Beiträge von Patty

    Hm, irgendwie versteh ich das nicht ganz. Das sind doch Vorwahlnummern um von Deutschland aus nach Spanien zu telefonieren oder?? :?:
    Ich will aber von Spanien aus surfen und das nach Möglichkeit mit einem spanischen Call-by-Call-Tarif.


    Nee, zuhause lassen will ich das eigentlich ungern. Evtl. muß ich die ein oder andere Banksache erledigen.

    Wie kann ich mit Notebook, Modem und vorhandener Telefonsteckdose am günstigsten im Urlaub ins Internet?


    In Spanien gibts doch sicher auch Call-by-Call-Anbieter wo ich keine Registrierung für brauche??


    Wir haben dort ein Ferienhaus gemietet und ganze 3 Wochen wollte ich eigentlich nicht aufs Internet verzichten.


    Früher habe ich es immer mit meinem T-Online-Zugang & Handy gemacht, das will ich aber nicht mehr, da zu teuer.


    Wollte eigentlich mein Bluetooth-Modem mitnehmen und schön auf der Terasse am Pool surfen..

    Ich finds super!!
    Nicht weil ich in der Userliste wahrscheinlich auch hochgegangen bin, weil ich in den Treffenforen nichts zu schreiben hab, sondern weil ich immer schon der Meinung war das viele Beiträge wie ja, nein und :D in den "Tratschforen" den Beitragszähler völlig überflüssig gemacht haben.
    Will jetzt nicht über solche Beiträge meckern, im Gegenteil, gerade das ist ja eine tolle Sache an diesem Forum, aber es verfälscht für neue Mitglieder doch teilweise den Eindruck wer technisch helfen kann und wer eher nicht.


    Obwohl sowas natürlich nicht nur über die Anzahl der Beiträge zu schlüsseln ist, klar, aber ich find die jetzige Lösung auf jeden Fall besser.

    Differential vielleicht??


    Aber irgendwie laß ich mich nicht zu 100% von dieser Auspuffgeschichte abbringen. Ich hab auch schon neue Lager verbaut und trotzdem waren sie nach 3tkm schon wieder durch.


    Häng doch mal ´ne Webcam in dem Motorraum :D

    Außerdem kann man nicht einfach Plus- und normal mischen wie man lustig ist.


    Wenn Du die Kupplung trittst drehen sich die Antriebswellen aber trotzdem noch, von daher würde ich die Antriebswellen komplett ausschließen.

    Doch, eigentlich bezeichnest Du das schon richtig. Aber irgendwie hab ich den Eindruck das es nicht daran liegt. Erstens hebt sich das Auto vorn beim Beschleunigen und geht somit wieder in die Nähe von Normalstellung und zweitens müßtest Du wenn eigentlich immer Geräusche haben und nicht nur bei Vollast.


    Excenterschrauben wären jetzt nur für den Fall das Du die Achsgelenke auf max Breite setzen willst. Normal würde der Sturz dann ja sehr negativ, die Schrauben sind an ihrem Schaft elliptisch geformt, sodaß man den Sturz damit mehr ausgleichen kann als es mit den Serienschrauben der Fall ist. Wirst dann also nicht nur unten, sondern auch oben am Rad breiter von der Spurweite her.
    Hat allerdings den Nachteil das Du Probleme mit Schleifen bekommen könntest, wenn es sehr eng bei Dir ist.
    Aber nur um es zu testen und ein paar mm rauszuholen vielleicht nicht schlecht, zur Not mit Winterschlappen probieren.

    Soo tief ist Deiner doch gar nicht, ich habe mit 15 oder 16" mit sowas noch keine Probleme gehabt, erst recht nicht wenn das Rad wie bei Dir nichtmal richtig in den Koti taucht im Stand.


    Bevor ich für teuer Geld irgendwas kürzen lasse, würd ich erstmal einen Satz andere Wellen testen (hast ja sogar einen da), evtl. sogar mal ein anderes Getriebe.
    Solche Vibrationen können von allen möglichen Sachen kommen, Wellengeräusche sind ja eigentlich recht prägnant.


    Kannst zur Not ja auch wirklich das mit dem Achsschenkel ziehen noch testen, wenn es dadurch besser wird weißte das es wirklich die Wellen sind. Am besten wären dafür noch Excenterschrauben für die Federbeine, damit Du den Sturz wieder hinbekommst.
    Hab noch einen Satz rumfliegen, kann ich Dir zur Not zum Testen mitgeben wenn ich sie nachher wiederbekomme.

    Kabelbaum von E-Ventilen gebrochen?
    Hast Du schonmal die Ventile rausgezogen und die Mengen überprüft??


    Läuft er denn rund oder wirklich so gut wie gar nicht und ruckelig? Wenn er rund läuft müßte er ja zünden und einspritzen.

    Das der Motor nicht vernünftig läuft muß aber nicht an ihm, sondern kann genauso am Umbau liegen. Oft ist es nur ´ne Kleinigkeit die große Wirkung zeigt.


    Brauchst kompletten Motorkabelbaum vom 16V-PL neue ZE. Der paßt dann eigentlich Plug ´n Play.
    Kann höchstens sein das evtl. irgendwas von der Länge her nicht genau paßt, aber das kann ja geändert werden.