die vorschläge sind ja schon mal recht brauchbar und helfen auch weiter, aber das hauptproblem ist einfach, wie reagiert der kleber im sommer, wenn das auto mal den ganzen tag in der sonne steht??
der jetztige kleber hält auch super, nur eben nich in der sonne.
das wiederspänstige beim abbekommen ist egal, nur sie sollen eben richtig halten, auch wenn das auto im sommer den ganzen tag in der sonne steht.
was für silikon haste genommen, ganz normales fürs bad?
welcher kleber ist am besten geeignet um die g60 verbreiterungen am zweier zu kleben?
die suche brachte da sikaflex oder so ähnlich hervor, nur wie siehts da mit der hitzebeständigkeit aus?
die radläufe wurden jetzt von einem namhaften tuner gemacht (keine ahnung was die verwendet haben), aber kaum stand das auto am wochenende in der sonne, schon löst sich alles.
ist sikaflex zu hundert prozent hitzebeständig oder was ist sonst zu empfehlen, weil bisher war ja noch nix mit sommer bei uns und wenn die sich jetzt schon lösen, na gute nacht.
überweise mir meine 20 € zurück und ich habe meine ruhe.
ich war heute in sonder bude, mir mal farbe von meinem auto anmischen, weils die sonst nicht gibt und die hatten farbkarteien ohne ende, weil die nur anmischen, also mehr als jeder lackierer.
fahre doch mal in so eine bude und frage nach, ob du da mal rumstöbern kannst, dann hättest du aber wieder das problem, welche du nur davon nehmen sollst.
als ich gesehn habe, was es bei mir unter und über meinem farbton noch so gibt, grübel....
ich stand heute bie vw und hab mal so nen felgenwisch durchgeblättert, wo immer alle möglichen nachbauten drin sind, z.b. auch die sachen die es bei atu gibt und wenn dir da welche aussuchst und dir die dann polieren läst, was willste da mehr, zum einen verhältnismäßig günstig und eben recht selten.
also sind die dichtungen von der zwischenwelle und kurbelwelle vom prinzip her zu wechseln wie die von der nockenwelle, oder?
muß ich bei der kurbelwelle das öl ablassen oder das auto nur eben auf der beifahrerseite mehr anheben?
was kosten die zwei dichtungen in etwa?
immer originale.
sind denn auf der seite noch mehr dichtungen aus die von der kurbelwelle?
wie aufwendig ist es die von der kurbelwelle zu wechseln?
ich habe am 16v (9a) folgendes problem.
nach knapp 1000 km fehlt mir immer ne beträchtige menge öl im motor.
es muß irgendwo auf der beifahrerseite rauskommen, weil da der kopf auf höhe der nockenwelle und darunter eben mit nem ölfilm versehen ist.
getauscht habe ich darauf hin die dichtung der nockenwelle und die ventildeckeldichtung, hat aber nix geholfen.
die zylinderkopfdichtung schließe ich aus.
wo kanns noch her kommen, vonder kurbelwelle? soviel ist doch da gar nicht, aber kommts von der kurbelwelle bis da hoch?
muß ich für die kurbelwellendichtung die ölwanne abnehmen?
die dichtung der ölwanne ist auch ok.
leider nicht, wurde am wörthersee nur im vorbei gehen fotographiert, daher weis ich auch nicht mehr zu dem.
auch nen interessanter braunton.
ich will erst mal was von dir sehn.
DU hast den fehler gemacht und mir falsche artikel zugesandt und dafür soll ich jetzt zahlen?
dann bezahle ich ja nicht nur die 20€ wie vereinbart, sondern auch noch die versandkosten zu dir zurück für die von dir falsch geschickte ware, oder sehe ich das falsch. ICH BEZAHLE FÜR DEINEN FEHLER. vergiss es.
vertrauer gibt es bei mir nicht, schick mir meine ware oder überweise mir die zwanzig euro und wenn du deine leitungen wieder haben willst, laß dir was gescheites einfallen.
wieso wird mein beitrag in deinem forum mit dem verweis hierher immer glöscht, komisch, oder?
und noch was, ich habe noch alle pm´s von dir, da stand NIE etwas mit zurückschicken.
du must was tun um vertrauer wieder aufzubauen.
irgend jemand aus deinem umfeld wird doch nach luckau fahren, oder nicht?
der grüne hatte die mille.. nach den th-line drauf und die mille waren in 16"
sind glaube ich 255 auf ner 10er felge und wenn der reifen so schräg läuft, siehts nun mal höher aus, war aber nich so extrem, ich finde den richtig geil für die breitere fraktion, fährt aber jetzt andere felgen.
wem fett gefällt, mir gefiel er damals richtig gut, weil alles past.
kann den beitrag mal jemand einscannen und hier reinstellen oder mir schicken?
ich werde dir ganz gewiss so lange nix zurück schicken, bis ich nicht mein geld oder die entsprechende ware habe.
warum schickst nicht gleich die zugesagte ware?
genügend geschickt?? mag ja sein, aber erstens die falschen und zweitens fehlt die leitung für den vierten zylinder von der länge her.
schicke ich dir jetzt die leitungen zurück, entstehen für mich versandkosten, ohne dass ich was falsch gemacht habe und denen laufe ich wieder monate hinter her, ne danke so nicht.
laß dir was vernünftiges einfallen, du bist der jenige, der was machen muss, nich ich.
ich will meine are haben oder die zwanzig euro auf meinem konto und wenn du deine falschen leitungen wieder haben willst, dann fallen da wohl auch versandkosten für dich an, die du gleich mit überweisen kannst.
alternative:
du kommst am samstag nach luckau zum treffen und wir treffen uns dort und tauschen dort die leitungen.
hat keiner mehr die alte speed zu liegen??
soll er mal hier stellung nehmen, nen internet-cafe wirds doch wohl geben und ich habe in anderen foren genug einträge gesehn unter seinem namen, das sein internet wieder funktioniert, nur hier scheint er ja keinen arsch in der hose zu haben, seinen scheiß wieder gerade zu biegen.
da frag ich mich, wie er mit seiner firma jemals überleben will.
genau, von dem suche ich den zeitungsabschnitt. müsste so mitte der 90er gewesen sein.
