Also wenn ich das lese dann stehen mir die Haare zu berge 
beim G2 werden die EFH über ein separates relais geschaltet das oben auf der ZE aufgeklipst mit dabei ist auch eine spezielle Bimetallsicherung die vor Überlast schützt Das Realsi wir über Klemme 15 angesteuert und schaltet dann über die Sicherung Dauerplus auf die EFH !
mfg
Also der Wechsel wahr 93 das KSV hatten wirklich nur die Ersten 2E !
mfg
Du musst die komplette Kraftstoffversorgung von nem GTI mit PF 107 PS Motor everbauen das sind Vorförderpumpe im Tank und Druckpumpe samt Vorratsbehälter am Unterboden inclusive der Kraftstoffleitungen natürlich auch die Stromversorgung für die Pumpen !
mfg
5 - 10 PS kan auch mehr sein je nach Motor vorallem wird er agieler und reagiert spontaner aufs Gas !
Für nähere Infos : http://www.volkstreff.de/threa…=46106&hilight=chiptuning
bei interesse PM an mich !
mfg
Also ich hab jetzt das zweite Koni drinn das erste Sportkit hatte fast 400000 Km und 15 Jahre drauf ohne besondere Vorkommnisse nur die Federn wahren etwas verrostet deshalb hab ich mir jetzt ein neues geholt und es ist einfach top kann ich nur empfehlen !
mfg
Ja !
mfg
ZitatOriginal von Supremeparts
will mal eine sehen mit Heizung.. keiner nen Pic davon da?
Da siehst du auf dem Bild auch nix die Scheibe hat zwischen den zwei Glasslagen neanderförmige Heizdräte mit nem Abstand von ca. 4mm zueinander über die ganze Scheibe die sind so dünn das mann sie gerade noch mit dem blosen Auge sieht wenn mann genau hinkuckt , links und rechts unten sind dann zwei dicke Anschlusskabel !
mfg
Stimmt sitzt sehr fest da die Zentrierung auf der KW recht genau ist darf auch keins Spiel sein sonst währe das gleich ne gewaltige Unwucht !
mfg
Alsom wenn der BKR fest ist oder lekt hilft nur ein Austausch !
mfg
Ich hatte auch mal vor Jahren gefragt da haben die von Carglas gesagt es müssten wenigstens 100 Bestellungen vorliegen und selbst wenn wie lange dauert es dann wieder bis mann nach nem Steinschlag mal Ersatz bekommt deshalb habe ich das Thema gleich wieder at Akta gelegt !
Mal abgesehen davon das das Teil nen haufen Strom frisst !
mfg
An den vorderen Lagern wirst du kein Spiel bemerken nicht mal wenn sie defekt sind erst im Endstadium haben die Spiel nur solange sollte mann nicht warten denn dann braucht mann auch gleich ne neue Radnabe und die ist nicht gerde billig !
mfg
Also Grünkeil bekommst du mit sicherheit aber Blaukeil weis ich nicht !
mfg
Oh natürlich die ist geschraubt ! :-r
Aber die Kappe hat 5 Anschlüsse alle auf einer Seite !
mfg
Oder defektes Radlager !
mfg
Oder einfach die von ABF !
mfg
Da musst du dich mit dem TÜV unterhalten solange du Orginalteile zum Umbau verwendest wird dir das auch eingetragen per einzelabnahme da gibts keine Freigabe von VW !
mfg
Also SSP's kannst du vergessen da stimmt die hälfte der Pläne nicht aber ich hab schon einige Umbauten gmacht und hab Rutine !
mfg
Polo Bj. 92 1,05L 45 PS !
Es ist ein 085 Getriebe !
mfg
Das ist der Pin 26 am G3 KI Kabelfarbe lila/weiss welcher Pin es am Steuergerät ist hängt vom Motor ab das ist unterschiedlich !
mfg
Das dumme dabei ist nur das der PF keinen Drosselklappensteller hat ! 
Eher einen Drosselklappeschalter !
mfg
