Beiträge von Garlock

Also wenn mann bedenkt das ein Austauschkopf bei VW ca. 1300 € kostet ist das geschenkt !

Ich hab noch nen kompletten PL mit ca. 180000 Km aber da müsste ich erst reinschauen ob er OK ist !

mfg

Nach 10 Jahren oder wenn er schon Risse hat sollte mann den Riemen prophylaktisch ersetzen !

mfg

Nein dem ist nicht so wenn überhaupt darfst du nur die orginale Feder Dämpfer Kombi vom G2 GTI rein das gilt auch für die Kunststoffverbreiterungen der Radhäuser !

Bei nem Zubehör Fahrwerk stehen Dämpferbezeichnungen und Federbezeichnungen drinn !

mfg

Spätestens bei 120000 Km wechseln !

mfg

Also wenn du damit ne weile Fahren willst lass ihn überholen die bohren die Lager auf und machen Lagerschalen rein die Nockenwelle wird geschliffen und gehärtet dann hast du nen top Kopf !

mfg

Nur der vom G60 dürfte 1:1 passen die anderen zwei haben andere Flansche !

mfg

Hast du die Mtorsteuerung vom G60 genommen ?

mfg

Also die Spritzöl Kolbenbodenkühlung hatten im G2 der 16V und der G60 Motor im G3 alle ab dem 2,0L Motor !

mfg

Zuerst Fehlerspeicher auslesen !

mfg

Ja die Alarm WFS blockiert Kraftstoffpumpe und Anlasser !

mfg

Der Link funktioniert leider nicht !

mfg

Es ist ein Metallklotz der auf einem Halter direkt unterhalb der rechten Antribswelle sitzt also zwischen Ölwanne und Agregatträger !

Siehe Bild !

mfg

Also nochmal die Wegfahrsperre mit Lesespule gibts erst ab 95 aber um sicher zu gehen mach mal die Abdeckung vom Lenkstock ab und schau ob du eine Lesespule hast die müsste oben auf dem Zündschloss sitzen direkt hinter der Verkleidung ein dicker brauner oder schwarzer Kunbststoffring wenn da nix ist dann hast du warscheinlich einen defekten Zündanlasschalter !

mfg

Ja aber da ist auch die ganze Drosselklappe drann !

mfg

Eine ganaue Beschreibung findest du da : http://www.volkstreff.de/vt_db…trags_id=52&katid=10&sid=

mfg

Nur diese Variante über die Alarmanlage blockiert auch den Anlasser so das garnix geht aber wenns ein wackler ist währe das möglich nur dieses Symptom das er nur kurz anspringt kenne ich bisher noch nicht !

mfg

Was heisst wie wenn die Batterie leer währe ? Dreht der Anlasser nicht oder was ?

mfg

Also deaktivieren geht nicht aber ein 93er G3 hat eigentlich keine WFS höchstens die Nachrüstlösung mit separatem Transponder !

mfg

Also wenn dein schlüssel zu lang ist dann mach ihn kürzer und feile das Ende zurecht das ist doch kein Problem !

mfg

Also das ist blödsinn ich habe im ABF auch NGK drinn und noch nie Probleme damit gehabt !

Die NGK's sind Longlife Kerzen und halten normalerweise 60000 Km !

Die richtigen Kerzen für den AEE sind : NGK BUR 6 ET oder Beru 14GH-7 DTUR beides Longlife Kerzen !

mfg