gehts dir gut? nix passiert :-i? hats die Maschine überlebt?
SDI
gehts dir gut? nix passiert :-i? hats die Maschine überlebt?
SDI
jo also für die Preise bekommt man ja schon 100MIo Golf 2 dafür
deshalb wollt ich mal wissen was man so für ne sagen wir 75PS Karosse hinlegt weil wenn man dann günstig an nen G40 Motor mit allem kommen würde dan wäre das sicher billiger als so nen teuren kompletten kaufen
bin nämlich am überlegen mir so nen Polo 2F zuzulegen als Funauto weil klein & leicht und laut allen aussagen ja Kart pur
SDI
Hab mal bisschen bei den Polo´s reingesehen bei mobile und mir kommt das irgendwie bisschen komisch vor das man da praktisch keinen unter 1500€ bekommt. nach oben stehen die ja zu Preisen für die man nen 97er 3er mit allem drum und dran, wenig km bekommt spricht um die 6000€
Gibt da nen speziellen Grund oder haben die alle einen an der klatsche?
Was wäre denn nen annehmbarer Preis für nen laufenden, unfallfreien Polo2F g40 mit sagen wir unter 180.000km?
Was genau der unterschied zwischen dem Polo 2F Coupe GT 75 PS und dem G40 (klar bis auf den Motor, G-Lader, Getriebe & LLK), sprich was müsste man noch an ner 75 PS Ausgangsbasis ändern um die G40 reinzuhängen?
Wie hoch werden 2F Coupe Karosse in funktionstüchtigem Zustand, nen G40 Motor mit allem dabei so gehandelt / was muss man so Preismäßig einplanen?
SDI
Ich werd das mal für Turbo online stellen
Turbo´s Golf
der Golf von AME
SDI
Hey Glückwunsch zum Auto
kannst ja mal vorbei kommen
SDI
falsch mit Hartmann BIkat Fächer hat man Euro2/D3 (E2 ist nur euro1)
SDI
180 PS K03
210/225 PS K04 Turbo mit 2 LLK
würde halt auf das übliche Zeug achten, mir auf ner Bühne ansehen. Umbau genau auflisten lassen da du was schriftlich hast was gemacht wurde nicht das du nachher in schwierigkeiten kommst.
Desweiteren würd ich in Völklingen auf den Bosch Prüfstand (37€) fahren um zu kucken ob die "Kiste" wirklich läuft.
Kompressionstest würd ich auch machen, Turbo halt auf Geräusche achten
und halt auf die Eintragungen (vor allem wo die gemacht wurden und ob die überhaupt legal sein können)
SDI
sorry wenn ich das so ausdrücke aber sch**ß auf nen Image das nen Wagen hat. Wenn mir einer gefällt, die Technik einfach 1. Sahne ist was kümmerts mich was für nen RUf das Auto hat wegen irgendwelchen Leuten
und sowas könnt ich mir schon sehr gut Vorstellen
der hier wird warscheinlich noch "etwas" zu teuer sein
SDI
den neuen A3 find ich garnit schön. da find ich den alten S3 viel besser
das aber auch der einzige der mir da zusagt die anderen sind einfach zu groß
SDI
wenn ich all das Aufzähle wo VW schon alles mist gebaut hat an unseren Autos könnt ich auch ne Homepage aufmachen. Montagsfahrzeuge gibts immer wieder oder defekte Serien.
Bekannte haben zb erhebliche Probleme mit ihrem E-CDI gehabt und haben ihren neuen nach nem Jahr endgültig gewandelt und beim neuen wieder Probleme gehabt...
bei BMW gabs bei dem neuen M3-Motor ja auch ne Fehlerserie bei der Maschine. die wurden getauscht und gut wars.
wenn man sich nen lustigen Abend machen will muss man nur mal auf http://www.volkswagen.de gehen und sich mal paar Autos normal ausrüsten und sich dann die Preise ansehen
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Aber mal ganz ab von dem "Streit", wenn ich mir die ganzen VW´s ankucke die es momentan neu zu kaufen gibt würd ich mir alleine schon vom aussehen keinen Kaufen (zu den Preisen sowieso nicht).Bei den neuen BMW fast auch keine mehr. Mercedes eh nicht, Peugeot ...Ford den neuen Mustang
, bei Renault villeicht den Clio V6 Sport 250 PS, Opel
...und 911er Porsche von 97 ohne das durchdesignte Innere wäre noch was feines wobei die ja auch noch ziemlich oben im Preis liegen.
nen E30 oder E36 mit dem neuen M3 Motor wäre auch was feines:D
doch wieder selber bauen
SDI
ZitatOriginal von Golf3_16V
Gut zu wissen.... Auch wenn man ne 60 PS Pedalerie hat ???
die 60 PS ist die gleiche wie bis zum 115 PS GTI (ausgenommen Diesel).
