Also von gestauchten Verzahnuingen hab ich noch nie was gehört die Verzahnung ist beim G3 Plusfahrwerk normalerweise mit VW Sicherungsmittel D 185 400 A2 eingeklebt steht auch im Reparaturleitfaden !
Da die Mutter lose war ist das Radlager wohl platt villeicht hast du glück und es hält !
mfg Garlock
ist aber so. glaubs mir habs bei mir verbaut. beides original VW. Links eben nen ganz altes und rechts die gestauchte in ziemlich neu. 
SDI
Handbremsfunktion war vor einigen Monaten laut Telefon noch in Bearbeitung. Sollte aber kommen. Hatte da nämlich wegen meinem 3er angefragt. Der Preis ist halt auch nicht ohne.
SDI
kein Problem 
SDI
hatte dir doch mal Bilder geschickt
SDI
Plusachse hat NIE, NIE 6 oder sowas... immer 12... trotzdem gibts einmal ne Radnabe mit gestauchter Verzahnung, da kann man die Antriebswelle nicht einfach reinstecken, sondern die zieht sich mit rein und geht dann nicht raus sondern muss ausgedrückt werden. Dann gibts die alten wo man einfach die Welle reinsteckt und ggf noch Klebt plus dann die 12 Kant drauf.
SDI
ggf nen Ibiza.... der hätte aber nicht den AGU...
SDI
VW Polo G40
Die Zusatzpumpenhalterungen sollte es eigentlich bei mir bald geben. Prototyp ist bei mir unterm Auto drunter und eigentlich nen Auftrag bei ner Firma um das Ding zu fertigen...aber das zieht sich noch etwas.
Catchtank werde ich wohl auch noch was machen müssen
SDI
hast du die normale oder die gestauchte Verzahnung?
SDI
Hey Jörg,
ok das wusste ich nicht, denn in im Shop steht unter Lieferumfang nur zweiteilige Bremsscheibe und ein Sattelhalter paar. Dachte die Hätten nen Topf wie wie die Serienscheibe, also ohne Radnabe.
Wenn da wirklich alles dabei ist ausser neue Radlager dann ist der Preis ok.
Das von K-Sport sieht schon schick aus, aber mir gefallen da einfach bestimmte Sachen nicht (z.B. bezogen nur auf die HA Angebote) u.a. sehr kleine Reibflächen, Inbusverschraubung (ohne Festigkeitsangaben) der Reibringe von aussen.
Wir bauen gerade neben der Porsche HA auch eine 310x22 HA Anlage für meinen Corrado mit Schwimmsattel.
Kein Problem wollts ja nur sagen weil ich mal mit denen telefoniert hatte :). Die Geschichte mit 310x22 klingt auch nit schlecht :).
@SDI Driver warum "Time to say Goodby?
Ich hatte Pink auch wegen der Bremsanlage angeschrieben aber es klappte wohl mit dem TÜV nicht.
Meiner meinung nach waren die nie da.
Von daher wie soll man etwas verabschieden was nie da war.
Nee ;)... das war darauf bezogen, dass EDDIE ihm den Verkauf im Forum verboten hat (siehe Zitat), weil er kein Händler ist und er zudem nur übers Forum herzieht, hier im Forum selbst und auch in diversen anderen Foren...
Zitat
Erst hies es im moemnt sind keine passenden Scheiben da dann ich muss nen neuen TB erstellen dann meldet er sich nicht mehr.
Bei mir hat sich das auch verdammt lange mit ner zusage hingezogen weil ich nie erfahren habe was Ersatzscheiben kosten und daher immer noch mach ner allternative gesucht habe.
K-Sport scheint ja auch nicht so schlecht zu sein, ersatzscheiben kosten um 200€, nicht wenig, aber Sonderteile eben.
Meine HA Bremse war fertig und in dem zug wollte ich hinten auf einfacheweise aufrüsten...
Reibring bei der 300er soll um die 150 euro liegen...
hallo zusammen,
ich hab mir die k-sport seite auch mal angeguckt, kannte ich vorher ganricht.
was mich überrascht ist, dass sie 304/28er scheibein in 5/100 führen, ich hab ewig nach nach möglichkeit gesucht die ibiza cupra bremse in 5/100 fahren zu können ohne scheiben abdrehen zu müssen (312/25er) oder dergleichen.
weiss jemand was die scheiben kosten bzw hat schon erfahrung mit k-sport?
im Cupra-Forum.de haben 1-2 Bremsen von k-Sport. An der Nordschleife hab ich auch schon welche gesehen. Kannst ja mal mit den Jungs telefonieren
Da is auch noch einer
http://www.vwcorrado-forum.de/…age=Thread&threadID=38126
Ob der Wagen allerdings auch mal richtig gefordert wird....bei den Reifen zweifel ich da bissel...Treffenreifen.
SDI
Fehlt dir nicht. Ist für 4er Klima laut meinen Infos. Hab den Sensor bei mir zwar drin aber nicht angeschlossen.
SDI
Ich habe mich nun für 35mm² Leitung von Anlasser zur Batterie und Anlasser zur ZE entschieden.
Sicherung kommt eine 200A ANL Sicherung kurz nach der Batterie ins Plus Kabel welches zum Anlasser verläuft. die 200A Sicherung wegen dem 2KW 6 Gang Anlasser von Bosch.
SDI
Ja im 2er...beim 3er wüsste ich keine mehr. Da gabs mal was von Walbro aber die wurde eingestellt.
Catchtank kann man den original VW ja nehmen.
