Beiträge von christian

    wie oft denn noch? bist du des lesens mächtig? genau das was du fragst, fragen fast alle anderen vor dir auch.


    die arbeiten doch an der fehlerbehebung und machen das nicht hauptberuflich. klar mag es nerven, aber na und? mach du es doch oder biete deine hilfe an.

    verbote bringen hier aber nichts, das wurde schon öfter versucht.


    wer soll das immer kontrollieren, was da für murks geschrieben wird oder nicht, so wird halt gleich vorgebeugt.


    klar, in anderen foren mögen umbauberichte wesentlich mehr leben enthalten, aber das steht halt hier scheinbar nicht im mittelpunkt.

    im vergangenen jahr hat sich mein kermaikkat zerlegt und es zog ein metallkat ein.


    heute habe ich den vsd raus genommen und es rasselt fröhlich darin, vermutlich sind es noch kleine bruchstücke vom kat.


    bekomme ich die irgendwie noch raus ohne den vsd öffnen zu müssen? mit nem hochdruckreiniger ging nicht wirklich viel.


    danke.

    der nachteil ist, da wird die a-säule so dick, was die sicht aus dem auto wieder deutlich behindert. merkt man auch bei neueren autos mit unübersichtlicher a-säulen-konstruktion.


    aber so viele möglichkeiten bleiben ja auch nicht.

    frage mal den user "andreas". der hat bei sich selbst ne extra kiste in der reserveradmulde gezimmert und alles recht unscheinbar verbaut. der kann dir die erfahrungen besser schildern und vor allem auch ein paar bilder mitschicken.

    dann überlege dir doch welchen sub du in zukunft möchtest und paß darauf gleich die kiste in der reserveradmulde an, nur das du halt deinen jetzigen erstmal verbaust. ob das volumen nun auf den letzten kubikzentimeter stimmt, hört man als leie sowieso nicht.

    passen die nicht iregndwo in die mittelkonsole? oder die lüftungschlitze rausnehmen oder dort mit ner blende reinsetzen? kannste ansonsten mal ein bild vom amaturenbrett reinstellen, dann lassen sich besser dumme ratschläge geben.

    mußte mal auf der seite in der signautor unter conceptions und christian kucken.


    9x16 et30 passen weder vorne noch hinten. zumindest bei nem gewindefahrwerk nicht, weil et viel zu hoch ist. das minimum ist et 15 bei 9" breite und gewinde, alles andere schleift an den federn.

    vorne werden die sehr gut passen, hinten gehen selbst 9x16 et 15 nur knapp an der achse vorbei, da könnte es bei dir eng werden.


    als anhalt, bei mir sind hinten 9x16 et 0 montiert und die sind noch ausreichend abgedeckt bei gezogenen kotflügeln.

    Zitat

    das ist ein suche thread --> hier postet man wenn man keine ahnung mehr hat wo man noch schauen soll = meine meinung!


    oder wenn man zu faul ist, wenn ich sehe wo nach manche "suchen". muß nicht unbedingt auf dich bezogen sein, aber die hälfte der suchefragen hier, findet man in ein paar galerien auf diversen seiten.

    nutze die suche, da ist das bis zum abkotzen alles durchgekaut.


    klar, sie versteift schon, allerdings gehen dann die kräfte wo anders hin und ob das nun wesentlich besser ist? das mit dem knarzen wird sich nicht viel nehmen, dann knarzt es halt wo anders und nicht da wo jetzt. es macht dann noch den unterschied zwischen alu und stahl. gerade billigteile sind meist sehr schlecht in sachen passgenauigkeit. im stand? wie willst du sie sonst montieren? während der fahrt? respekt!

    Zitat

    Macht ne Unterrubrik Fahrzeuge und alle sind zufrieden.


    nein, wären alle eben nicht.


    was bist du denn? ein kleines kind was bockig wird, wenn es seinen willen nicht bekommt?


    ist ja schon bald penetrant dein auftreten in dem zusammenhang.

    Zitat

    Einfach mal eben programieren, anschauen. Staunen, wie gut es läuft und Fertig.


    du magst hier vielleicht hauptberuflich forenmember sein, aber für den überwiegenden teil ist es hier mal spaß und lektüre am rande und nicht hauptberuflich.