Beiträge von Garlock

Hmm wen di Zündkerze nass ist dann ist entweder Der Kerzenstecker defekt und Schlägt wenn er in der Kerzenöffnung sitzt auf Masse über oder du hast keine Verdichtung !

mfg

Ja iss 15 Nm !

mfg

neien es sind die Schaltkontakte im Schalter teilweise kann mann den zerlegen das problem ist wenn das Fett verharzt ist dann haben die Schaltkontakte keine richtige Verbindung und fangen an zu schmoren !

mfg

Warscheinlich das kontaktfett verharzt du solltest die Schaltkontakte vom Lenkstockschalter reinigen und mit frischem Batteriepolfett einschmieren sonst brennt er dir irgendwann noch ab !

mfg

Das solltest du auf jeden Fall tun ansonsten wenn möglich schicke mir mal den Chip dann schui ich mir das mal an !

mfg

Also Steinwolle hat sich innerhalb von einer flotten Autobahnfahrt bei mir in Wohlgefallen aufgelöst seitdem habe ich Edelstahlwolle von Rakso drinn gut gestopft hält schon über ein Jahr !

Um das gelochte Rohr eine lage grobe Edelstahlwolle wickeln in den Topf kommt mitlere Edelstahlwolle die feine ist nicht geeignet !

mfg

Das LRV passt doch nur in einer stellung richte dich nach dem Halter !

mfg

Ist die Software angepasst worden ?

mfg

Sicherung 21 defekt !

mfg

Ich hab den zweistufigen vom GTi drinn hat glaube ich 250W

mfg

Also ich würde sagen du hast nen Keilrippenriemen!

Bist du sicher das sich der Motor beim beschleunigen nicht zu sehr bewegt und dann der Riemen irgendwo am Rahmen ansteht ?

mfg

jumpmen
Das kann mann nicht vergleichen da die Luft beim Auto durch den Kühler strömt ud nicht irgendwelche Kühlrippen angeblasen werden !
Der Lüfter hinter dem Kühler ist effizienter da die gekühlte Fläche des Kühlers durch das Lüfterblech um den Faktor 2 vergrössert wird wenn das Blech nicht währe dann müsste der Lüfter zweimal so gross sein dann würde er allerdings oben und unten über den Kühler hinaus stehen !

bideru
Es gibt nen Sack voll Lüfter für den G2 von 60 bis 350W ein- und Zweistufig !

mfg

Das hängt aber nicht mit der Plusachse zusammen sondern im G3 ist das Kurze Stück Lenksäule mit den zwei Kardangelenken (egal ob Plusachse oder nicht) halt kürzer wie beim G2 !

mfg

Jepp aber es ist keine Fehler das drann zu lassen wurde auch teilweise beim 16V verbaut !

mfg

Von welchem G3 ist denn das KI also für welchen Motor wahr es ?

mfg

Die Pumpe läuft in beide richtungen je nach dem ob mann den Hebel zieht oder drückt die Pumpe wird umgepolt mit einer Diode verhindert mann das sie dann nach hinten pumpt !

mfg

Dieses Tilgegewicht soll Schwingungen tilgen ist speziell für den Diesel !

mfg

Ja das ist richtig !

mfg

Jo aber die dient der Geräuschdämpfung !

mfg

Kann mann auch machen aber die Pumpe läuft trotzden wenn mann den Hebel drückt abhilfe bringt eine Diode in der Leitung so das die Pumpe nur in eine Richtung laufen kann !

mfg