Beiträge von christian

er ist ja noch nicht ab, weil ich da auf passendes werkzeug warte, mir kam nur der gedanke, als ich da heute angefangen habe.

ich baue bei mir die vordere bremse gerade auf g60 stand um und dazu muß das lenkgestänge vom radlagergehäuse gelöst werden.

spielt es eine rolle, ob ich das gestänge von unten oder von oben ans radlagergehäuse ranschraube (original ist es von oben), wenn ja welchen nachteil hätte es von unten?

mir geht es darum, dass auf grund der tiefe des autos, kein platz mehr zwischen spurstange und längsträger ist, wenn die räder voll eingeschlagen sind und die montage von unten würde halt etwas mehr luft schaffen.

selbst mit unter 100 db glaube ich nicht, dass es eingetragen wird, außer bei denen wo man entsprechend bezahlt.

das du keinen msd hast von haus aus, spielt da keine rolle, denn du nimmst ja dann immer noch den esd weg und dessen dämmung.

irgend einer wirds schon eintragen und das beruhigt dann vielleicht in ner kontrolle, aber so richt ist es in meinen augen nicht, wenn der msd fehlt.

kann ich mir kaum vorstellen, dass man die überhaupt eingetragen bekommt, nur mit dem vsd. da fehlen der msd und der esd zum lautstärke reduzieren, da kannste gleich nen rohr legen und fertig.

ach, pooh erzaält nen bissl von seinen geschäften bei ebay und seinem zeugs, was er da verscherbelt und schon wirds wieder lustig.

hat der golf 4 und a3 nicht nur einen haubenlift? die müsten dann doch ausreichen.

was ist denn zentralabi?

und mit wem sprichste dann am automaten? glaubst doch nicht, dass wir uns dann alle an den automaten setzen?

dann nennt doch mal namen, sonst wird sich kaum was ändern.

quäle mal die suche, da findest du alles was du wissen willst, sogar jemanden, der hier im forum mit nem einser vr cabrio unterwegs ist.

@ puh

da wird wohl jemadn ziehmlich oft morgen laufen müssen oder du bringst dir nen anhänger mit.

edit

was mir so einfiel, weil bei mir nicht sonderlich viel platz zwischen lenkgestänge und längsträger ist.

das lenggestänge ist doch von oben auf die gadlagergehäuse geschraubt, kann man die auch von unten ranschruaben?

das würde mir doch etwas mehr luft bringen.

die verkauft soclh sachen bei ebay für alle möglichen autos, da hat er zur ihr ne anfrage hingeschickt und seine wünsche geäußert und sie hat dann angefangen, hatte aber nen paar familiäre probleme, so dauerte es knappe 3 monate, sie hat ihm dann aber die hälfte vom preis erlassen fürs warten und andreas war ja auf die dinger nicht angewiesen.

normal hätte der preis so bei knapp 100 € gelegen und bau nach seinen wünschen.

sonst hat er mir ihr keine weiteren erfahrungen, denke ich mal

machen nen guten eindruck, ich finde sie für den preis sehr gut, weil hätte man wieder selbst holz gekauft und alles, ginge dies auch, aber der aufwand dafür, .... nö

ich wäre dafür, dass verwarnungen einfach häufiger ausgesprochen werden. warum so manch einer noch keine hat, ist mir immer noch ein rätsel, siehe schließung des bilder beitrages.

wozu sind die sonst da? manch einer lernt es doch sonst nie.

und das löschen der beiträge z.b. ebay im verkaufethread finde ich ebenfalls gut, wenn der jenige nachfragt warum, kann man ja immer noch antworten, aber wozu sind sonst regeln da?

die hat er sich von ner frau ausm internet anfertigen lassen.

@ veedub-turbo

mag ja richtig sein mit dem hochwertigeren material, aber nach meiner erfahrung ist es eben nicht nötig, wobei das gewinde bei mir auch nie pflege gesehen hat und dennoch sehr gut noch ist.

klar, ich kenne auch genügend, da lies sich das fahrwerk nach kurzer zeit nur noch mit enormen aufwand verstellen.

die seitentaschen sind glaube noch offen. ja das ist stoff mit gummi drauf (kunstleder)

was dieses edelstahlzeugs oder das zeug von kw soll, verstehe ich bis heute nicht.

mein fahrwerk von kw ist über 10 jahre alt und das gewinde hat noch nicht mal nen ansatz von rost, obwohl das auto täglich und auch im winter gefahren wurde.

das ganze ist in meinen augen nur geldmacherei.

ich bin für gewinde, denn entweder man kann damit umgehen, dass das auto auf dem boden schleift oder nicht.

von dem airride-zeug halte ich nicht viel, außerdem haste hier auch wieder zusatzgewicht.

bei witte war ganz ok, ich hoffe ich kann damit finanzen ausgleichen.

der zigarettenstinker heißt o´doneju (keine ahnung wie der sich schreibt, kann ich englisch?) darin ist morgen leider die klausur, aber mein spicker ist bereit, ich hoffe nur dass der zum qualmen raus geht, weil der kommt sonst noch nicht mal 30 minuten ohne stängel aus.

edit

wehe das pferd zieht zu stark vorne, dann bleibt alles stehen und es rennt mit dem rostigen abschleppharken alleine los.

danke für eure starke leistung, das der beitrag über die zweier bilder jetzt geschlossen wurde.

kann man sich nicht mal nen bissl an die regeln halten und muß zu jedem scheiß was schreiben.

es wurde doch x-mal angekündigt, dass die beiträge geschlossen werden, wenn die zu gemüllt werden.

daher:

VIELEN; VIELEN DANK

christian

@ eddi

das sind die zw3 von rh, die technic sind nur einteilig und der felgenstern ist weiter draußen