Ich habe damals bei dem Golf gleich alles zusammen eintragen lassen, also:
- Motor 90PS TDI (AHU)
- passendes 02A Getriebe
- zum Spender gehörige Bremse (Mark20)
- Fahrwerk
die Eintragung hat was bei 120€ insgesamt gekostet und wurde in ner VW Vertragswerkstatt durchgeführt.
Ich glaube ja. Mein TÜVer hat mir das Mark20 damals bei meinem TDI Umbau vom Golf 3 Variant in den Golf 2 so ohne weiteres eingetragen. Und überbremsen oder dergleichen konnte ich noch nie feststellen.
Musst du ausprobieren, aber wenn da steht arbeitet mit VAG-COM zusammen, dann wirds wohl so sein.
Ich nutze VAG-COM 3.11 mit einem USB-KKL-Adapter von Ebay. Funktioniert einwandfrei, man muss nur den Adapter und VAG-COM auf 19200 Baud einstellen, sonst klappt es nicht.
Doch der 1.8T ist um einiges schwerer als der 2.0er AGG, schon alleine weils ein 20V Kopf mit Turbolader ist und kein einfacher 8V-Kopf.
Wenn der 1.8TFSI vom CAN so ist wie der vom 2.0TFSI, dann musst du rein theoretisch alles mit an den CAN-Bus hängen, damit der Motor richtig läuft, sprich MSTG, KI, ABS, Airbag. Wobei es mittlerweise auch schon CAN-Bus-Emulatoren gibt, die dem MSTG vorgaukeln, dass alles STGs da sind und keine Fehler haben. Das wäre sicherlich die einfachste Lösung.
Wenn der 1.8TFSI so ist wie die letzten 1.8T, dann brauchst du nur das MSTG und das KI, hast zwar dann Kommunikationsfehler im MSTG, dass ABS und Airbag STG nicht gefunden werden, aber der Motor läuft dennoch 1A.
bl/ws ist das Geschwindigkeitssignal
Was will er denn da für ein Gutachten sehen? Der Edelstahlhändler gibt mir bestimmt keine Gutachten für seine Rohre 
Bei mir hat er den Topf mit dem Nachsatz "geändertes Endrohr 2x70mm" oder so ähnlich eingetragen.
Einfach Golf 2 Auspuff nehmen, Endrohr umschweißen und zum TÜV. So hab ich es auch gemacht. Die Frage vom Prüfer, warum der Auspuff um Golf ist, habe ich damit beantwortet, dass es für nen Jetta sowas nicht (oder nur selten) gibt. Und dann war es eingetragen. Sind ja alles Teile für den 19E, also Golf und Jetta.
Nochmals vielen Dank euch allen 
Ah ok... normalerweise sind die Äcker bei uns schon alle gelb, musste aber einen Acker finden, wo ich mit meinem Jetta gut drauf kommen konnte, ohne mit dem Kat alles anzufackeln. War mir dort etwas sicherer Und ne richtig grüne Wiesen haben wir nicht gefunden, wo man mit so einem Wagen drauffahren konnten (Schlaglöcher).
Eigentlich wollten wir noch ein Motiv mit Strohballen, aber dort war es dann doch etwas zu trocken und ich hatte echt etwas Angst...
ZitatOriginal von shadowdiver
Hey. Deine Frau stiehlt dem Jetta aber mal ganz klar die Show. Sehr hübsche Braut.
Alles Gute euch Beiden.
Gruß
Alex
Ja allerdings Macht aber nichts, so sollte es ja auch sein!
Sie hat sich sehr über deinen Beitrag gefreut und strahlt jetzt nur noch 
Danke euch allen für die vielen Glückwünsche! 
ZitatOriginal von zpeedy
Mein Beileid...
Hast noch nicht die richtige gefunden, was?
@ Pinky1313 : Klar darf man fragen, wir sind jetzt 9 1/4 Jahre zusammen und dachten, dass man jetzt wohl mal heiraten könnte
Jup der Jetta gehört jetzt schon seit 2003 (man vergeht die Zeit) zu uns
Echt vielen, vielen Dank für die Glückwünsche 
Wow, danke! Hätte nicht gedacht, dass so eine große Reaktion von euch allen kommt! Vielen Dank
Ja Familienplanung ist der nächste Schritt
Und für uns stand sofort fest, dass wir meinen Jetta als Brautwagen nehmen wollten Kam aber auch gut bei allen Verwanten und Freunden an
Danke, danke, .... danke
Ach und klar, das Hobby bleibt bestehen, zwar keine mega Aktionen mehr wie in einem Winter auf 1.8T und 4er Brett umbauen, aber Kleinigkeiten müssen gemacht werden ... kommender Winter ist schon ausgeplant
Wollte nur mal kurz loswerden, dass ich am 2. August geheiratet habe!
Hier mal meine Braut und ich, mit unserem Brautwagen:
Es war echt eine schöne Hochzeit! Kann allen nur empfehlen, wenn ihr die richtige Frau gefunden habt, dann heiraten
Geht das auch mit dem 4er Dimmer?
Ja was will ich den wohl umcodieren? Richtig, wir oben schon geschrieben, die Ohmwerte
Ja ich meinte damit ja per OBD umcodieren ... oder was meinstest du jetzt?
Möchte das jetzt mal testen mit der Tankgeber-Kennlinie, also am KI den Ohm-Wert einstellen, der Basiswert ist 128 Ohm und kann ich beide Richtungen um 8 Ohm geändert werden. Sprich 120 und 136. Wir rum änder sich dann der Zeiger, also bei mehr Ohm zeigt die Anzeige mehr oder weniger Tankinhalt an?
