so nun haben wir die genauen Zahlen war diesmal zu faul um nachzusehen
SDI
so nun haben wir die genauen Zahlen war diesmal zu faul um nachzusehen
SDI
ja hab mich oben vertippt meinte 17er.
Beim BMW hab ich mich auch geirrt
der E36 hatte zwei unterschiedliche soweit ich weiß einmal mit 280 + PS und einmal mit 300
der E46 hatte dann die 320 + PS
haste nicht lust auf unser Treffen nächsten Monat in Oberwildflecken (bei Fulda) zu kommen dann kuck ich mir mal den Vr6T an
warum kein Vr6 Getriebe aus dem Corrado genommen das is doch länger übersetzt
SDi
aah
must dann 16er fahren gell
welches Getrieb hast du denn drin?
schonmal VMAX getestet?
wie sah der M3 fahrer aus
wobei der neuere E46 M3 der mit 300 PS ist
SDI
hättest villeicht doch nen Syncro nehmen sollen oder
aber macht sicher total spass?
noch immer die S2 Bremse drauf?
SDI
ZitatAlles anzeigenOriginal von flor_tim
@ sechser
Hast schon ein Getriebe gefunden?
Was machen die Umbauten bei den anderen?
Bin in nem Anderen Forum drauf gestoßen, das man auch den 2l 8v Block von Golf 3 GTI oder Passat als 2l 16VT fahrn kann, wenn man die Ventiltaschen in die Kolben fräst.
Dann hat man ca. 8-8,2:1 Verdichtung mit nem KR Kopf.
Hört sich super an, die Blöcke sind billig, man braucht keine 2 Dichtungen und man hat 2l Hubraum.
Für die Leute die über 300Ps haben wollen wohl nicht unbedingt zu empehlen, aber für alle anderen wohl eine Alternative.
wieso das denn? mit dem 2.0 kann man auch locker über 300 PS fahren.
hab auch schon ne angefangen Liste für nen 2.0 16V ABF Turbo
SDI
warum machst du nicht mal ne Rückfahrkamera die nen Bild von dem dummen Gesicht macht
oder ner Kamera die das gesamte aufnimmt
wieviel PS drückt er den momentan? wie siehts mit der traktion aus
SDI
ZitatOriginal von Cozmo2010
super danke!
edit:
ist ja zu herrlich...war bevor du mir die nummer gegeben hast bei MB und habe duie da ein bisschen gernervt...habe dann 3 schellen mit genommen...es waren GENAU die die du mir hier genannt hast...FANTASTISCH!
Die stammen mal nebenbei vom 124er aus der 500er Ausführung mit den ausgestellten Kotis etc....
supi dann hat das ja geklappt
der AMG müsste die selben haben.. nojo egal
Mercedes der Service is echt cool vor allem wenn einem so nen 1a Frau bedienen tut
SDI
MA124 490 01 41 Beschreibung: Schelle Einzelpreis 4,68€
SDI
die Bastuck schellen kann man total vergessen.
ich hab welche von Mercedes drunter. müssten laut auskunft vom SL55 AMG sein. da passt auch größeres als 63,5mm rein
damit hatte ich die bisher dicht bekommen
SDI
mmhm mein G61 Klopfsensor is wieder da also hat das korrekte lösen und anziehen mit 20NM nichts gebracht. brauch wohl nen neuen :-a
SDI
der vorteil ist das die Drosselklappe und das Saugrohr nicht mehr das problem mit den Ablagerungen haben werden
SDI
ZitatAlles anzeigenOriginal von fireball
Den Sound habsch aber wieder erkannt... bei mir isser vergleichbar...
Aber demnächst kommt noch ne geänderte Ansaugluftführung.
Größerer Filter... die Kurbelwellengehäuseentlüftung fliegt weg..... und eventuell ein extra Filter fürn Leerlaufstabbi.
Mal schauen wie ich das anstelle...
Aber genug davon... ich weiß ja das du kein Freund von offenen Filtern bist
da bin ich bespannt
machst du so nen mini K&N an die KWGE? das is nit legal ne
SDI
ist möglich ist dann aber ziemlich fummelig.
desweiteren wenn die Domlager kaputt sind würde ich die Spur einstellen lassen da die Lager ja nicht ohne Grund kaputt gehen und da oft die Spur schon verstellt ist
fireball: ins echt klingt das echt übelst pervers
aber das Standgas is auch nen Highlight
ich kuck mal das ich da auch was finde und hochlade
SDI
gudd
hier mal ABF von einem aus dem Volkstreff bwz der VW Society Deutschland von uns
http://mitglied.lycos.de/sdidriver/vid/moritz.mpg
hat ziemlich perverse Nocken drin, das Standgas bisher war hammer...Bulldog Style soweit ich weiß wird der aber gerade schön auf alles abgestimmt dann müsste der im Stand auch besser laufn und auch schon vor 5000 u/min ziehen
SDI
kenn auch jemand mit der 4 oder 5 Mpix Version vom Aldi. das ding ist schrott. ewig lange belichtungszeit, schon paar mal was dran kaputt, wenn der akku alle ist (sehr schnell) darf man alles wieder neu einstellen (Belichtung, Qualität, Uhrzeit usw).
von der Qualität macht meine 2,1er Jenoptioc besser bilder obowhl die nur 1/3 gekostet hat undist auch technisch besser.
hat aber leider die gleiche Belichtungsschwäche was die neueren aber nichtmehr so haben sollen von Jenoptic.
gut sind die von Canon die seit ca nem Jahr gibt.hatte da ma eine in der Hand die war echt top
SDI
funktioniert IMO nicht
die Sättel sind auch nicht gleich.
links der 256x20 Lucas54 Sattel von meiner ex 90 PS Bremse (die noch da ist ) und recht der 280x22 Lucas54 Sattel aus nem 16V Toledo welche nun in meinem 3er ihren Dienst tun
SDI
kein Thema
wenn ich mal was brauch erinner ich dich dran
SDI
wenn du doch he neukaufst warum machst du dir jetzt den stress das einzubauen`?
SDI
waaas? reinstecken
SDI
in den Töpfen in etwas der Mitte. wenn man durch den VSD kuckt sieht man die ganz gut. ich wollte die geradekopfen aber geht nit das is voll hartes Material....
bevor du dein Geld für nen Seriendurchmesser rauswirfst kauf dir lieber dieser hier. kenne den Verkäufer
http://www.volkstreff.de/board…d.php?threadid=36472&sid=
Servus,
verkaufe meine neuwertige Hartmann Komplettanlage ab Kat. Die war nur vier Wochen montiert und sorgt für einen klasse Sound. Da ich meinen Wagen auf den Serienzustand zurück rüste, muß auch die Sportauspuffanlage weichen.
Neupreis war 670,00 Euro, jetzt VB 550,00 Euro.
der geht aber sich noch bisschen runter
christian.heinemann[ @ ]web.de (Spamschutz wegmachen :))
musst ihn mal genauer fragen was es für eine ist
Sag ihm nen schönen gruß vom SDI-Driver
SDI