jo bei dem Satz silbernen steht Winterfelgen bei, allerdings weiß man ja nie was da manch eine drunter versteht :D...
Finde die grauen auch besser. Ging nur drum, dass die silbernen für nen Schnappeer hätte haben können und grau wären die ja schnell gepulvert 
SDI
öhm also meins hat das damals nicht gemacht. Das Ding hat "still und heimlich" seinen Dienst geschoben....kommt natürlich drauf an was für dich laut ist.
Wichtig wäre wie gesagt Fehlerspeicher und die BinBits
SDI
dachte ich erst auch. aber auf Bild 1 von den silbernen schauen die Felgen schonmal ganz anders aus als auf dem "Frontalbild"....auch vom Stern her...da schauts er aus als wären die in der Mitte vertieft als rausstehend.
Bei den schwarzen schauts aber auch tiefer aus, weils eben dunkler ist.
Oder 
Ich hasse kleine Auktionsbilder :-r
SDI
Zitat
Helf mir mal einer. Ist das nur nen optischer Effekt oder sind das doch die gleichen Felgen?
SDI
reagiert er denn, wenn du das Leerlaufregelventil im Betrieb abziehst? Er müsste dann ziemlich runtergehen, ggf sogar ausgehen. Wenn du ihn dann wieder startest wird er bisschen rumsägen, müsste aber relativ an bleiben.
Wichtig wäre Fehlerspeicher und die BinBits
SDI
funktioniert die Warmluftklappe?
SDI
08.01.09
Da liegt man angeschlagen im Krankenbett und schon kommen die Pakete an 
Kupplung / Schwung
2 Massen Schwungrad mit orig. Kupplung und orig. Druckplatte
Anlasser
09.01.09
Und noch ein Paket ist eingetroffen 
Getriebehalter
Antriebswellen
Wellen mit R32 Antriebswellengelenken für für 02M Getriebe im Golf 3 einzelanfertigung
Felgen
Es müssen wohl neue Felgen her. 2 Felgen hinten waren so dermaßen auf den Bremsscheiben festgegammelt, dass diese nur mit Gewalt runterzubekommen waren :(.
Hinten steht der Golf nun auf 15 Zoll Noträdern...
Bremse hinten
Scheiben sind fällig... schauen wa mal.
SDI
Heizpack: ei ja. Ich stimme dir ja zu :D, nicht dass wir da nun aneinander vorbei sprechen :D... Mit dem Mehrgewicht sagte ich ja auch Hatte den R32 Turbo LLK bzw das Netz fürn KPK ja auf der Waage :). Der wog mehr als das doppelte wie der "Tube" LLK mit Kästen, Anschlussteilen und größeren Abmessungen für nen Bora.
Kommt aber auch drauf an welche SP Netze drin sind.
Caddy14d: jep 2 Reihen müssen weg, damit der Fanghaken das Netz nicht killt.
SDI
ZitatAlles anzeigenOriginal von kpk
Schreibe lieber den SDI-Driver an! Der fertigt dir Teile auf Wunsch an zu sehr fairem Preis!
Die Netze sind klasse...
hier ein BSP von unserem R32 Umbau! habe leider kein besseres!
Erste Test bei ca. 0grad ergaben eine Ansuglufttemperatur im Saugrohr von ca. 15 bis 17 grad! Und das bei 60km/h in der Stadt!
http://i357.photobucket.com/al…13turboelite/P1030002.jpg
mfg
bei relativ kleien Abmessungen, damit es in die original R32 Stoßstange passt
Heizpack: klar Das StegPlatte hat das Material / Gewicht einmal als Vorteil und einmal als Nachteil. Nachteil, klar mehrgewicht, bessere Befestigungen. Vorteil durch die höhere Masse ist eben, dass mehr Wärme an mehr Material abgegeben werden kann und das wiederum an die Luft. Bzw im Fall von Wasser Ladeluftkühlern an das Medium Wasser. Bei den WLLK werden normalerweise Steg/Platten Systeme verwendet.
