Beiträge von SDI-Driver

  • kAT WEGLASSEN

    Kat vom späten G3 GTi oder aus irgend nem 16V ABF oder Vr6. 16V und Vr6 hatten immer Metallkat egal in welchem Auto.


    der GTI 8V haate anfangs auch nur den Keramikkat



    würd ich eher machen als Kat rauswerfen weil wie schon gesagt wird verdammt teuer beim erwischen.



    SDI

  • Plötzliches Hitzeproblem beim 1Z

    würd aufs Thermostat tippen.


    letztens wars genau umgedreht bei nem Kollegen. Auto wurde warm. und dann wenn man ordentlich stoff gegeben hat ist der kalt geworden. da war vom letzten geplatzten Thermostat nen splitter ins neue reingeballert nach nem Kühlwasserwechsel und das ging nit mehr zu...



    SDI

  • Golf III GTI 16V Thread!!!

    gibts beim Golf 3 überhaupt mit irgend einem Scheinwerfer legal gutes Licht :rolleyes:


    seit gestern Läuft meine Klima wieder...


    war angeblich wieder was kaputt. KOllege war mit meinem Auto dort weil ich am arbeiten bin. haben untedruck alles gemacht dichtheitsprüfung alles ok. dann klima angemacht. 2-3 mal gas gegeben und dann puff. schon wieder wo das zeug rausgekommen. diesmal oben rechts dort bei der Batterie :-a


    dort wäre die Leitung kaputt (jaja :arsch: ) hab gesagt das ich an der nicht abgeschraubt hätte sondern nur unten am kompressor und am trockner.


    haben dann mit aller gewalt die schraube aufgemacht. wäre fast das gewinde weggeflogen. haben die dichtung gewechselt und dann das richtig gerade reingeschraubt und richtig fest gezogen. Dann gings. :-z


    Der ganze Spass mit Befüllen usw hat mich nun 106€ gekostet (sollte eigentlich 79€ kosten aber war wohl für die dichtungen und dieArbeitsstunden :rolleyes: )


    Da war dann einer der wollt einen auf schlau machen. er würd auch nen 16V fahren. hätte über 215 PS. kopf, nocke, kopf geplant, fächer und rohr bis hinten. er könnt auch noch mehr rausholen aber würd ihm reichen. aber er könnte noch locker auf 250 PS hochschrauben (jaja :tock: ).


    Er dann halt mein Kollege gefragt. ja sieht ja gut tief aus. federn drin? :D
    - KOllge nein Gewindefahrwerk...
    Ja Fächer drin?
    - jap Supersprint Fächer drin
    ah anderen ESD..
    - nein Bastuck edelstahl 63,5 ab Kat mit 3 Dämpfern
    *wirftdenmotor an um Auto in Werkstatt zu fahren*
    oh man der is ja lauter als meiner nur mit ROhr ( :D )
    hat dann noch gemeint das die Lippe aber nit mehr ok sei.
    - jaja die küsst öfters mal den Boden aber is ja nur die kleine :D



    Nun noch das Problem lösen das der Fächer mit dem G60 Getriebe komischweise viel zu weit links an der Karosse steht und das Lenkrad seit dem Besuch bei Seat so komisch schleift (wohl dreck am Ring)



    SDI

  • Hatte der G60 2 Klopfsensoren?

    würde bedeuten im fall von 2 KLopfsensoren am Auto könnte man mit G60 SG den anderen "wegwerfen" :(


    könnt man nicht nen Map Sensor aus nem G60 SG in nen ABF Sg rüberbauen weil das is ja das einzige Problem bei ABF SG für Turbo oder?



    SDI

  • Golf III GTI 16V Thread!!!

    Eigenbau... original Konsole, Fach hinten abgeschnitten (nit ganz nur nen Stück), Schablone aus heikleber gegossen, Alublech nach schablone geform, Löcher für Instrumente reingemacht und von Ray´s Dad mit Leder bezogen :)


    Ray hat da auch viel dran gemacht :)



    SDI

  • Bremsvorgang mit Polo II

    cool sowas brauch ich auch :lol


    also bei den Felgen würd ich mal sagen sehen nach nicht so breiten 15ern aus...


    aber da muss was nit stimmen denn die G60 würd sowas ja nit anrichten ...


    aber is doch egal was der vorne an Motor drin hat außer er hat grad nen Rückwärtsstart hingelegt oder ist gerade im Ladeanflug aller Knight Rider :D



    SDI