Beiträge von Lumpi

    Jo is halt wie bei fast jedem anderen Auto von VW auch. :zwinker: .
    Diesen Rammschutz an der Seite kann man aber ganz leicht weg machen. Der is nur geklebt. Habe ich bei mir auch gemacht und es hat sich gelohnt. Sieht auf jeden Fall besser aus als mit dem Ding. :-i

    @ UHT: Jaja deshalb hatte ich ja auch gefragt ob es da noch andere äussere Merkmale gibt von denen ich noch nix weis :zwinker:! Gibt es also noch was anderes ausser rote Streiffen usw.?? :?: :?:

    Mir is gerade eingefallen das nicht alle 75 Ps Polos diesen Roten Streiffen an der Stoßstange haben. Der vom Bekannten hatte den nämlich nicht.
    Woran erkenne ich denn jetzt von aussen ob es nen 75Ps ist oder keiner? Mir fällt da jetzt bald kein Unterschied mehr ein zwischen meinem (55Ps aber komplett GT Ausstattung, komischerweise aber mit Style Sitzen) und nem richtigen 75Ps GT Polo??

    Zitat

    Original von UHT
    nur die Austattung ... rote Grillumrandung, Sitze, Tacho mit DZM, usw. ...


    Gut rote Grillumrandung gab es ja nur am 2er Polo.


    Die 2F Gt´s sind dann am roten Streifen an den Stoßstangen und am GT Schild im Grill zu erkennen. Ausserdem gibt es ja noch diese Kunststoffradlaufverbreiterungen. Obwaohl die hatten ja auch 55Ps Modelle! Es gibt ja so viele Sondermodelle mit GT Sitzen usw. da blickt man ja fast nicht mehr durch was jetzt ein richtiger ist und welcher nicht. :motz :tock:

    Ich denke schon das der NZ besser gehen wird. Selber gefahren hab ich aber noch keinen. Vieleicht kann Dir der Svennie1978 was dazu sagen. Der hat ja im Moment nen NZ und hat auch glaube ich mal nen AAV gehabt. Mit nem Kumpel zusammen ab ich mal nen Polo umgebaut auf NZ. Da haben wir nur den Kopf vom NZ genommen und den Block gelassen. War nen 2er Polo Steilheck. Ursprüglicher Motor war nen 55ps Vergaser. MKB weis ich jetzt nicht mehr genau.

    Musst nur schauen welcher 55 Ps Motor. Die meisten die es gibt sind ja normalerweise die AAV´s. Die NZ Motoren gab es ja mal kurze Zeit parallel zu den AAV Maschinen und wurden dann durch diese abgelöst.

    Also pass auf! :D
    Der Motor kommt ganz normal vorne rein. Nur is ja klar das der nicht in den Motorraum vom Polo passt. Also hab ich einfach das Blech zum Innenraum hin wegeflext. Der Motor ragt da jetzt nen ganzes Stück hinein.
    Sitzen tue ich jetzt da wo mal die Rückbank war. Natürlich auf den hinteren Sitzen des Maybachas. Die sind einfach bequemer :zwinker: .
    Die Pedalerie war kein grosses problem, weil der ohne hin alles elektronisch hat (gas und Bremse). Schartung ist ja eh automatisch und auch elektrisch.
    Das lenkrohr habe ich mit nem Zölligen Roh, was ich da angeschweisst habe verlängert.
    Stehn tut der Polo jetzt auf den Originalen 20 Zoll Felgen vom Maybach. Is klar das das nicht so ohne weiteres passt. Deshalb sind die Radläufe pro Seite so um die 60 cm in Blech verbreitert. Sieht schon brutal aus :D .
    Fahrwerk is alles auch original Maibach. Kommt schon gut so nen Airride.
    Naja der Umbau zieht sich aber auf jeden Fall noch nen ganzes Stück ins neu Jahr rein.



    :D :zwinker: :zwinker: :zwinker: :zwinker:

    Jaja kenn ich das Problem. Ich bin im Moment dabei nen Einser Polo auf Maybach Technik umzubauen. Incl. Dem 12Zylinder Turbo. Das is nen Schiss!!


    :D :D :zwinker:

    So Tachoumbau abgeschlossen! :D Wie findet Ihr es? Ich weis die Uhr unten fällt nen bischen aus der Reihe. :motz :D
    Aber ich wüsste nicht wie ich das umbauen sollte.


    Das is natürlich übel! 8o Hab ich bei den ganzen roten Ampeln die ich schon mitgenommen hab immer Glück gehabt. War bei mir aber immer nicht sehr lange rot gewesen. Hab die immer so erwischt kurz nachdem die von Sportlergrün auf rot umgesprungen waren! Aber das waren schon einige. Teilweise durch überschätzung der imensen :zwinker: Motorleistung meines Polo´s so das es dann doch nicht mehr bei Gelb gepasst hat. :motz

    Ich habe mich mim Lutscher hier nen bischen aufm Petz-Parkplatz bejeckt! und mal zwischenzeitlich auf dem vom neuen Lidl beim Rathhaus.
    Is ja eigentlich nix verbotenes bei oder? Solange der Besitzer vom Parkplatz nix sacht kann ich dochda solange fahren wie ich will?

    @ Beme: Ich kanns mir vorstellen! Aber ich kann jetzt wenigstens mit Sicherheit sagen das die Handbremse noch einwandfrei funktioniert! :D :D
    Da über die DAADENERhöhe is immer so nen akt bei Eis und Schnee. Da mussten schon einige Autos drann glauben. Frag mal den Polofahrer! Nur der hat es sogar ohne Schnee geschafft seinen Steilheck total krumm zu fahren!
    Ach wo wir gerade dabei sind: Wir suchen immer noch ne Halle oder sowas in der Gegend! Bevorzugt natürlich hier in Herdorf, Daaden geht aber auch. Weist Du zufällig ob da bei euch sowas frei ist?