Beiträge von SDI-Driver

  • Erfahrung mit Audi 2.4L Benziner

    bei nem Daily driver würde ich aber echt eher nen 2,8er 6 Zylinder fahren als nen 1,6er oder 1,8er Sauger... lieber die 1-2 Liter mehr aber dafür nicht in so Schüttelbude sitzen wo man nicht vom Fleck kommt.


    Der Punkt wird immer wieder vergessen, auch bei den TDI vergleichen. Was bringts einem wenn man mit den Kosten minimal besser ist, dafür aber in nem rumpel Düse Auto sitzt wo sich peinlich anhört, kein Spass macht und einen einfach nur nervt.... ab gewisser Km Leistung ist man dann trotz mehrspass auch mit dem Benziner LPG weit für dem Diesel...und noch weiter vor den Schiffen mit Polo Mini Motoren.


    SDI

  • Terminator 3

    Zum einen ist Christian Bale in dem Film nur fürs Plaket der Hauptdarsteller. Im Film selber ist er es defintiv nicht. Da steht zu 80 % der "Markus" im Mittelpunkt.



    Sehr viele unlogische Sachen, sehr viele Querschläger, viele Sachen einfach garnicht behandelt. Dialoge in manchen Szenen wo man denkt man wäre in nem besseren Pornofilm (Szene mit der Pilotin)....


    Peinlich fand ich die Sache mit dem T-800 Arnie und zwar deswegen, weil sie das SOOO dermaßen billig gemacht haben, sein Gesicht auf den Body von dem Fitnesstyp aus Österreich drauf zu machen. Da hätte es weitaus besser ausgesehen, wenn man, wie in der Serie Mission Impossible oder auch im Film MI1 mit Tom Cruise ne Gummimaske drüber gemacht hätte. Dann ggf noch bisschen nachkorrigiert und gut. Aber so...meine Herrn.



    Ein Vergleich mit Terminator 1 und 2 wäre von schlichtweg allem ne Beleidigung, denn DIE hatten Story, Teil 2 auch die revolutionäre Technik, die mich auch heute bzw der Film mehr begeistert als das meiste CGI Feuerwerk aller Matrix 2 und 3 (gott wie schlecht).Actionfilm muss ja nicht heißen, dass vollkommen ohne Sinn und Logik was abgefackelt UND dann noch total langweilig wird, und das ist es an einigen Stellen definitiv. Die zerstörten Städte waren sehr gut gemacht, wirkte nicht nach CGI, obwohl es klar ist, dass es CGI ist, bis auf den "Bodenbelag" wo gekämpft wurde. Einige gute Szenen gabs die aber wiederum auf schlechten Sachen aufgebaut wurden um die zu ermöglichen. Insgesamt schwach.



    Von den Schwachkopfteenies aus der hinteren Reihe kamen dann auch nach dem Namensaufkommen von "Kyle Reese".... "Wer issen das? Ist das nen Terminator ?" :rolleyes: ..... ähnlich gut wie damals genervt in Matrix 2 gesessen hab und dann die Frage in ner Reihe auftauchte und diskutiert wurde " Du,...was ist eigentlich die Matrix?"... :-r




    Der Film ist jedenfalls keine 20 euro DVD (ok als einzel DVD ist das sowieso KEINE DVD neu Wert!)... 5,99 Euro im Schlussverkauf für die DVD.... das wars..




    Spoilern lasse ich mal bewusst aus....



    SDI

  • SDI-Driver - Golf 3 1.8T Umbau

    Ach so nen billig Ding was beim Kompressor dabei war...



    20.06.09


    Eine Fläche doch noch lackiert....



    Hab die Kante für den Koti mal mit Dichtmasse versehen und dann angebaut.




    Besagte stelle wo es so komisch ist... ggf ganz sanft schleifen und oder mit ner politurpaste würde das weggehen aber mal sehen.





    Radhausschale gemacht...




    Debakel vom Vortag....



    mit 800er dann 1200er nass geschliffen... ging auch gut und war glatt nur eine Stelle da wars einmal ziehen zuviel...







    Also komplett geschliffen, sauber gemacht. Nochmal Lack drauf.... kein Glück gehabt und wieder nen Lackpickel, dann versucht zu korrigieren und wie zu erwarten komplett versaut....wieder komplett runterschleifen und von neu... könnte so kotzen....hätte den einen einfach lassen sollen, dann trocknen und an der Stelle leicht schleifen. Dann Klarlack und gut....aber nee....



