Beiträge von Joker

    Laut VW gibt es (bei meinem Golf 3 VR6) ne "Heizungsklappe". Das Teil regelt den Luftstrom der Lüftung. Sprich: eine Seite offen, dann gibts warme Luft vom Motorraum, andere Seite offen dann gibts "kalte" Luft von draussen.


    Das Schei.. Teil scheit zu hängen, so dass es mir nur die "wohl temperierte" Luft aus dem VR6 Motorraum ins Auto drückt :-9 Das ist bei dem Wetter natürlich TOP :-r


    Also WO finde ich dieses Klappendings ? Was muss ich zerlegen ?

    :lol :lol :lol


    Wie geil :D


    Hab noch was für dich gefunden:


    Abmahnung - Bekämpfung einer Abmahnung



    Der Arbeitnehmer hat das Recht, vor dem Ausspruch einer Abmahnung gehört zu werden und gegenüber dem Arbeitgeber eine Stellungnahme zu dem ihm vorgeworfenen Pflichtverstoß abzugeben.

    Hat der Arbeitgeber bereits eine Abmahnung ausgesprochen, muss eine etwaige Gegenvorstellung des Arbeitnehmers auf dessen Wunsch in seine Personalakte aufgenommen werden. Gegen eine Abmahnung kann der Arbeitnehmer auch gerichtlich vorgehen. Zwar kann er nicht darauf klagen, dass ein Gericht die Unwirksamkeit der Abmahnung feststellt. Ist jedoch zu Unrecht eine Abmahnung erteilt worden, die auch Eingang in die Personalakte gefunden hat, hat der Arbeitnehmer einen Anspruch auf Berichtigung oder Entfernung dieses Abmahnungsschreibens. Dieser Anspruch wird zum Teil aus dem allgemeinen Persönlichkeitsrecht des Arbeitnehmers und der Fürsorgepflicht des Arbeitgebers, aber auch aus §§ 12, 862, 1004 Abs. 1 BGB abgeleitet.

    Werden in einem Abmahnungsschreiben mehrere angebliche Pflichtverletzungen des Arbeitnehmers gerügt und stellt sich bei der gerichtlichen Überprüfung heraus, dass nur einige davon gerechtfertigt sind, wird die Abmahnung vom Gericht nicht nur für teilweise ungerechtfertigt erklärt. Vielmehr ist das gesamte Abmahnungsschreiben aus der Personalakte zu entfernen. Der Grund dafür ist, dass es dem Arbeitgeber überlassen bleiben soll, ob er wegen der noch verbliebenen Vorwürfe an einer Abmahnung festhalten will. Die Darlegungs- und Beweislast für das Vorliegen einer wirksamen Abmahnung trifft vor Gericht den Arbeitgeber. Er hat genau darzulegen, wann, wo und wie sich der Arbeitnehmer einer zur Abmahnung berechtigenden Pflichtverletzung schuldig gemacht haben soll. Werden die vorgetragenen Tatsachen vom Arbeitnehmer bestritten, muss der Arbeitgeber sie auch beweisen.

    Ist der Arbeitnehmer gegen eine Abmahnung nicht gerichtlich vorgegangen, so hindert ihn dies nicht daran, in einem späteren Kündigungsschutzprozess die abgemahnte Pflichtwidrigkeit zu bestreiten. Sein Schweigen auf eine Abmahnung wird also nicht als Eingeständnis oder Einverständnis gewertet.


    Quelle: KLICK

    Danke Jungs, hab das mit Schwarz/weiß auf der Fahrerseite auch grad entdeckt :D


    Nu is alles angeschlossen und es blinkt beim Öffnen und schliessen 8)


    Nu mach ich mich daran die FFB zu zerlegen und in den Schlüssel vom Golf V zu friemeln :]


    Bergab - Gang raus


    Was das bringen soll ? Ich fahre Automatik, bleibt der Gang drinn dann bremst der Motor ;) (Schubabschaltung)


    Ich kenne auch eure Autobahnen nicht, aber hier gehts entweder den Berg hoch, oder eben wieder runter... flach is echt selten.


    Und mein Schnitt von 9,2 ist sehr gut :] Ich muss ja auch erst mal bis zur Bahn und von der Bahn zur Arbeit sind auch noch 7km.


    Ich behaupte das ich mit Automatik keinen ECHTEN Schnitt unter 9 Liter schaffe. Die Mfa hat 9,1 errechnet und laut Bleistift und Tankrechnung sind es 9,2.


    Die von dir angegebenen 7,2 halte ich für schöngerechnet. Wenn ich gard mal Schwung habe und dann die Mfa lösche dauerts auch bis er sich wieder hochgrechnet hat ;)



    Und mit deinen 8,9 Litern bist doch recht nahe an meinen 9,2 :D


    Und mit dem Schnitt kannst auch keine Japaner jagen :D


    btw. Der S 2000 sollte dir Streifen übers Dach fahren :zwinker:

    Zitat

    Original von Teilehorter
    bei der geschwindigkeit gehen bei meinem 150 ps diesel so 8,5l ohne klima durch bei dauer vollgas sprich 240 tacho 9,5 auf 10 oder über 10 habe ich ihn noch nie bekommen.


    Wenn ich SPARE, und so immer um die 110-120kmh fahre, Berbab Gan raus und rollen lasse, Klima aus.... jo, dann sind 9 Liter realistisch.


    Wenn ichs krachen lasse und die Klima läuft...ne, ich sags lieber nicht.

    hmmmm..
    Also ich mache die immer öfter die Erfahrung das die Diesel meinem VR6 um die Ohren fahren :(


    Bin zur Zeit sehr viel auf der Autobahn unterwegs, und bis 210 - 220kmh hängen mir Golf 4 TDIs am Arsch :tock: Und die saufen vermutlich auch bei dem Speed noch Welten weniger als mein Sixpack :-5


    Na, kann man(n) wohl nix machen :(