SDI
SDI
ZitatAlles anzeigenOriginal von BettmanG60
Das ist erstes Lehrjahr Fehlersuche, Fehlerspeicher
Was ist nur aus den guten alten Mechaniker Ausbildung geworden
MfG
Wieso :-r :-r zum Fehlerspeicher?
Du das ist keine dumme Steuerung wo garnix anzeigt....warum alles zerlegen, wenn man alles gleich bequem anzeigen lassen kann... Die anderen Sachen macht man einfach danach, wenn sie nicht gerade offensichtlich sind.
Oder schauste auch erstmal ob beim Pc hin und schaust auf die Scheibe der Festplatte ob da fussel sind statt ne Diagnose laufen zu lassen 
Und nö hab keinen Mechanikerausbildung
SDI
was sagt der Fehlerspeicher?
SDI
komm drauf an was man vorher gefahren ist...
ich würd keinen Golf 2 mehr fahren...egal wo....find der hat irgendwie garnix mehr.... vielleicht als Ringtool aber selbst da nicht...dann eher 3er oder Ibiza 6K.
Und was Leistung betrifft geht da doch keiner wirklich. 6 Zylinder fürs rumblubbern, dann gehts zwar auch nicht wirklich vorwärts aber blubbert halt vor sich hin und ist wenigstens gemütliches Fahren.
Aber nen 2er GTI, der schon vom kleinen Lupo niedergefahren wird...nojo
SDI
30.12.2008
Bremse
Stahlflexkit für die Hinterachse (4 Schläuche) gekauft
Getriebe
Nach 14 Tagen Lieferzeit durch Iloxx und Partner (12 Tage im Zustelldepot im Lager rumgelegen *ANFALLBEKOMM*) ist das Getriebe beim Spezi angekommen.
Getriebe wurde zerlegt.
Neue Teile, Lager usw werden gerade besorgt.
Getriebe die 2.
Peloquin Differentialsperre für 02M Getriebe gekauft
SDI
Frag doch mal nen Mod nach ner Bereinigung
Wegen KW. Frag doch mal den Luheuser ob er noch eine rumliegen hat.
Des der Vorteil vom AGU, da gehste zum Audi und bestellst dir einfach ne neue Welle für den 2 Liter Umbau
SDI
ZitatOriginal von gti
Zu D-Mark Zeiten hat es eine solche Krise aber micht geben können, weil noch nicht jeder Volldepp Aktien hatte. Weil damals noch nicht "Gewinne über Alles" gesungen wurde.
Du hast aber schon mitbekommen, das die Krise mit den Immobilien begonnen hat und alles mitgerissen hat? Und wieso das passiert ist.
SDI
frag doch mal den Turbomarkus ob der das schonmal ausgelitert hat. Ansonsten den Luheuser oder den Odium oder den Garlock
SDI
22.12.07
Heute wurde mal bissel was gemacht:
So hier mal ein paar Sachen die angekommen sind.
Schaltung
Kupplung
Sachs SRE RS2 Kupplung organische Beläge
Sachs SRE Druckplatte Audi S3 8L
Bremse
Hab mich mal der Bremse angenommen.
Hier der Unterschied zwischen den Porsche Belägen,welche zu klein für die 323x28 Scheibe sind und den Ferodo DS Performance für Porsche.
Da die Beläge dann aber wieder etwas zu groß sind hab ich die Beläge bearbeitet.
Fertig
THX Ray für den Kopf
SDI
wenn sie voll im Wind stehen und nicht soviel dransteht...aber dauer und nicht soviel Wind und schon siehste was los ist
SDI
Nee die Maße sind ja nur unten die Anschraubpunkte.
der wegen der Steinzeitmethode Brief
SDI
denk an das Schraubenset, plus neue Lager.
SDI
