Das Gewinde ist immer das selbe !

mfg

Also wegen der WFS musst du dir keine Gedanken machen es sei denn der ABF ist vor Bj. 95 ab 95 hat er eine WFS es muss lediglichn das Motor SG an dein WFS sG angelernt werden das geht auch mit VAGcom !

Ersetzt werden müssen Bremse VA da muss normalerweise die 288er 5Loch rein incl. passende Querleker der Plusachse (da es auch nur die serienmässig beim ABF in diesem Bj. gab) aber das musst du mit dem TÜV besprechen der das nacher eintragen soll dann gibts auch keine Überraschungen !

Motor + Getriebe / Auspuffanlage incl. Kat / Motor SG + Kabelbaum / die Gummilager für den ABF / ev. ein paar Kühlerschläuche und Kleinteile !

Der Luftfilter vom ADY sollte passen auch der Kühler !

Den Kabelbaum vom ADY kann ich dir auch auf ABF umbauen und wenn du ein Steuergerät für den ABF brauchst kannst dich auch an mich wenden !

mfg

Also für den Umbau brauchst du natürlich den Motor / Kabelbaum / Motorm SG / Abgasanlage + Kat / je nach Motor Wasserschläuche befestigungsmaterial einige Kleinteile und ev. das passende Getriebe beim 16V muss auch noch die Bremse vorne Umgerüstet werden !

Eingetrage werden muss das ganze natürlich beim TÜV auch da sollte mann sich vor dem Umbau mit dem TÜV Prüfer unterhalten !

Alles in allem hat das bei mir vor 4 Jahren ohne Getriebe ca. 1800 Euro gekostet allerdings hab ich den Motor auch noch Überholt !

mfg

Von wegen da korrodiert nix hast du schon mal ein Anlasserkabel gesehen das 10 Jahre auf dem Buckel hat ? das ist meist überzogen mit Grünspan und die Messingöse ist schwarz deshalb verzinnen am besten im Zinnbad oder mit nem grossen Hammerlötkolben da brennt auch nix an wenn mann sich geschickt anstellt !

Und wenn mann ne Vernünftige Quetschverbindung haben will kann mann mit den Vergoldeten Kupferösen wie sie normalerweise verkauft werden vergessen !

Lieber verzinnte Quetschkabelschuhe Für Schaltschränke aus dem Elektrofachhandel holen meist kann mann die dort auch gleich mit ner richtigne Zange ans Kabel Quetschen lassen (die gibts garantiert in jeder Grösse vorallem sind sie sehr stabil) !

mfg

Die Versicherung ist wie beim GTI iss ja auch einer !

Alles andere steht in der Sig siehe unten !

mfg

Das ist normal da der Motor über die Kurbelgehäuseentlüftung Falschluft ansaugt !

mfg

Ich fürchte das es keine Kat Umrüstsätze mehr für den EV Motor mehr gibt da musst du mal googeln du brauchst auf jeden fall einen 3 Wege Kat Nachrüstsatz mit Gutachten damit das auch eingetragen werden kann nur einen KLR oder Minikat kannst du vergessen gibts nicht für Nachrüstlösungen !

Ich hab gleich nen anderen Motor eingebaut und habe jetzt Euro 2 Schlüsselnummer 26 !

mfg

Also den G2 GTI gab es nur mit 112 oder 107 PS !

Was für ein Bj. ist es denn ?

mfg

Da solltest du ein Hitzeschutzblech dazwischen machen der Gummischlauch verträgt die Hitze nicht lange !

mfg