Beiträge von billuks

    Zitat

    Original von MRGolf
    Tja die Videos sind wohl mehr so der Flop. Nix geht, trotz DSL.


    das ist ganz normal. das letzte video geht immer erst montags,
    ich denke mal die wollten das man es im tv anschaut oder sind vorher nicht zum uppen gekommen.


    cya
    billuks

    SchubertJörg

    hi,


    wenn du noch keinerlei schrauber erfahrung hast wurde ich den g-lader zu lassen bzw. nicht selbt überholen.
    für 450€ bekommst du eine komplette überholung bei einer firma. und dann hast du auch noch garantie drauf.


    gute adressen sind z.B. sls oder der doc (g-lader doktor).


    cya
    billuks

    @Barney


    doppelklick auf das lautsprechersymbol in der taskleiste, dann auf optionen - eigenschaften. in diesem fenster lautstärke regeln für aufnahme auswählen und mit ok bestätigen.
    jetzt wechselt das mixerfenster. dort wirst du dann auch irgendwo den regler line in finden. unter dem regler den haken vor auswählen setzen. dann sollte es funktionieren.
    wenn nicht, bist du im falschen eingang in der soundkarte.
    ich hoffe ich konnte dir helfen.


    cya
    billuks

    @all


    was hat denn die ganze disskussion eigentlich mit dem thema des threads zu tun?
    ich glaube dazu gabs schonmal einen thread.
    auserdem sollte ja inzwischen bekannt sein das im bereich g-lader "jeder" das beste material hat!


    ich bin der meinung es muss jeder selbst entscheiden wo er hin geht und was für material er verwendet.
    auf alles andere kann man sich eh nicht verlassen.


    solong
    billuks

    @all


    um den thread abzuschließen.
    habe die einfahphase jetzt rum, und bin voll und ganz zufrieden mit meinem g-lader.
    habe im vierten gang bei ca. 4500u/min 0.9 bar ladedruck! :D


    daher bin ich bis jetzt voll und ganz mit der überholung von SLS zufrieden, um mal die teilweise negativen meinungen zu wiederlagen.


    so long
    billuks

    HoTTe83


    das versteh ich nicht ganz.
    erst ne menge geld für ne anlage investieren und dann am strom sparen.
    das ist ja wie wenn man am motor spart.
    ich bin der meinung strom ist durch nichts zu ersetzten, nur noch durch mehr strom. :D
    also 250€ für ne vernünftige gel batterie solltest du schon rechnen.
    hersteller alfatec, sonnenschein etc.


    cya
    billuks

    also ich hab meinen lader jetzt auch machen lassen.
    und zwar bei sls, da es schnell gehen musste.
    ich weiß ist ein blöder grund. aber ich bin auf mein auto jeden tag angewießen.
    habe die einfahrphase jetzt gerade rum, ca. 470 km.
    Bei ersten Vollgasfahrten hatte ich bei niedriger drehzahl (3000 u/min) ca. 0,75 bar laut mfa anzeige. fahre aber ein 70er laderad.
    wenn es so bleibt bin ich echt zufrieden. :D


    cya
    billuks

    Kochi


    den g-lader habe ich gerade ausgebaut.
    aber wegen dem öl, das wo jetzt noch im system ist kommt ja denn wieder in den "überholten" g-lader, und das ist ja dann bestimmt auch nicht so gesund.
    klar nach ner weile wird kein öl mehr das sein da ja keines mehr nachkommt, aber am anfang wird der g-lader ja dann auch öl versuchen zu verdichten, wie vor der überholung.


    cya
    billuks

    so nochmal,


    nach einigen stunden im i-net und etlichen telefonaten bin ich zum dem schluss gekommen meinen lader entweder bei wolfgang zießler oder bei sls überholen zu lassen. ich schätze die chance eine oderdentlich überholung mit org. teilen zu bekommen so etwa 50/50 ein.
    ich wollte ich euch nochmal abschließende meinung von euch hören wo ich jetzt hingehen soll.


    gruß
    billuks

    A.T.


    schön das ich dir helfen könnte..
    testen kannst du denn poti/drosselklappenschalter in dem du mal mit der hand ein wenig an ihm "rumspielst", wenn der motor läuft. einfach mit der hand etwas dagegen drücken, fällt die leerlaufdrehzahl dann wenn du an ihm etwas herumdrückst, ist er ca. zu 85% defekt.


    ergster
    ich meinte eigentlich mit "poti" den drosselklappenschalter.
    bin mir eigentlich fast sicher das es sich hierbei um das selbe teil handelt.
    ist doch so ein schwarzes rechteck das unter bzw vor der einspriteinheit sitzt und praktisch der anschlag für den gaszug ist.
    und je nach stellung von dem teil ändert sich dann die leerlaufdrehzahl.
    und was meinst du nur mit komplett tauschen.
    also so wie ich informiert bin gibt es das teil auch einzeln, sowohl bei vw wie auch gebraucht.
    ich habe damals das teil hier im forum für ca. 50€ gekauft, die 4 torx schrauben auf mit dem das teil befestigt ist, neues teil rein und gut war.


    cya
    billuks

    hi,


    also ich war beim tüv und habe gefragt ob er mir das einträgt.
    er ist auch mit dem auto gefahren, und hat gemeint das es noch locker fahrbar sei, nur das men den tachon nicht mehr ablesen kann, und er es deshalb nicht einträgt.
    hat jemand ne idee wie ich es trotzdem eingtragen bekomme?


    cya
    billuks

    A.T.


    hi,
    bin selbst 3 jahre einen rp gefahren.
    wenn deine leerlaufdrehzahl ca. 1500 im halb warmen zustand ist, dann ist bei dir zu 90% der drosselklappen poti kapput.
    denn genau das gleiche symptom trat bei mir auch auf.
    normalerweise ist die leerlaufdrehzahl in keinem fall höher als 1000. die soll drehzahl ist 950.
    ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen.


    cya
    billuks

    sers,


    ich fahre ein 28er raid im 2er golf.
    und das bekommst du nicht mal mit servo eingetragen, da man den tacho nicht mehr ablesen kannst.


    besonders lustig wird es dann wenn der polizist in der verkehrskontrolle nach der abe für das lenkrad fragt.
    (ist mir leider am donnerstag passiert!)


    cya
    billuks

    @all


    danke erstmal für die ganzen antworten und meinungen.
    nur bin ich jetzt leider noch verwirrter wie vorher?
    jetzt habe ich absolut keinen plan mehr welcher firma ich trauen kann.
    mir war eigentlich sls am sympatichsten, aber jetzt nach dem ihr größtenteils alles sagt sls kann nichts, weiß ich auch nicht mehr so recht weiter.


    cya
    billuks