SDI
husthust... 450€ bzw 570€ für zwei Scheiben und Satteladapter. Wieviel kosten dann bitte neue Reibringe wenn die alten runter sind ?
schön auch der Satz: "Da keine Bremsleitungen demontiert werden, ist nicht einmal ein Entlüften der Bremsanlage erforderlich."
Ab 270er Größe müssen längere Bremsschläuche verbaut werden da der Sattel aufgrund der veränderten Position sonst gar nicht montiert werden kann da der Serienschlauch zu kurz ist. Sowas erzählt man den Kunde aber erst nachdem er die Ware gekauft hat
Öhm da ist nicht nur Scheiben und Sattelhalter
Radnabe wo das Radlager reinkommt
Getopfte Bremsscheibe gelocht oder geschlitzt
Sattelhalter
ok günstig machts das auch nicht. Aber kann bei ihnen vor Ort vom Tüv eingetragen werden.
Mir würde deine Fassung eher gefallen
Alles anzeigenMoin,
wenn Du was brauchts / suchst, melde Dich bitte direkt bei mir: wd@pink-opel.de
305er Brembo sind 4-Loch Scheiben.
Aktulelle 4-Loch Systeme für die HA:
279x12mm
279x22mm
279x24mm
299x24mm
Aktuelle 5-Loch Systeme für die HA:
279x11mm
294x13mm
279x22mm
295x22mm
310x22mm
328x22mm
Eintragungen nur noch mit Gutachten / über andere Fahrzeugreferenzen:
276x25mm / 279mm
305x28mm / 279mm
304x28/32mm / 299x24mm
312x25mm / 256x22mm
312x25mm / 294x13mm / 295x22mm
334mm / 328mm
345mm / 310mm
MfG
Wolfgang
"TIME TOOOO SAY GOOOOOOODBYE...TADADAAAADADADAAAA.... 
-->
Schön! Dann verkaufe Deine Anlagen bei den Audifahrern. Du bist hier im Forum nicht als gewerblicher Händler gelistet, also verbiete ich Dir hiermit ganz offiziell das Anbieten Deiner Bremsanlagen und Teilen!
Desweiteren möchte ich hier im Forum keinerlei Beleidungen mehr von Dir finden. Solltest Du mir bezüglich dieser Punkte nochmals auffallen, fliegst Du hier sofort raus!
SDI
wieso das? warum nicht unten bei den Filter. Nimmste die Halterung
SDI
Aber hat der nicht auch am Ventildeckel eine Entlüftung?
Weil bei mir ist der Schlauch dicht gemacht worden.
Oben ist doch für den Kopf das ist im Ventildeckel drin. Welcher Schlauch ist bei dir dicht?
SDI
[...] fliegst Du hier sofort raus!
Wo darf man seine Stimme abgeben
Matse: gewöhn dich dran. Er wills nicht lernen... genauso wohl auch keine Namen korrekt schreiben.
Pink: aus deinen Jahren der Automobilkunst wolltest du doch mal ordentliche Messungen von ABS Fahrzeugen nachrreichen, welche von jemand anderem als dir und deinem Tüv Kollegen gemessen wurde.... sonst gilt weiterhin...die Tuningwurst hat auch mal jemand erfunden und freut sich nen Ast über die Leute die sowas auch heute nach...seit Jahren eben...kaufen...ne Referenz ist das für den noch immer nicht.
chris@JubiGTI: da gibts hier im Forum Infos. Musst mal die Suche bemühen, ich weiß den Topic Namen leider nicht mehr.
easy_ci: nimm die vom G60.
SDI
Alles anzeigenDer Passat /Golf 3- Kasten ist doch viel zu riesig
Oder meinst Du Deinen Post jetzt so, daß Du Dir nen einen Kasten aus dem 35i holen würdest, um ihn abzuändern und somit die Kosten gering zu halten?
Weiß net...find ich alles net sonderlich gut.
Gemäß Grenzos Anleitung habe ich das Geld in die Hand genommen und mir den Corrado-VR6-Kasten gekauft (BTW: Filter ist da auch schon mit dabei)
Passat ist nicht gleich Golf. Der Filter vom Passat ist wie der vom Corrado.
Außer einer hat andere Infos...
Passat 191 129 620
Länge [mm]: 308mm, Breite [mm]: 184mm, Höhe [mm]: 57mm
Golf 3 1H0 129 620
Länge [mm]: 267,5mm, Breite [mm]: 228mm, Höhe [mm]: 55,5mm
Die Breite macht euch doch Probleme?
SDI
Jungs, zeigt doch etwas mehr Geduld. Der Eddie und der MAX machen das hier Privat und nicht Gewerblich, dh. es kann eben etwas dauern.
Die Sache steht auf der "to-do" Liste und ist in Bearbeitung.
SDI
seit wann hatte der SDI mal des VR6-Gedöns verbaut?
Hatte er aber :D. beim 1.8T K04 mit Vr6 Luftmassenmesser hatte ich den Luftfilterkasten vom Passat Vr6 genommen, umgearbeitet, gekürzt etc.
ZitatAlles anzeigen
Mal probesitzen lassen...
Jetzt mit GT3071R wiederum nen Luftfilterkasten, diesmal aus Alu. Kurz ausgetestet auch eine Version aus Glasfasermatten und Epoxidharz. Sehr Stabil, aber verworfen, war damals der erste Versuch mit sowas in nen paar freien Minuten ohen Geduld ;).
Bei nem Vr6 Umbau im 2er würde ich einfach den vom Passat Vr6 nehmen.
SDI
