Beiträge von christian

mach ma aus mäkken in wildau den nachbarparkplatz bei aldi oder was das da is, den bei mäkken is der parkplatz etwas klein und aldi oder was da is, is nur zwei meter weiter.

@ xv3

mit dresden haben wir auch schon überlegt, aber nachdem nu das forumstreffen is, siehts schlecht aus, kannst ja erst nach norden fahren (is gleich neben dem schönefelderkreuz) und dann fährste gestärkt am abend nach süden.

@ fire

es scheint ja jemand hier im forum was zu haben, die sehen vom gewinde her auch deutlich grober aus als meine, nur hoffe ich jetzt, dass sie bis zum freitag hier sind.

ansosnten schleife ich wieder, habe meine brücke zerlegt und die leitungen am ende lackiert.

@ fire

naja abbeizer war gestern abend schwer zu bekommen, daher schleife ich jetzt wieder.

das mit den düsen is ja scheiße, wo kann man die noch bekommen, außer bei vw?

bekommt sosnt jemand über nen paar ecken die einspritzdüsen ran?

ich habe noch nen paar alte zu hause gefunden und mal probiert.

einfach die enden rausziehen is nicht, mit nem heißluftfön gehen sie schon raus, aber wieder ein stellt nen problem da, da rutschen die nur knapp ne rille rein und ich will die mit dem fön nicht so weich machen, dass die dann verkleben.

keiner ahnung?

@ turbohonk

kannste die am samstag mitbringen?

@ fire

war ja auch kein klarlack, sondern irgendwas auf harzbasis, was der dafür extra empfohlen hat, für so nen polierten rotz und nun habe ich die schnautze voll, weil die gesamte brücke auch geschliffen werden muß, da hob sich dann der lack durch den scheiß.

@ fire

es wäre ja klasse, wenn sich da was findet, denn sonst hat keiner mehr welche, von denen die ich noch gefragt habe.

die versiegelung fürs polierte war schrott, jetzt schleife ich die scheißteile zum dritten mal und bei der ansaugbrücke hat sich auch der ganze lack abgehoben.

sollte ich noch mal bis zum ploieren kommen, kommt nen plastestück hinter den grill, dass die lima nich so im fahrtdreck hängt und fertig, denn solagsam habe ich doch die schnauze voll vom schleifen.

ich hoffe mal, dass ich bis nächsten samstag fertig bin, hängt aber auch nen bissl von den düsen ab, die da noch fehlen.

hat wer sonst noch nen paar originale fensterkurbeln vom zweier? ich bräuchte da zwei, da die alukurbeln der letzte schrott sind mit den popligen madenschrauben.

meiner is viertürig, weil in meinen augen nen zweitüriger jetta merkwürdig aussieht, fast schon als ob da was fehlt.

revolution modern lin in dreiteilig, die th-line, uralte bbs in 13", rsl in 14".

schau doch mal in diverse kataloge, egal ob suspension supplies, hk motorsport, supersport, d und w.......... da bekommste die überall in zig varianten zu kaufen.

die spiegelunterkante liegt ja bei den rallyes auch tiefer als die linse, aber die siehste halt von außen nicht und man müsste den gesamten scheinwerfer zerlegen. und das licht tritt nunmal durch die linse aus und die ist nen ganzes stück weit weg von der scheinwerferunterkante. selbst den runden sind es schon fünf millimeter unterschied die manchmal einiges retten können.

das ganze ist aber ein thema mit den 50 cm da kannste seiten füllen, zig ansichten, zig auslegungen und dennoch macht es jeder anderst.

die mattig kannste auch ohne platte montieren, hatte ich damals auch, in der suche findest auch bilder davon

es ist FALSCH, dass es um die untere kante des scheinwerfers geht. es geht darum, das du 50 cm vom boden bis zur lichtaustrittskante hast, das is bei einigen scheinwerfern (rallyegolf) nen himmelweiter unterschied.

@ pooh

das stört mich nich, ich brauche ja nur die einspritzdüsen, mehr nich, da kann der auch 400tkm runter haben.

@ pooh

wenn de nich weist, was du damit machen sollst, ich nehme die vier einspritzdüsen von dem kr.

@ Svenie1978

wenn ich bei mir in den motorraum schaue, sehe ich zwei und da wurde alles vom passat übernommen und nix dazugeschustert.

die vom 16v kannste gleich wieder vergessen, da immer zei nocken doppelt sind. einmal durch den kopf gehen lassen und es wird dir klar warum.

der 9a hat die mittelgroße ansaugbrücke, hilft aber soviel auch nicht weiter, wenn da mal jemand rumgespielt hat.

wie es weiter oben schon steht, der 9a hat zwei klopfsensoren, der pl und kr nur einen (zumindest hat meiner zwei).

@ stefan

ich setze jetzt auf deinen urlauber in sachen einspritzdüsen, denn in der umgebung sind keine aufzutreiben und in der such hier tut sich auch wenig.

ich habe mir heute ne dose klarlack anmischen lassen, speziell für polierte teile, weil da irgenwas besonders mit drin is in sachen härter, nur wurde es scheiße, so dass der morgen noch eine anmischt und dann muss ich erstmal die ganze scheiße wieder runterschleifen und da saß ich jetzt schon ewig, nen klarlack is nen scheiß dagegen.

blöd is nur, das an die dose in zwei tagen verbrauchen muß, dafür kostet ne 400ml nur um die 11 euro.

das wiedersprüchliche ist doch nur, du fährst zu sls z.b., die tragen es ein, auch unter den 50cm weil die sowas täglich sehn und alles ist ok, du warst dort bei jemanden der jahrelang dafür studiert hat und es wissen soll was möglich ist und was nicht.

dann kommt so nen grüner, der noch nicht mal vollständige sätze rausbringt und legt dir die karre still, fährt zu nem tüv den er kennt und der sagt nö, ist nicht, zu tief.

da würd doch wieder mit zweierlei maß gemessen, der absolute quatsch, dann sollen sie doch nach der stilllegung auch zu nem tuner fahren und werden sehn, das der nix dagegen hat.

und wenn se dann anfangen, bei der tiefe mit verkehrshindernis, vor ner woche auf ner landstraße wo hundert sind, kroch dann auf einmal nen dreißig-kmh-auto hinter ner engen und nicht einsehbaren kurve, die dürfen natürlich.

@ g2power

bei mir wurde der abschnitt von radmitte bis zur kotikante eingetragen, nur nach deinen worten, wen interessiert und welchem grünen fällt auf was hier geändert wurde, nur hatte er so knappe 43 cm am scheinwerfer, aber mittlerweile dank rallyefront, kommen die 50 gerade so hin und da soll mal nen grüner kommen, wenns mit nem leicht nachmessbaren wert eingetragen ist und die 50 cm auch stimmen.

was kann ich dafür, das im radlauf oben platzgeschaffen werden muste im den reifen abzudecken.