Beiträge von novanexus

    Gut, ich werd heut abend mal Probieren, ich denk ich nehm auch das ganze raus, denn der Schneck im Getriebe kostet ja nur ca. 3Euro. :-z Das ist grad lächerlich gegenüber 55 Euro für die Welle. :motz


    Danke für euren tatkräftigen beistand, findet man heut nicht alle Tage.
    Muss aber bevor ich heut die Welle ausbau, noch ne ölwannenschraube die durchdreht beheben.! Mal schauen....


    Hab die schnauze langsam voll von dem Bock!!!!!
    Wenn man nur Geld beim verkauf bekäme!!!! :-a :-a

    Ja also ich hab da ja keine Platte oder so, sonder ich schraub die Tachowelle direkt mir einer Mutter aufs Getriebe. Die Mutter ist auf so ein sch..... Plastikgewind raufgeschraubt.


    Und dieses Gewinde hat den Ewigen!




    Weisst du was ich meine?

    Hi,


    hab schon wieder ein Probelm,


    Mein Tacho (Geschwindikeit) geht nicht mehr, vermutlich die Tachowelle (hat sich wohl beim Getriebe rausnehmen eingeklemt oder so).
    Wollt sie ausbauen, aber die lässt sich nicht mehr ausbauen am Getriebe. Kann sie zwar lösen, aber das Gewinde scheint durchzudrehen. Keine Angst habs mit anheben versucht, der schneck dreht auch nicht mit, aber ich bekomm sie halt nicht raus! :-a


    Hat jemand einen Tip?


    Kann man die vieleicht irgendwie rausschneiden? :?:


    Wäre froh um eine rasche antwort, da ich in 1h: 7min Feierabend hab! :-z :-z :-3

    Ji Jungs,



    Ich denk das ist sicher alles auch eine Preisfrage, ich mein da gibts sicherlich ganz schön unterschiede. In der Schweiz zum Beispiel wollten die für ne komplette Überholung rund 4500Sfr. (las mich rechnen: 2800Euro) 8o :tock: :tock:


    hab mir den ein neuer Austauschmotor bei VW geholt, hat mich da "nur" 1950Euro gekostet.



    Da hat sich für mcih eine Überholung nicht gelont, neuer rein und gut is. Hast erst noch 1Jahr garantie.

    Also das mit der Hülse kann ich definitiv 100%bestätigen, hab heut erst mal eine geholt, die andere folgt morgen.


    Einencool
    Die Schraube ist auch definitiv die die vorher drin war, weiss es darum weil ich ein paar mal abgerutscht bin beim lösen, und bei allen anderen nicht. :zwinker:


    Ich denke ich mach mal zuerst die Hülsen rein, dann schauen wies weird, aber ich denk nicht das so ein dünnes röhrchen was ausmacht.


    Ich hatte den ganzen Schämel runter, der passt eben auch nicht 100%. Das heisst, Schraubenführung ist nicht genau ganz mittig zum Gewindeloch. :-r :-r Ist etwa 1mm verschoben, kann man aber nicht ausrichten, habe wir schon versucht, da vermutlich die Karosserie krumm ist. :-r :-r :-a


    was ich natürlich auch nicht weiss ist wies aussieht wenn die ganze Karre am Boden steht, denke mal das dann das Lager weniger belastet ist. Vieleicht mags dann ja mehr spiel haben.
    Kann leider nicht drunter schauen, da das auto zu tief ist. :-3 :-3


    Ein Airride wäre jetzt echt super! :-a :-i

    also ich nehm nicht an das es die sein sollte, wiso auch, ich hate bevor die neuen Gummis drin waren eigendlich kein Geräusch, lediglich das spiel ist das, aber nur links, rechts ist es nicht so arg.


    Wie seh ich den ob es die Spurstange ist?


    Ja, ich hab einen G60 Golf. Bj. 91

    Was aber auch komisch ist, es ist nicht die schraube die Spiel hat wenn ichs bewege, sondern der Gummi gibt so viel nach!


    Wie viel ist den eigendlich so nomal das spiel?

    Dacht ichs mir doch. (Hoffe)



    Motorlager können se nicht sein, da 3500km alt, ebenso Bremsen, und alles andere was der Motor an Gumis hat ausser Stabigummi.


    Ich hab die Lager zum wechseln dem freundlichen VW Händler gegeben, drum bin ich mir nicht sicher ob vorher schon drin waren. Fallen die einfacht raus wenn ich das Trapez ausbaue oder sind die fest?


    ElBarto: Das Rad hat nach vorne Spiel!
    Domlager sind auch 3500km alt, schliesse ich also aus!



    @ jjj: Hat es bei dir auch so geknaxt, geknallt, oder wie das halt klingt?

    Hi,


    Hab nach grösserer Rep. am Getriebeflansch alles wieder heile.
    Nur und jetzt kommts:


    Ich hab am Dreieckslenker alle Gummis gewechselt, Da mein Linkes Vorderrad ca. 5cm spiel hat. 8o
    Nach dem ich alles neu gemacht hab, hat das Rad trotzdem immer noch viel spiel. :-r :-r


    Und wenn ich jetzt leicht anfahre, danach bremse, gibts vorne Links einen Knall. 8o
    Was kann da sein????


    Was mir noch einfählt, muss ich heut noch abklären, ist, dass laut Exp. Zeichnung in den hinteren Dreickslenkergummi eine Metalhülse kommt. Die hab ich aber nicht, resp. war vorher auch nicht drin. Muss die rein?$
    Ich hatte vor ca.2 Jahren mal einen Umfall (vorne Links), musste leicht auf die Richtbank, aber ich denk nicht das es das ist. :?: :?:


    Wäre schön wenn mir jemand helfen könnte, sonst verkauf ich den:


    Golf 2 G60, 3500km, Frisch ab Lift!!!! :D :lol :lol :lol

    Könnte das nicht auch an den Dreieckslenker liegen, oder am Stabi?


    Wiso weisst du das die Motorlager in ordnung sind?
    Ich meine bei meinem schien auch alles in ordnung zu sein, war aber nicht so, motorlager raus, neue rein und gut war.

    Ich denk mal das es nicht das problem sein wird, nimmst halt von irgend einem Auto das diese Austelltechnik elekt. hat und passt sie an.


    Habs noch nie gemacht, aber ich denk mal nicht das das ein Problem sein dürfte.

    Was haltet ihr denn davon?


    Also ich fände es nicht mal so schlecht, wenn die Schrift in einer anderen Farbe wäre. Ich denke dan wäre das ganze auch kontrastlich besser sichtbar.


    Wie siehts aus, könnt ihr da noch was änderen?