corrado front ist aufwenig, schweißen, flexen..
rallyefront past ohne probleme, nur den stecker umändern
laut mr.b hier im forum past die gesamte golfanlage, du must nur das endrohr verlängern. habe auch nen esd vom golf mit verlängertem endrohr dran.
die scheinwerfer waren immer gleich.
ne der ist in treptow am adlergestell.
wenn der abf und pl ne unterschiedliche einspritzung haben und die düsen unterschiedlich befestigt sind, dannn ist dies zu 99 % kein abf kopf sondern einer vom pl, kr oder 9a.
zumindest nach der einbuchtung für die einspritzventile zu urteilen.
muste nen stück weißen pelz nehmen 
für das häufchen was kommt, langt es doch dann locker, kostet halt nur nen bissl mehr als nen pappbrötchen
nö, biste nicht.
geht mir auf arbeit auch so und jetzt auch zu hause.
das problem ist aber schon seit einigen tagen, hatte ich schon anfang der woche
in erkner hat jetzt nen steakhaus aufgemacht mit riesigem parkplatz davor, da bekommste bestimmt auch ne ganze kuh schön angebruzzelt.
dann wirds ja wieder der besagte haufen. wir sollten das in zukunft wieder halten wie mit dem grillen, sonst wird es sowieso nix, fertig.
dann werden es diesmal ja kaum mehr als ne handvoll, naja, vielleicht noch ein oder zwei mehr, aber das wars dann auch schon.
brauche ich wenigstens nicht autowaschen.
wollen wir uns dann nicht gleich in friedrichshagen am eisladen treffen? nur mit parken ist da etwas schlecht.
ätsch, meine wetter gewonnen. ich kriege nen fünfer von dir andreas.
@ double
du gammelst doch wieder auf arbeit...
du hast ne mail, keine pm, mach mal ist wichtig!!
per handy biste ja nich mehr zu erreichen.
die radläufe passen ja mal garnicht an nen dreier, ok geschmack macht einsam, dann aber lieber radläufe im originallook.
wenn er tief in den radkasten soll mit schmalen rädern, dann behalte die originaloptik bei, denn extrem gezogen mit schmalen rädern sieht einfach scheiße aus.
da kannste das gesamte netz nach bildern durchkramen, sowas past einfach nicht.
wieso erkennt er das selbst nicht? will er sich jetzt ändern? der soll mal bleiben wie er ist, ist schon immer ein erlebnis, wenn er am auto bastelt.
anschleifen und dann genügend spritzspachtel drauf bis die struktur weg ist.
wieso mit mir nen burger essen? lädste mich ein?
ach, du liest weiter im büchlein? biste schon bei den grünen männchen?
ich rufe mal am mittwoch nachmittag bei dir an wegen schwafeln um die teile, vielleicht ja dann am samstag gegen mittag und dann burger essen.
dann ruf doch mal bei jetex an, gib denen die nummern durch und dann werden die schon was sagen können, ist doch nicht so schwer, oder?
bei jetex verjüngt sich auch nix.
rubbelzahlen bekommste im spielzeugladen.
ansonsten schau mal in der suche, damals als haffy am polo die federn hat beschichten lassen kamen auch ein paar anregungen wie er die zahlen wieder raufbekommt
du hast den punkt vergessen, in dem es ums versägen geht und neu sägen und falsch ausgeschnittenes stück wieder einsätzen und neu beziehen und hoffen das es nicht auffällt, hierbei neue fluchausdrücke lernen, den richtigen dremel suchen, wenn von dreien nur einer funktioniert...
dda ich selbst auf wellen suche bin für nen 16v, bisher haben mir etlich die 268er empfohlen, um unten rum nicht zu viel zu verlieren. auch in diversen foren, wo ich nach dem thema gesucht habe, kam das gleiche raus, somit würde ich mich für 268er entscheiden.