    SDI

  • SDI-Driver - Golf 3 1.8T Umbau

    Dank dir :)


    Klar ich bin der 2. Besitzer. KM Zahl hab ich die einzelnen im Kopf, müsste ich mal zusammenrechnen...sind aber keine 200tkm ;)


    ADZ ca 85.000km
    ABF ca 32.000km
    1.8T ca 30-44tkm (weiß den letzte Tachostand nicht mehr)



    Jop im Alltag machts ab und an dann auch mal Spass ;)



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    19.06.09


    Tachos sind angekommen, ne Verkleidung ebenfalls....zudem war ich noch Teile beim Audi abholen..


    Ab ans Auto und den Klarlack angemischt




    Querträger lackiert...das Ding echt gut, obwohl ich nur meinen kleinen Kompressor hatte.




    den rechten Koti lackiert... falsche Einstellung an der Pistole oder zu langsam gewesen...Lacknasen andere Stelle zu dick :(...


    Pistole eingestellt und linken Koti gemacht. Schon besser, keine Läufer aber wie beim anderen Koti so Lackpickel (nach dem antrocknen gesehen). KA wieso... laut nachlesen wohl ggf auch zu dick... denke ich werde da mit 1200er Nass drüber gehen, die Lacknasen auch runterschleifen und dann nochmal ne Schicht Klarlack drüber. Soll zwar nur für bis Winter sein aber so geht das garnicht...



    Flux die Sachen reingeholt, da Regenwolken in der Zwischenzeit aufgezogen sind, auch wenns trocken blieb. Sachen in die Garage gestellt, hinteres Tor geöffnet und dann noch schnell die CW Wert Unterbodenverkleidung montiert...





    Da kommt die hin



    drin ist sie...




    Die Haltepunkte....




    Allerdings muss ich wohl ein Halteband vom Tank wechseln, weil es da wohl ein Halteband mit nem Haltestift für die Abdeckung gibt. Sollte dieses Band sein 1H0 201 653 F .



    Wegen dem Lackgeruch wars das dann für den Moment erstmal... ggf fahr ich noch später hin


    SDI

  • Optimierung der Girling 60 Bremsanlage für den Golf - Sonderscheiben VA Ø 276x25mm - HA Ø 279x10,5mm


    Ist dann aber doch das was ich meinte mit dem höheren Gewicht beim Syncro / Allrad / Porsche auf der Hinterachse gegenüber dem FWD Golf hinten. Da ist von Haus aus im leeren Zustand mehr Gewicht auf der Hinterachse, daher auch nicht mit dem FWD Golf zu vergleichen wenn dieser gerademal mit 1-2 Personen besetzt ist. Denn da bringt man den mit der 226x10 eher zum überbremsen an der Hinterachse. Also Bremse reicht.


    Also Spielt das Gewicht bzw die Gewichtsverteilung da schon ne Rolle eben wegen der möglichen Haftung. Haben da wohl einfach einander vorbeigeredet :).


    SDI

  • SDI-Driver - Golf 3 1.8T Umbau

    18.06.09


    Mal ein Update der Woche


    - 100 mm Aluminiumrohr bestellt
    - 70 mm Aluminiumrohr bestellt
    - 100 mm Aluminiumrohrbögen bestellt
    - 70mm Aluminiumrohrbögen bestellt
    - 100 mm Hump Hoses (1,4 KG pro Stück! :D ) schwarz bestellt
    - 70 mm Hump Hoses schwarz bestellt
    - 70mm/60mm 90 Grad Reduzierkrümmer schwarz bestellt
    - 70mm Krümmer 90 Grad schwarz bestellt


    - CW Wert Optimierungsunterbodenverkleidung Heck 16V / Vr6 (Tankt zu Stoßstange) Original VWbestellt
    - Schaltknauf bestellt



    - 2 Tachos gekauft für experimentelle Zwecke bezüglich integrierten Digitalanzeigen
    - 2 Sachen experimentell bestellt



    Recherche / Planung vor dem Kauf:


    - 100mm Luftmassenmesser mit Gehäuse
    - neuer ATE Hautbremszylinder 23,81er statt 22er bisher
    - Bremskraftverstärker
    - Lenkung
    - größeres Luftfilterelement für zukünftigen Luftfilterkasten
    - Planung für Luftfilterkastenbau und Anströmung




    SDI

  • Welche Silikonschläuche sind "die besten"

    Halt die Frage obs die 7 Euro ausmachen...wobei sind bald 30 % je nach Verkäufer. Wobei bei Ebay nicht immer billigste ist.


