Beiträge von SDI-Driver

    Naja wobei Renault ja 2000 euro von sich aus für nen alten Wagen zahlt.


    Kollege hat seinen Honda Prelude für 2000 an Renault verkauft und kauft sich nen Renault Megane Cabrio mit Vollausstattung und 99kw für 16000 euro. Bj 2007, nagelneu.


    Also falls einer nen alten Sackkarren hat, der noch zu kurz angemeldet ist.


    SDI

    Und hier mal der Wasserkühler mit nem neuen Ladeluftkühler in guter Größe :D (nicht für mich)





    Und hier mal mein zweiter neuer Wasserkühler :D




    Schauen wa morgen....ok heute mal ;)



    14.02.09


    Ich wollte nun endlich mal die Kurbelwelle raus haben. Tja nur diese SCHEISS Schraube war sowas von fest, da ging auch mit dem Schlagschrauber nix... mit dem langen Drehmomentschlüssel dran gerissen, dass sich was der Motor vom Träger verabschiedet hat...


    Passenden Tipp vom G2Power bekommen und schwupp schon ging die Schraube mit dem Schlagschrauber auf. :)










    KW



    KW Lager







    Hier sieht man auch schön die Kolbenbodenspritzdüsen :)




    Dann mal weiter den Motor abgebaut. Klopfsensoren, Wasserleitung usw...





    *Zwischenpost bitte*

    ja... der G60 bekommt nur die lausige TDI Kupplung...nur der Vr6 hat die Kombination. und 2,9er Plus Syncro plus auch Passat, da muss die Kupplung was aushalten.


    Ich bin die Vr6 Sachs Kupplung mit 262,5Ps und 425NM Spitze und über 3xx NM ab 2500 u/min gefahren. 45.000km und die hat noch gut ausgeschaut und läuft nun in nem Ibiza 1.8T


    SDI



    Für die echten 400 ps ohne WAES wird schwer. Mit hat ZIMBO 407 Ps erreicht mit dem GT2871R mit kleinem Abgas und Manuel seinem Krümmer. Laut ihm waren die Einspritzdüsen mit der 400er Größe am Ende. Er ist dann auf 630ccm umgestiegen. Aber da biste einfach am Ende vom Lader. Da müsstest nochmal ne Nummer größer gehen


    Verdichtung würde ich 8,5:1 machen.


    Pleuel ebenso den Stoßaufladungskrümmer, Inconel Ventile (Auslass) findest günstig beim TIJ --> http://www.tij-power.com



    Ventilfedern kannste vom RS4 nehmen, die sind laut Blatt stärker und passen beim 1.8T fürn Auslass.


    SDI

    Das ist nu nen Scherz? Also April das klappt definitiv nicht :-r.


    Gibts da was offizielles ? Also richtig offizielles schreiben?


    Sprich dann auch keine anderer Turbo Eintragungen von SLS, S-tec und konsorten? Weil Motor ist schon eingetragen... Brembo/Porsche halt noch nicht und der dann andere Lader usw...



    Edit: das doch 21er und nicht 19.3 ??





    SDI

    Ist doch wie neu :)






    Da wird sich der neue Besitzer freuen ;)





    Video Sandstrahlen ;)




    Danach gings Abends nochmal zum Auto, ich wollte da wenigstens noch etwas voran kommen.


    Seilzugschaltung


    Hier die beiden Boxen mit Unterschieden usw...




    Mal nen Muster aus Karton angefertigt



    Dann die Schaltbox etwas bearbeitet, damit das so im Tunnel passt wie ich mir das denke...


    danach mal den Mitteltunner mit der Schablone markiert...



    Und das ganze grob ausgeschnitten


    Und dann nachgeschliffen




    sitzt...




    Für die Halterung hinten lass ich mir noch was einfallen.


    Das wars auch mal wieder...leider nicht viel aber immerhin ;)






    13.02.09


    Bisschen Stufff angekommen bzw paar Sachen verpackt :)


    19er Vielzahl Nuss, Bits, Lochkreisadapter, meine Wasserkühler....




    Die Lochkreisadapter 35mm







    Mein neue Wasserkühler McCord Vr6 2,9 Syncro Klima




    *ZWISCHENPOSTING BITTE*


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    Zitat

    Original von ex-postpolo
    hi,


    was genau strahlst du denn mit salz?
    welche körnung suchst du denn?


    mfg


    Motorblock werd ich denke ich machen :)... hab mir schon was bestellt, das sollte nächste Woche kommen :)



    Zitat

    Original von Ronny


    Warum baust du nicht gleich auf die große HA Bremse um (belüftet)?


    momentan nicht vor, weil der 3er FWD ja nicht gerade schwer am Heck ist und die normale eigentlich reichtt... zudem wird er hinten ja nun wieder um ca 30 KG leichter... aber möglich ist das noch immer.



    Zitat

    Original von *bigstyle*
    Dann mach ich auch mal :D


    Schönes Projekt hast du da. Ich verfolge es schon seit Anfang an :-z


    Seit 2002 (kauf)? 2003 (16V Umbau)? 2005 (Wiederaufbau nachdem mir einer den Golf zusammengefahren hat) ? 2006 (1.8T Umbau) oder nun? :D



    *ZWISCHENPOSTING BITTE*


    Damit man hier mal auf den aktuellen Stand kommt :)

    Also ich kenn einen mit 2x IMO GT28RS auf dem 3,2 Liter Golf 5 R32. Also wenn man was bauen will umeinzigartig zu sein und zu zeigen "eh dir mal an". was ich IMo bissel naja...."fragwürdig" finde.... also nicht für sich selber zu bauen...der muss sich was anderes einfallen lassen.


    Nur ohne bissel mehr Hubraum machts wenig Sinn..



    SDI

    naja solange ihr nicht den 116 Ps 2.0 in nem Passat holt. Kumpel seine Mutter hat den, trotz meiner Warnung gekauft... das Ding nuckelt Sprit durch..respekt...für dir garnicht vorhandene Leistung...


    Sonst die üblichen Sachen schon gewesen wie Kühler undicht, Ventilator kaputt und Kühler gekillt, Wasser im Auto / Fußraum hinten. Bremsen rundherum mal runter, Sensor Kaputt, Unterdruckschläuche kaputt.... usw..


    Bj... öhm glaub 2005 oder so... müsste ich schauen


    SDI

    der Audi hat heute auch nachgefragt ob es nen 1,6er ist....mehr aber auch nicht gesagt...


    aber kann doch eigentlich nicht sein und das is doch defintiv nen C am Ende...


    Die Zahnriemenscheibe vom AGU hat doch die 06A 105 263 B


    SDI