zum teil hätte mir aber das geschliffene auch gefallen als resultat, sah auch gut aus, das war dann so ca 2000 papier naß geschliffen. mal was anderes.
Beiträge von christian
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er fragt doch aber, was für die öldruckanzeige der mfa zuständig ist und das wird doch kaum der öltemperaturgeber sein, oder wie
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@ garlock
bei mir past das ding ganz gut, keine ahnung wie es original aussieht.
so sah es bei mir aus.
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öldruck, sind doch die beiden größeren vorne am ölfilterflansch, die da drauf sitzen.
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viel spaß beim polieren. bei der ansaugbrücke habe ich oben nur den schriftzug x-mal poliert und auch da kamen immer mehr löcher, der rest wurde lackiert, denn immerhin war die brücke ja schon teilpoliert, darüber lache ich heute noch, mal kurz nen bissl geschliffen und nen millimeter tiefe riefen dabei reingehauen.
die lima ist richtig gut geworden, nur habe ich die glaube ich auch drei oder viermal poliert. von jemandem bekam ich nen speziellen versiegler extra für poliertes, der wurde aber immer wellig nach dem auftragen (das bissl glanzverlust war mir ja egal) und so konnte ich eben etliche male polieren.
dafür das ich nur ne bohrmaschine und nen deltaschleifer habe oder hatte und so nen set ausm baumarkt wurde die sachen ganz gut. bilder davon hat andreas leider noch nicht auf der seite bei meinem auto mit eingefügt.
!!!!! mach das gefälligast mal !!!!!
solange dauert polieren ja nicht, wenn man mal den dreh raus hat und nicht noch x-mal schleifen muß, weil man mal wieder irgendwo abgerutscht ist.
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es gitb dann auch noch eine verlängerte version, die ist unten wie garlock bschrieben hat und ein zweites teil geht dann hoch bis zur spritzwand und wird da befestigt.
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plane mich einfach nicht ein und wenn doch, komme ich zum ablachen mit, weil keine ahnung wie sie sich nun ihren urlaub vorstellt, da kommt jeden tag ein neues blabla
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ich habe im jetta den 9a und bin nur in den laden gegangen und wollte nen fächer habe, die sind alle gleich, ansonsten frage mal bei mch, da habe ich meinen auch gekauft.
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welcher lüfter von spal ist es? größe und leistung?
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also nach dem schriebs zu meinen tezet krümmer soll sich nichts ändern, ich denke der klang wird vielleicht etwas blechern oder ändert sich allgemein etwas, aber warum solls lauter werden?
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ne freund hat noch auf der videokamera filme von den ersten treffen. müste etliche von luckau vor so knapp 6-7 jahren sein, da hat luckau noch spaß gemacht.
was in der reserveradwanne? ist da nicht nen kleines loch, damit das abläuft?
wenn ich die liste der glimmenden murmel sehe und mich dann an die worte "faule studenten" erinnere, na wer hat den ganzen tag zeit?
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die gibt es in jedem spielzeug- oder schreibwarenladen, zumindest im berliner raum.
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nachdem ich gesehen habe, was meine neue gekostet hat, ist jede instandsetzung oder bastelei an der alten oder defekten einfach zu viel aufwand und dann haste wieder das problem, dass es an ner anderen stelle undicht wird.
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kommt auf drie briefmarken und die frau an.
ich will auch mal heulen, denn als armer student mit soviel zeit, da lach ich doch nur, wenn ich viermal die woche um fünf aufstehen darf und dann erst gegen 17 uhr wieder zu hause bin, von nacharbeiten mal ganz zu schweigen.
ne arbeit neben bei hätte ich gerne, nur läst sich nix so recht finden, ohne dass ich erst um 23 uhr wieder zu hause bin und das muß dann auch nicht sein.
@glimmende murmel
was macht dein autoeinfärber?
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ne, sowas lernt man scheinbar nicht mehr. und das man auf allen firmenseiten mindestens eine emailadresse gibt oder eine postanschrift, bei der es um personalangelegenheiten geht, ist auch völlig unbekannt.
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Zitat
so, ab gehts nochmal für 90 minuten in die uni. wirtschaftsrecht
warum :-w ???? ist doch bei nordhausen, oder?
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sei froh, dass du kein loch im dach hast.
daher würde ich mit sowas nur aus optikgründen garnicht erst anfangén und wenn doch eher kleben.
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was ich aus dem plan im "jetzt helfe ich mir selbst buch" erlese. solltest du dieses haben, da ist hinten der plan von der zv drin.
aus dem motor kommen nen schwarzbraunes, rotweißes und nen rotgelbes. rotweiß und rotgelb gehen an den schalter in der fahrertür. aus dem schalter in der fahrertür kommt noch nen rotes, dieses geht zur steckverbindung an der a-säule links und zweigt sich weiter auf zur innenleuchtenverzögerung bzw zur sicherung und das war schon alles.
solltest du das buch nicht haben, kann ich dir die seite auch einscannen, brauche aber dann deine emailadresse.
es ist im buch auch ne zeichnung, wo was hinkommt und daraus ist ersichtlich, das auf der beifahrerseite z.b. kine elktrik ist, sonern nur die druckleitung. die elktrik beschränkt sich nur auf fahrertür und pumpe.