Beiträge von Garlock

Tja das alleine bringt nicht viel aber eine selektive Klopfregelung schon nur wie gesagt gibts keinen Nockenwellengeber und auch keine zwei Klopfsensoren !

mfg

Definitiv nicht gleich es gibt drei verschiedene Nockenwellen paare und auch die Köpfe unterscheiden sich im Brennraum und im Deckelbereich und auch die Kühlwasserkanäle wurden geändert !

mfg

Vergiss es die Ritzel vom 1sten und 2ten Gang sind ein Teil der Antriebswelle also nix mit Abpressen und es gibt nur drei Antriebswellen mit verschiedenen Übersetzungen 9 und 16 / 9 und 17 / 10 und 18 Zähne !

mfg

Zitat

Original von FRank-GTI
nich ganz. zylinderselektiv ist es da auch nicht. da fehlt der entsprechende geber. es ist bank-weise. also 1. und 3 und 2. und 4. zyl zusammen.

Beim G60 wird immer simultan eingespritzt denn auch für eine Gruppeneinspritzung benötigt mann die Stellung der Nockenwelle und auch die letzte Version vom G60 hatte trotz einzelner Kabel zu den Einspritzventielen keinen Nockenwellengeber !

mfg

Dieses Ventil ist im Mengenteiler drinn muss mal schauen ob ich ein Bild davon habe !

mfg

Du solltest die Dichtringe vom Systemdruckregler und Aufstossventil ersetzen !

mfg

Also Leistungsgewinn gleich 0 / sieht villeicht gut aus aber asolut untauglich für die Ansaugluft stell dir vor dein auto steht in der Sonne und auf den ersten Kilometern saugt der Motor die von der Motorhaube erwärmte Luft so eine Öffnung ist höchstens für die zusätzliche Motorkühlung gut !

Ich schneid mir jedenfalls nicht freiwillig Löcher in die Motorhaube es sei denn es ist technisch nortwendig !

mfg

@Xavie
Ich sag das nur vollständikeitshalber !

Jensi
Sehalb brauchst du trotzdem nicht den ganzen Pedalblock zu tauschen wenn überhaupt nur das entsprechende Pedal !

mfg

Ja aber beim NZ ist die Lambdasondenheizung an Klemme 15 und separat abgesichert !

mfg

Jo Ok aber was der TÜV dazu sagt musst du schon den Prüfer fragen der das letztendlich eintragen soll !

mfg

Also laut Teileliste sind die gleich nur kann es sein das das Kuplungspedal unterschiedlich ist beim G2 gab es ne Zeit lang ein Kuplungspedal mit automatischer einstellung vom Kuplungsspiel aber selbst dann musst du es nicht tauschen nur das entsprechende Kuplungsseil ohne autommatisch Nachstellung verwenden !

mfg

Und was soll das bringen ???

mfg

Tja da hilft nur ein anderes Hosenrohr bei der HU oder AU kommst du damit nicht durch !

Ausserdem bekommt die Lambdasonde durch die Falschluft im Abgassystem zuviel Restsauerstoff und das Motor SG versucht das durch anfetten des Gemisches auszugleichen was einen erhöhten Bezinverbrauch und Katalysatorschäden veruhrsachen kann und beim überschreiten der Regelschwelle dazu führen das das Motor SG in den Notlauf geht !

mfg

Natürlich passt er aber es steht doch eindeutig dabei "Ohne TÜV" also keine legale Eintragung !

mfg

1,6 / 1,8 und 2,0 L haben den selben Bremsfusshebel nur 1,05 und 1,4 L haben einen anderen !

mfg

Der Lagerbock ist bein g2 mit Schaltgetriebe ausser beim G60 immer der selbe nur der Fusshebel für die Kuplung kann sich unterscheiden je nach dem ob mit oder ohne automatische Nachstellung !

mfg

Also ob das 085 Getriebe eine Kontrollbohrung hat weis ich leider nicht aber besser ist das Öl abzulassen und mal zu schauen ob mann Abrieb darin findet und dann exakt 3,1 L Öl einfüllen fertig !

mfg

Ganz einfach bisher hat sich eigentlich keiner gross darum gekümmert ich wil es mal so sagen wenn du bei ner HU an den falschen Prüfer kommst oder du hast einen Umfall und bei der Überprüfung vom Fahrzeug wird die geschweisste Lenksäule gefunden könntest du ein grosses Problem bekommen !

mfg

Schau dir aber erst mal die Massekabel an !

mfg

Warum sollte der Padalblock getausche werden ?

Der grössere BKV passt auch abei deiner Pedalerie !

mfg