Beiträge von christian

    @ Mich B...


    ich kenne es so, das auf der bab grundsätzlich 130 sind, alles was mehr oder weniger ist, muß ausgeschildert sein. man kann doch nicht davon ausgehen, das wenn kein schild dort steht, kann ich mit sonstwieviel dort langjagen.


    in wikipedia kann jeder reinschreiben, egal ob richtig oder falsch, es ist somit keine wissenschaftliche quelle und nicht gerde ideal um etwas zu belegen.

    Zitat

    überall auf der autobahn wo keine begrenzungsschilder sind in deutschland kann man vollgas fahren


    das ist doch völliger blödsinn. grundsätzlich sind auf autobahnen max. 130 oder weniger wenn das ausgeschildert ist.


    nur wo jenes blaues richtgeschwindigkeitsschild steht, sind mehr möglich oder halt das schild welches simon zeigt, dann aber ohne zahl oder mit einer zahl die die letzte angegebene geschwindigkeit beschreibt.

    Zitat

    aber was schreib ichs, glaubt ja eh keiner


    stimmt, weil 10 ps mehr nur durch die brücke (von den manch einer sagt, das sie sogar hemmend ist) und nen fächer, naja.. das sind die typischen internetangaben, die keiner belegen kann und auf prüfstand kam dann die große enttäuschung


    @ etok


    du hast ne pm

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    Laß gut sein Winker Manche Menschen kann man nicht bekehren


    dann komm doch mal mit handfesten argumenten und nicht mit dem was jemand durch die blume gesagt hat über drei ecken. wo sind die leistungsprotokolle, mit welchen änderungen??


    ich weiß was bei mir am motor gemacht wurde und habe mein protokoll vorliegen.


    daher sind deine aussagen hier alle recht dünn. klar hat der 9a potential aber nicht zu über 24 ps mehr mit ner harmlosen nocke und nen bissel elektrikgefummel bei einem motor der nicht übermäßig viel elektrik hat im vergleich zu anderen.

    Zitat

    die 160ps erreichst du beim 9a in aller regel mit der einlaßnocke vom kr, der großen ansaugbrücke, nem fächer und halt nem ORDENTLICHEN chip, fertig.


    beweise? oder hat es wieder der nachbar vom nachbar in irgend einem forum gelesen? das sind über 24 ps mehr nur durch das bisschen blödsinn. da ist deutlich mehr nötig an änderungen.

    @ patty


    dann siehst du deine preise aber etwas durch die rosa rote brille.


    Zitat

    Dort wurden mit KR-Nocken und Zoran-Chip glaube über 160 PS gemessen


    das halte ich für den größten blödsinn, den ich je gehört habe, so lange das keine mit einem leistungsprüfstand belegen kann. wozu benötigen dann andere nen gemachten kopf und schrickwellen plus abstimmung um auf knapp über 165 ps zu kommen? alles über 150 ps bei der kombi ist doch mehr als wunschdenken.

    leistungsmäßig wird es nichts bringen vielleicht im rahmen von 5 ps wenn überhaupt. woher soll die leistung auch kommen??


    der einzige vorteil ist halt die modernere technik und die etwas aufgeräumtere optik.


    preislich wirste mit kabelbaum und steuergerät und dem restlichen zeug bei ca 600 € liegen, zumindest liegt in der region einer der bisher umgebaut hat.

    kontrollieren kannst du es über die große schraube an der getriebeseite zum rad hin, wird aber zu umständlich nur um mal kurz zu kontrollieren. das passen glaube ich so um die 2,5l rein, weiß ich aber auch nicht zu hundert prozent.


    wenn es zu voll ist, kommt es oben durch die entlüftung wieder raus bei fahren.


    schau mal in der suche nach, ob du da die nummer findest, da es das thema schon öfter gab.

    das thema mit dem 215/35er auf ner neuner felge gab es schon mal. früher gab es ne freigabe dafür (soweit ich mich erinnere), welche dann aber zurückgenommen wurde. ich denke du wirst kaum noch jemand finden der dir das einträgt, da kein hersteller die reifen für diese breite mehr frei gibt.


    schau mal in die suche, da wird das thema näher beschrieben.

    es lohnt sich schon mal in der hinsicht, das du die patronen austauschen kannst, wenn mal eine undicht ist, bei günstigen fahrwerken geht das meist nicht.


    ich möchte ja die "einfachen" fahrwerke nicht mies machen, aber qualität hat halt seinen preis und die ist bei kw schon gegeben. ich hatte bisher nie was "billiges" drin und habe mit meinem kw noch nie probleme gehabt, auch mit dem urmodell welches ich zuvor von kw hatte. zum anderen waren sie im problemfall bei undichten patronen recht kulant.

    aber selbst der "oberchef" hat mal verkündet, das themen im smalltalk noch irgendwo was mit dem hintergrund des boardes zu tun haben sollten, sprich es sollte das thema auto im weitesten sinne schon betreffen.


    genau dieser zusammenhang fehlt bei einigen themen schon deutlich.

    so ist es hier aber seit jahren und wird so auch durchgesetzt.


    die antwort von den "oberen" wird dann wieder lauten... wem es nicht paßt, keiner wird gezwungen sich hier "aufzuhalten"...


    so ist hier halt und ich denke das sich auf grund dessen hier auch ein recht gutes niveau gebildet hat, wenn man fragen rund um das thema vw hat.


    für spaßforen, da gibts andere seiten.

    das der single thread nicht schon nach seite eins geschlossen wurde, hat mich schon gewundert. bei manch kommentaren ist es doch klar, das der dicht ist, obwohl die erstellerin vielleicht gute absichten hatte, aber manch einer etwas frei dreht.


    der hier wird mit sicherheit auch geschlossen, da es dazu schon nen thread gibt.