Beiträge von Markus

Normalerweise kann man die Schaltzeit der Relais für die ZV-auf-zu einstelllen. So ist es jedenfalls bei Micro 8008 und Benxon... andere Anlagen müssten das auch unterstützen!

Habt ihr die Teile schon mal gehört am TDI? Das Geräuscht ist echt mit nem Blow-Off vom Benziner überhaupt nicht zu vergleichen!

Ja es gab da verschiedene Düsen, hatte einer bei mir aus dem Club auch gerade. Er hat sich dann die "alten" Düsen bei VW gekauft, also müsste es wohl noch welche geben.

Dumme Frage, aber was willst du mit einem Blow-Off an einem Diesel? Das bringt doch überhaupt nichts...

Kühlmittelmangelanzeige sollte ganz normales Massesignal sein, wenn Ausgleichsbehälter voll. Musst einfach die Zuleitung auf Masse legen...

Es gibt noch einen weiteren 1.9er TDI vom Golf 3, das ist dann der AHU mit 90 PS, hat den gleichen Motorkabelbaum wieder AFN.

Für den Umbau brauchst du Motor, Getriebe, Motorkabelbaum, Steuergerät, Tank, Kombiinstrument, eventuell Bremse vorne, glaube ich aber nicht, Auspuffanlage...

Woran lags?

Ich weiß ja nicht wie du es angeschlossen hast. Aber gebrückt habe ich da dann nichts mehr. Habe meine neuen Pläne auch leider nicht hier, sonst könnte ich die meine Verkabelung zeigen!

Das alte Relais muss raus, das kann ja auch nicht funzen!

@ SDI-Driver : Nein ich denke, dass deine Bedenken berechtigt sind. Ich würde das Brett auch nicht mit den Airbags einbauen. Eventuell vorher den Beifahrer-Bag austragen lassen und ausbauen. Ich denke, dass das lebensgefährlich ist mit dem 4er Bag im 3er! Davon würde ich die Finger lassen!

@ vr6-henry : So wie sich das anhört, würde ich sagen falsch angeschlossen (ausversehen mit auf Masse oder sowas). Gehst du vom Lenkstockhebel (Golf 4?) direkt zum Warnblinkschalter? Blinkst du jetzt auch über den Warnblinker oder haste noch das alte Blinkerrelais?

@ XdeVilX : Sehr sinnfreier Beitrag oder meinste nicht?

Dann hast du deinen Taktgeber Leitung sw/ws/gn nicht richtig angeschlossen...

Will nur die Felgen, am besten noch lackiert, also noch original! Habe nen günstigen Polierer an der Hand, da brauche ich dann nicht so viel für ausgeben.

Was will der denn für die Felgen haben?

Hmm... doch etwas ernüchterndes Ergebnis.

Wer hat denn immer mal nen Satz anzubieten?

Also ist es schwer an C2 in 9" oder alle in 8" zu kommen?

In der Liste von Xavie stehen aber fast alle 16ner auch in 9J, oder Tippfehler!?

Hallo,

wer von euch kennt sich gut mit Porsche Felgen aus? Bin am Überlegen mir welche zuzulegen. Sollten aber keine schmalen sein, da ich jetzt schon 9x16 fahre und das auf nem Jetta ganz gut aussieht.
Jetzt meine Frage, welche Felgen vom Porsche gab es in 8x aber noch besser wären 9x16. C2, Gulli, ....!? und in welchen Einpresstiefen gibts die? Und was ist so ein Satz wert und woher bekommt man sie.
Danke erstmal

@ Fire & Ice G60 : Wie hast du das denn mit der Bremse gemacht? Also mit den Federn die am Seilmantel an beiden Seiten dran sind!? Die haben die mechanischen Heber doch nicht...

Nein von den alten kannste für die Elektrischen nichts verwenden.

Würde mal sagen, dass deine trocken sind. Würde das Teil und das Teil worin die Seile rollen am Motor schön sauber machen und neu einfetten. Hat bei beinen auch geholfen. Wenn nicht, dann kannst du bei VW die Schiebe und den Seilmechanismus neu kaufen (ohne Motor) ... kostet pro Stück glaube ich an die 70 Euro.

Also eine Waschstraße hat mein Jetta noch nie von Innen gesehen! Das würde ich dem Lack nie zumuten wollen! Schon alleine weil ich weiß, dass das Teil nie so sauber wird wie ich es mir davon erhoffe. Weil wie bekommt die Waschanlage meinen Motor und den Motorraum sauber? Richtig! Gar nicht. Ebenso die Einstiege und halt alle Kanten wo maschinell nicht gewaschen werden kann. Genauso wie die Felgen! Kannste bei Tiefbettfelgen eh vergessen!
Also Waschbox. Einmal den groben Dreck mit dem Dampfstrahler runter, dann einschäumen und schön mit der Hand und Schwamm waschen (auch Motorraum, Einstiege, Kofferraumdeckel auch mal auf um die Katen alle zu waschen)! Alles abspühlen, dann Heizwachs drauf und Glanztrocken drauf. Dann komplett abledern! Ohne geht gar nicht. Felgen vorher mit Felgenreiniger einschmieren und eventuell auch die Front, wegen Fliegen usw.!
Aber so mache ich das, manch anderer machts wahrscheinlich nicht so genau, ich sitze mit Innenraum sauber machen auch locker mal 2-3 Stunden bis er endlich sauber ist!