Also das Masseband hat nix mit der tankanzeige zu tun besorge dir einfach eie Passende Klemmschelle wie sie bei den Antriebswellengelenken verwendet wird und eine Steckerfahne zum anschrauben diese unter die Schelle und die Schelle zuquetschen danach mit rostschutz einsprühen und freuen !
mfg
Ja der KR hat eine Vollastanreicherung aber der Warmlaufregler vom 5zylinder senkt den Steuerdruck stärker ab der Warmlaufregler hat die Nummer 035 133 403 D oder E !
Ich hätte noch einen da hat bei meinem EV gut funktioniert !
mfg
Wie gesagt kommt darauf an was für ein Motor es ist bei den Einspritzern ist meist der Drosselklappensteller defekt beim Vergaser ist das schwieriger denn es gibt ja nen Grund warum der Lehrlauf nicht mehr stimmt und einfach an der Lehrlaufschraube rumdrehen ist nicht die Lösung mann sollte nach der Uhrsache suchen !
mfg
Also ohne MKB kann dir wohl keiner helfen denn es gab in dem Baj noch Motoren mit Elektronichem Vergaser und mit Einspritzung eigentlich kann bei beiden varianten das standgas nicht eingestellt werden denn es wird elektronidch geregelt deshalb beschreibe uns doch mal dein Problem !
Die Motorkennbuchstaben fondest du Getriebeseitig unterhalb vom Verteiler auf dem Motorblock eingeschlagen !
mfg
Da währe nochn die Möglichkeit den Warmlaufregler vom Audi 5zylinder Motor zu nehmen der hat eine Vollastanreicherung über einen Unterdruckanschluss !
mfg
UUUps !
Aber wie gesagt die Dinger rosten eh nur !
mfg
Sie hat die selbe nummer !
Aber die Dinger werde ich beim nächsten mal eh weglassen (rosten eh nur wieder) und ne Leiste auf die Karosse innen nieten dann hält die verkleidung auch besser !
mfg
Der KR hat auch keinen Chip in dem sinne aber eine Kennfeldzündung hat er schon aber da die Kenbnfelder im Processor selber hinterlegt sind kommt mann da auch nicht rann um da was zu modifiziren !
Wenn du die Zündung von 6° vor OT auf 10-12° vor OT stellst und den CO etwas höher drehst so das er etwas fetter läuft dann hast du auch etwas Mehrleistung aber dan solltest du Markenkraftstoff tanken oder sicherheitshalber gleich Super Plus !
mfg
Beim Passat gibts das teil beim Golf ist es entfallen ! 
mfg
Zuletzt im Passat Synchro /4Motion Bj. 98-01
mfg
Eigentlich kann da nix passieren wenn das Schloss wieder ordnungsgemäss zusammengebaut wurde der Riegel wird bei Stellung Zündung Ein zusätzlich durch den Schliesszylinder gehalten deshalb ist es fast unmöglich das das Schloss einrastet während der Fahrt !
mfg
Also wenn du die Zwei dazugehörigen Schlüssel zu dem WFS SG hast kannst du das Motor SG mir WFS verbauen wenn du aber lieber keine WFS haben möchtest kannst du mir das Motor SG schiocken ich baue es dann um !
mfg
Oh das hatte ich doch glatt übersehen ! 
mfg !
Der Link funktioniert nicht gib doch einfach die Artikelnummer an !
mfg
Ja es kann sein das wenn der Drehzahlgeber nur teilweise aussetzer hat nicht im Fehlerspeicher steht macht aber bei älterne ABF gerne mal Ärger !
Desweiteren wie schon gesagt der Zündtraffo oder die Verteilerkappe kann Probleme machen einfach mal im Lehrlauf genau hinhören wenn der Motor unrund läuft und es knistert oder britzelt aus der verteilerkappe ggf. mal diese schwarze Plastikverkleidung abbauen und die Verteilerkappe ohne draufschrauben wenn der Fehler weg ist die Kappe austauschen !
mfg
Also ich hole mir Kabelbäume auf dem Schrott und baue mir daraus was denn zu kaufen wirst du die meisten zweifarbigen Kabel in bestimmten Farben nirgends bekommen, die Stecker zb. Powertimerkontakte und spezielle Quetschzangen gibts bei HC CarGo oder Berner !
mfg
Dafür gibts eine diagnose bei diesen Motoren da kann mann die Motortemperatur beobachten wenn der Motor kalt und warm ist da sieht mann sofort ob der Geber defekt ist oder nicht !
Ausserdem ist der Temperaturgeber anders aufgebaut und eigentlich selten defekt !
mfg
Die Kette ist gleich aber wenn du schon die NW draussen hast nimm ne neue Kette !
mfg
Also beim 8V würde ich eher ne Isomatte zwischen Abgas und Ansaugkrümmer schieben !
mfg
Nein die Ventiele sind unterschiedlich lang passen nicht die Nockenwellenrädre sind bei den 16V Motoren gleich !
mfg
