Beiträge von christian

wann isn dit? und hat er seinen ölkühler jetzt drin?

für solch einen job braucht man in meinen augen kein abi, aber je besser dein schulabschluß, um so eher wirst du eine ausbildung finden. später wirst du dich jedoch fragen, wozu du abi gemacht hast und ob studieren nicht doch sinnvoller ist.

wenn du "nur" fahrzeugklempner bist, kommste doch rein finanziell nie zu wirklich was. nach meiner meinung wirst du ohne studium kaum eine möglichkeit haben mal mehr als 2000€ pro monat auf deinem konto zu sehen, hier im osten ist das noch schwerer.

klar ist ein studium keine garantie, aber was zählt denn heute? da kommts zum großteil nur auf deine zeugnisse und noten an und um so besser die sind...

ich habe nach meiner ausbildung und einem jahr arbeiten auch angefangen zu studieren und viele bekannte auch, weil 40 jahre karosserieklempner? na viel spaß und nach 40 jahren haste dann mal vielleicht 2000 aufm konto im monat, bis dahin ist die inflation und teuerungsrate aber auch nen bissl anderst.

ich aknn dir nur studieren empfehlen und ansonsten, es geht um den job, welcher macht schon spaß, ich würde lieber geld fürs nichts tun bekommen, wenn die höhe stimmt.

ich würde mein hobby nicht zum beruf machen, dann wäre es kein hobby mehr.

ich habe den gleichen motor im jetta und der mach schon freude, passen tut alles ohne große probleme und die zweier getriebe passen auch an den block.

45_dcoe

ich habe ihm mal ne pm geschrieben, mal schau ob und was er antwortet.

dann verschieben wir das ganze nach luckau, treffen uns am a10 und fahren dann da hin?

@ andreas

auf nach luckau, ist freies training und der einser soll da das erste mal auch richtig rennen.

@ baumi 16v

und stellt das nun ein problem dar? weil etliche fahren ja nun nen kr oder pl kopf auf dem 9a.

passen denn die pl und kr köpfe definitiv auf den 9a? denn teilweise habe ich gehört, dass z.b. ein kanal nicht richtig durchgängig ist, sondern z.b. nur zur hälfte.

@ caipi

du hast ne pm

@ pu

als ich mal ne alte vw-scene aufm kloh durchgeblättert habe, viel mir ne anzeige auf, in der nen silberner corrado vr6 verkauft wurde, ex g60 und us modell und dann eben die felgen in 16" und aus leipzig für um die 21t dm und davon wirds ja nicht so viele geben

ich kann mir nicht vorstellen, das das am getriebekennbuchstaben liegen soll. ich hatte an meinem alten zweier mit diesem getriebe auch keine probleme und die standen ca waagerecht.

beim heutigen auto ist es problemlos, da die antriebe schräg nach oben außen gehen auf grund der tiefe, kannste deinen nicht noch ne idee tiefer legen?

ansonsten ist es auch möglich die antriebe zu kürzen (bietet z.b. sls für nen hunderter an). du möchtest doch eh auf 16vg60 umbauen, da wirst du doch auch das getriebe tauschen und dann würde sich dein problem vielleicht schon erledigen.

nö, hat er nicht. der hat ja keine plusachse.

@ pu

schmeiß das mal in deine signatur rein, da du ja doch etwas häufiger hier deinen sülz hinterläst.

wenn du gegen 14 uhr schluß hast, schmeiß den koffer runter und dann biste 14.15 uhr da.

15 uhr und gut ist. den brötchenvertrieb findeste von der bab ohne probleme und da nehmen ist gleich der aldi-parkplatz (da ist mehr platz), kaum zu verfehlen.

der g60 hat schmale leisten, der gl hat breitere, du kannst aber an den g60 radläufen die schmalen ansätze ab machen und dann past das auch mit den breiten leisten. wie dies aussieht, siehst du unten auf der seite unter conceptions. nur ein nachteil, willst du dann doch mal wieder schmale leisten haben, brauchst du auch neue radläufe, sonst sieht es etwas gestückelt aus.

dann wird der 4.6. jetzt festgehalten und gut ist, bevor wieder ein ewiges gelaber anfängt und der rest hängt dann vom wetter ab, denn für euch wäre es ja auch bescheiden, wenns dann tröpfelt, wirds aber schon nicht.

interessant wäre halt, wenn eben auch die cottbuser ecke komt, denn die sieht man ja nicht so häufig, im vergleich zu pu oder zippo, die mal so eben vorbeigescheißert kommen zum ne runde dumm rum labern.

na dann mal viel spaß und was wir aus dem corrado? den in drei-jahren-fertig-projekt?

nen neuer teppich könnte durch den hohen mitteltunnel etwas sucherei werden. warum willste die verbreiterungen tauschen (originallook?)

@ alle

wie siehts mal wieder mit nem treffen aus, beim pappbrötchenproduzent oder sonste wo, bei dem auch die cottbusser ecke wieder dabei wäre?

ich würde auch eher auf 215740er setzen, schau mal unten auf der seite, da ist mein alter zweier und auf den aktuelleren bildern hat er hinten 9*15 powertech mit nem 45er und so doll sieht das nicht aus.

auf ne 9*16 machste ja auch nen 40er und keinen 45er

also über den zettel wird sich jeder schlapp lachen, der nen bissl ahnung hat.

was soll der bringen? die paar paragraphen kann man sich auch selber zusammen suchen und? der zettel hat keinerlei rechtsbindung, als gründer beamter würde ich da noch nicht mal was ausfüllen und somit, was soll mir der schriebs bringen?

@ glimmende murmel

nach dem der chip so ziehmlich in die hose ging, möchte ich doch lieber nachvollziehbare sachen machen und bis zum winter ist ja genug zeit etwas zusammen zusammeln und dann mal schaun. so nocke und kopf hat mich schon immer interessiert und der berliner schnittlauch siehts halt nicht von außen.

andreas und weit? bei dem müssen noch die ganzen kabel rein und dann kann ich mir täglich anhören was für felgen da kommen sollen. es ist alles dabei von 10*14" th-line bis zu pls in 15", 16" porsche bis bbs-felgen, eins ist sicher, wenn dann kauft er nur noch einmal und das richtig.

@ pu

wie nun? der weiße ist nicht mehr so und wird durch den g60 ersetzt, den du und noch jemand gemeinsam bezahlt haben, teilt ihr den euch dann beim fahren?

abiturient und 3 auto mit im schnitt über 150 ps, irgend wie muß ich zu der zeit was falsch gemacht haben.

schau bei http://www.felge.de nach da kannste selber rechnen und tüffteln.