Hatte ja vorher auch mit dem 90 PS gestänge und Kupplungsseil. Einfach Pedalerie von 16V/vr6 eingebaut inkl KUpplungsgeberzylinder (muss alles aus golf 3 sein). musste nix Bohren oder was auch immer. einfach den Gummiversdchluss an der Spritzwand rausziehen und gut wars.
Seilzugschaltung alte Box mit Stange raus und neue (am besten von Golf3 16V oder Vr6) Seilzugbox rein.
nimm da nur 3er Teile sonst passt das hier und da ggf nicht richtig. hatte vorher die Toledobox drin und das war eine scheiß schalterei.
SDI
man braucht garnix zu bohren. geht alles Plug & Play
SDI
ZitatOriginal von schuesslermarco
wo gehen denn diese "trägen" bmw 6 zylinder bitte gut? die haben teilweise zwischen 150 und 200 ps.
mal ehrlich, ich häng mich mit meinem "lächerlichen" 90 ps motor bis ca. 100 km/h locker an so nen bmw hinten dran. würde vielleicht net vorbei kommen, aber davon ziehen tut der mir nicht wirklich
und ob die nen guten klang haben ist auch fraglich :-k
das will ich sehe
selbst der alte 320 E36 lässt den 90 PS überall stehen.
Und wegen BMW MOtoren gehen nicht gut.
325i 170 PS 2,5 Liter E30 ist ind er beschleunigung trotz Auto BJ 88 und Technik noch älter besser als nen 174 PS und auch als nen 190 PS Vr6. der E30 braucht 7,4-7,5 Sekunden auf 100. und da ist noch der alte 12V.
Also weniger Leistung, weniger Hubraum, etwas gleich viel Gewicht und trotzdem besser. von der Straßenlage und vom Sound reden wir garnicht erst.
und nun nimm mal die neuen. für nen 3,30i trotz dem hohen Gewicht brauchste schon nen R32 mit DSG um nur dran zu bleiben.
Das "beste" was VW an 6 Zylindern hinbekommen hat R32. Dann vergleich den mal mit nem M3. da bekommste im VW Tränen in die Augen weil dich der BMW in allen dicht macht. egal Vmax, 0-100, durchbeschleunigen zwischendrin egal.
Selbst im verbrauch liegt der M3 im vergleich mit der Leistung noch um einges besser als der R32.
Aber ja klar "VW is besser , BMW is scheisse"
Frag mich echt wie man so blind sein kann.
SDI
die sollten diesen "Designer" endlich mal rauswerfen der hat fast nur mist gebaut.
Vorher 7er -> hatte noch nen sportlichen Touch
Nachher 7er -> einfach potthässlicher Felsklotz mit grotten I-Drive:-o
Vorher 5er -> sehr schönes Auto
Nachher 5er -> nen verkleinerter 7er
Vorher 3er -> E36 schön + E46 Hammergoil als M3 :-n aber auch 325i/328/330 mit MT2
Nachher 3er -> sorry aber :-w
SDI
ABT macht bis zu 3,1L mit Imo Kolben, welle, ABT-Kopf
SDI
Jemand interesse an dem Fa-Einpark werbespot mit der blonden
http://mitglied.lycos.de/sdidriver/sonstiges/meins.avi
SDI
was heißt auf der letzten Tour? abgemeldet?
SDi
wenn ich hier mal ne kleine off topic frage einwerfen darf, stimmt es das der klang vom vr6 24 extrem anders ist als beim alte vr6 12v ?
wisst schon das wwwwrrrrrup das den vr imo ausmacht
dann noch wegen den umgebauten haltern. damit is doch wohl nur per $$$$ durch den Tüv zu kommen oder?
SDI
ich sollte mein Webspace mal ordnen die lagen da auch drauf
http://mitglied.lycos.de/cyrus…kstreff/golf16vturbo1.jpg
http://mitglied.lycos.de/cyrus…kstreff/golf16vturbo2.jpg
SDI
wie gesagt hab gelesen das es 3 Stück gab.
Das es von Bisch ist hatte ich ganz vergessen. da ist das Instrument drauf.
http://mitglied.lycos.de/cyrusaustin/volkstreff/A59/06.jpg
SDI