    Teste halt, vielleicht haben die nen Vorzug... ich find die Silicon Hoses zb besser als Samco, weil die Samco Sport so strack sind, dass die fast nix federn...die Silicon Hoses bzw NOMEX schon...die Samcos Extreme werde ich nun als nächstes testen. Die haben 4mm Wanddicke bei 100mm Innendurchmesser.


    SDI

  • erfahrung mit neuer bastuck anlage

    how? nee :)


    Die Firma Bastuck sitzt im Saarland :) und ich war da 1-2 mal dort für was zu holen. Rest alles aus eigener Erfahrung.


    Wegen der Endrohrproblematik gehst du das falsch an. Such dir ne gute Anlage und schweiß dir dann dein Endrohr drauf was du willst. Da gibt so viele wirklich gute und schöne Sachen. Und nen S Rohr bzw die GTI Optik ist wirklich garkein Problem.


    Bevor du aber die komplette Anlage tauscht, warum gehst du nicht hin, nimmst den Endschalldämpfer ab, schneidest ihne auf und punktest das Blech fest bzw nimmt die alte fertig Wolle raus die da rumrasselt und stopfst den neu, entfernst dazu noch die Leistungsreduzierenden Quetschungen und machst ggf noch das Edrohr drauf was du willst ?


    Du kannst dir die Arbeit aber auch sparen und kaufst dir bei Bastuck einen Schalldämpfer in den Abmessungen vom ESD in der Variante "TURBOLINE". Der hat ein normales Lochrohr ohen Reduzierung innen, zudem keine Umlenkungen drin.
    Dürfte ggf billiger sein. Wobei den ESD aufmachen, mit Wolle füllen und neu mit WIG Edelstahl verschweißen könn ich dir ggf weiterhelfen.


    SDI

  • erfahrung mit neuer bastuck anlage

    macht nen ziemlichen Unterschied. bei Singlerohr ist das Rohr mittig auf das Ausgangsloch... bei doppelrohr sind die Rohre so drüber, das jedes Rohr ca 45% vom ESD Ausgangsloch bekommt.... jep richtig, da fehlen ein paar Prozent...die gehen unter anderem für den Durchmesser der Rohre drauf, weil das Ausgangsrohr nicht gerade groß ist.


    Zudem kommt es drauf an für welches Auto. Beim Ibiza 6k zb gabs auch vereinzelt welche wo jedes Rohr nen eigenen Ausgang bekommen hat. Normal war das aber nicht.


    Gerade beim 2er würde ich entweder nen Single S-Rohr machen oder die 2er GTI DOppelrohr Optik zur Seite oder die Hartmann Variante mit dem Oval mit doppel absorber drin. Fertig bekommste davon natürlich nix von Bastuck....


    Wenn du dir nen neuen Bastuck ESD kaufst müsste der diesen "S förmigen Weg" durch den Endschalldämpfer haben


    SDI

  • SDI-Driver - Golf 3 1.8T Umbau

    Ach der MAZDA ist nen Schrottkübel IMO.... der wurde rechts schon von der Garagentorwand "vorgeschliffen". Deswegen rechts auch kein Spiegel mehr.... der wird den nächsten Tüv nicht mehr bekommen.... von der Hauswand war ich gut weg :), zudem war alles bewässtert. Also auch Boden usw...


    :)


    14.06.09



    Geschliffen...nochmal geschliffen...



    Lack drauf in kleinen dünnen Schichten...




    Bisschen mit der Einstellung gespielt...




    Nochmal ne Schicht drübergebügelt





    Dann am BMW das Ventilspiel eingestellt. Dafür den Luftfilterkasten auseinandergenommen....was man darin so findet...



    Hab ich wohl irgendjemandem den Wintervorrat weggekauft beim Autokauf :D


    SDI