gab den 3er mit 115 PS auch mit der 256x20 Bremse. das war IMo aber nur im GL Golf. der hatte vorne 256x20 und hinten Trommel 4 Lohc
SOnst hatte der 115 PS GTI immer die Plusachse, 5 Loch Loch und die 280x22 später die 288x25.
3er G60 war letztens bei meinem bekannten in der Werkstattö. eintragen is ja auch kein Problem weil Euro 2 mit bikat Fächer
SDI
Also gehts nun an folgende Adresse:
ronny@rimini2001.de
Jens_habernickel@web.de
daklupp@yahoo.com
fireball@jubi-gti.de
jochen.wanzek@t-online.de
Noch jemand?
sind 77 Seiten. Also is auf der Microfilm irgendwie mehr drauf aber muss mal kucken was 
SDI
sooo ratet mal was gerade eingeflogen ist 
bins grad eine PDF File am machen :). hat bisschen über 10 MB. Ich packe es dann und splitte es auf 5 MB Teile
das andere müsst ich auch mal einscannen das liegt hier auch noch so rum. Also mach ich das auch noch gleich
SDI
IMO hatte nur der 125 PS 1,6 16V das 6 Gang drin
würde ja mal gerne bei einem von euch im G40 mitfahren wie der so geht
SDI
ABF
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Fächerkrümmer 4-2-1
Nockenwellen
bearbeiteter Kopf
geänderte Auspuffanlage
richtig angepasster Chip
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zwischen 193-204 PS
hier in in der Näge von Saarbrücken fährt nen ABF mit oben den Sachen + Einzeldrosselanlage und hat um die 214 PS.
halt untenrum wenig los bringt halt alles über totale Drehzahl.
SDI
hui 30€ Pro Rohr das aber ziemlich heftig oder seh ich das falsch?
nojo mal bald schlau machen
SDI
jaja klar passt der einfach so rein
ich meinte nur ne Salzmann vorderachse um die Leitung auch auf die Strasse zu bringen 
sonst hätte ich gesagt Salzmannrahmen
Wegen der Leistung ist der G40 klar im vorteil. bisschen was gemacht und schon fährste kreise um den 16V aus dem Polo. vorteil vorm 16V ist zb die bessere Schadstoffklasse (für all die sagen das is egal, bezahlt ihr ruhig ich spar an sowas unnötigem wie Steuer lieber :-3)
falls natürlich reines Funauto mit Saisonkennzeichen oder LKW Zulassung wird ist das natürlich egal.
interessant wäre natürlich nen 1,6 16V mit G-Lader dürfte sich auch realisieren lassen. vor allem wäre dann ein 6 Gang Getriebe vom Polo GTI am start
SDI
respekt vor der Arbeit aber fahren wollt ich mit der Schüssel nicht. A wegen der Karosse b) wegen der Prolloptik und nicht der entsprechenden Leistung.
lieber dezent und dann weg
SDI
meinste nuzn für dein Polo? halterbarer klar der 16v.
beim G40 ist das Getriebe ja unter anderem das Problem das das schon bei Serienleistung aufgibt.
wenn du den POlo 6n meinst de rhat natürlich ne viel bessere vorderachse. der Nachteil vom 2F ist halt die echt mieserable vorderachse :blink:
wegen den Ladern. also ich hab bisher mehr von defekten G60 als von defekten G40 Ladern gehört. Im Turbo und Kompressor Motoren stehen da auch ein paar ganz interessante fakts dazu
vorteil vom Turbo müsste halt die haltbarkeit sein.
wäre die Salzmanvorderachse nicht so teuer würd ich mir nen 2F zulegen.
SDI
http://www.unmoralische.de/mum.htm
hier mal einer der vielen Stories die es auf der Seite gibt
"Auf besonders makabre Art und Weise kam 1992 ein Mann während eines Einbruchs in einer Fabrik ums Leben. Der Bedauernswerte verließ das Gebäude über ein Schrägdach, stürzte, und viel auf einen Kamin. Dabei brach er sich den Rückenwirbel. Damit aber nicht genug - er fiel weiter in einen Blitzableiter, der ihn den Bauch aufschlitzte und den Darm austreten ließ; dann fiel er in einen Sonnenkollektor und verlor sein Augenlicht. Schließlich rollte er über die Dachkante, riß sich an dieser die Hoden ab und blieb mit der Jacke an einer Fahnenstange hängen. Dort fand man ihn am nächsten morgen - erstickt.
(American Journal of Forensic Medicine and Pathology, 1992)"
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Oliver Pocher über Sido:
http://www.nokx.de/mp3/pocher.mp3
lol jetzt weiß ich warum der Trottel immer ne Maske auf hat
-----> http://www.gwc-fxp.de/bY_LocDoG/gesammt2.jpg
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die amerikanische Polizei dein Freund und helfer
http://viral.lycos.co.uk/attachments/3061/AssistanceCall.wmv
HAMMER 
SDI
ja hab ich, bzw ich warte noch drauf...wie auf das Getriebe :-k. aber der Microfish Leitaden hat wenn ich richtig gezählt hab und noch richtig weiß weit über 80 Seiten. Da war ich ma in nem Fotoladen aber die müssten im Labor nachfragen..
mal abwarten was auf dieser CD da los ist. Wenn da alles drauf ist Gut wenn nicht dann wird halt das was fehlt nachgemacht
was mich aber auch sehr interessiert was diese CW Wert verbesserungsteile kosten
Und so ne Abdeckung unterm Motorraum die is Serie gab kann ja nicht schlecht sein (Meine jetzt nciht den Triebwerksschutz).
müsste man nur kucken ob dann die Sandtler 4-Punkt Querlenkerstrebe noch passt die hoffentlich unterm Weihnachtsbaum liegt 
SDI
mmh der macht wirklich auch nen schmalen Fuß 
gibt die bei denen auch zum Anschweißen?
SDI
jo klarkein Thema muss halt warten bis die da sind.
SDI
haben die ne Homepage wo man bestellen kann? das is neben den AMG Teilen sowas was ich suche
SDI
das hier is ja von ebay. nur sind das komplette und doch "bisschen" teuer
SDi
die meine ich. also so soll das vom inneren aussehen. war nicht SUpersprint sondern Hartmann gibt die zum anschweißen? halt wie das polierte stück nur halt bischen länger für das an den ESD zu braten
SDI
öhm ja gib mal. aber ich glaub ich müsst dem dann aber nen Fax schicken sonst versteht der glaube ich nit was ich will 
hab vor paar Tagen nen roten 3er GTI (könnt auch 16V gewesen sien) gesehen. super zustand mit der 288er Jubi Bremse und klarglas Rückleuchten. und halt ne auspuffblende/ endrohre von AMG. das dicke AMG in poliert unter der Rückleuchte war nicht so 100 % aber sonst schönes Teil
SDI
öhm da ist glaube ich der dämpfer nen stück weiter drinnen so dass da denke ich mal das endrohrstück ganz normal angeshclossen und mit schelle festgemacht wird
SDI
von Supersprint dieses flache ovale. hat innen dann 2 durchgänge. hoffe ihr wisst was ich meine.
oder halt sowas wie bei AMG
nur halt keine 200€ teile wie die hier 
möcht nämlich das doppel 76er DTM loswerden
SDI
