du hast dann ohne WFS oder?
aber Glückwunsch zur entscheidung 
würde dir ja noch raten erst mti und dann mal ohne den chip zu fahren damit du mal siehts wieviel der bringt 
oder noch besser Prüfstand
ich vermiss die Extra Power :-a
aber nächstes Jahr isse wieder da 
SDI
ich schrieb doch, 2.0 GTI 8V 115 PS kein Metallkat anfangs, erst ab bestimmten Baujahr.
SDI
ZitatOriginal von Josh
NEIN
Die VR6 hatten zu Beginn auf jeden Fall Keramikkats.
da halt ich dagegen 
und falls es doch irgendwie so sein sollte (Was ich nicht glaube :-3) dann hat der 16V ja schonwieder was wo er besser ist als der Vr 
:-k
der 2.0 GTI hatte anfangs keramik nachher metallkat
hier metallkat innen (Pic von Garlock :))
SDI
seh ich das richtig, 240 PS?
weil mit dem 150 PS RumpelDüse auf 5,3 
SDI
die orig. Jubi Felgen in 7x16 ET43 sind ja auch supergenial.
hätte die gerne drauf nur hab leider 4 Loch :-a und mit Adaptern stehen die soweit raus
SDI
ZitatOriginal von Golf3_16V
Skeal: Das ist doch aber kein normaler Metallkat, sondern ein Sportkat oder so......
Stimmt, da war doch was mit Ansauglufttemperatur....
der normale Metallkat reicht locker für die Leistung vom 16V & vr6 aus aus. der BI MEtallkat vom R32 wäre noch ne überlegungn wert, der is ja schließlich für 3,2 Liter und Euro4 ausgelegt 
und der passt unter die normale nicht Syncro Karosse. Wenn der Vr6 Kat defekt gegangen ist und kein Metallkat war dann war der nicht vom Vr6 denn die Vr6 und der 16V hatten IMMER Metallkat.
fireball: also IMo jetzt noch nicht. der Chip ist "nur" nen allround Chip also nicht auf seine Maschine speziell abgestimmt. nen genau abgestimmten wird villeicht noch nen Tick besser gehen und dazu muss man sagen seiner ist bis auf die Sebring auspuffanlage Serie und hat fast 170 PS
SDi
ZitatOriginal von DocS
moin moin
habe mit garlock kontakt aufgenommen und er wird meinen kabelbaum umbauen und aus meinen sg meine wfs rausnehmen. eine frage habe ich noch an euch fährt jemand von euch den chip den er anbietet den würde ich mir denn gleich mit ein löten lassen? und was haltet ihr allgemein von chips
der CHip im ABF SG ist nicht gelötet sondern gesteckt. jedenfalls bei meinen 2 Steuergeräten und IMO auch bei allen anderen ABF.#
Zu dem Chip kann ich dir nur sagen hol ihn dir! hat bei ihm auf dem Prüfstand wenn ich noch richtig weiß 10 nm und 5 PS auf dem Prüfstand gebracht.
Hatte von ihm nen SG ohne WFS nach dem Umbau für nen paar Tage drin weil das Seat SG erst neu angelernt werden musste und meine VAG--Com damals nicht ging.
Kann nur sagen damit zieh der noch übler weg und das hat bisher jeder gesagt der ihn drin hat.
SDI
ja da nimmt man ja auch die fertigen und geprüften Schweinwerfer die es dort in Serie gab und baut sie ein wie du schon sagtest da is das kein Thema.
SDI
legal is nicht da kannst du bauen was du willst wenn du kein echtes Gutachten / fertige geprüfte Teile hast ist und bleibt es immer illegal und damit egal ob es dir irgend nen hinterhoftüv eintragen tut.
SDI
richtig mit nem runden Drahbürstenaufsatz für die Bohrmaschine und nach ner "gewissen" Zeit ist das rausgekommen
SDI
und so sieht sein 2er mit ABF aus
SDI
so sieht das ganze dann fertig aus
und nein die Brücke ist nicht verchromt, lackiert oder sonstwas
SDI
da besteht nicht nur ne möglichkeit, der strickt dir so einen im Schlaf.
er hat ja meinen hinbekommen und das war nen akt das war erst den Seat Toledo Kabelbaum auiseinander holen, dann den ADZ Kabelbaum auseinanderholen, dann ADZ und ABF Kabelbaum vereinen inkl Kabelverlängerung. fertig war da nix mehr also jedes Kabel war einzeln und wurde ersetzt oder neu eingezogen.
und das so dann so aus
und das läuft 1A
Kabelbaum Garlock special Edition.
SDI
Wende dich mal an GARLOCK hier aus dem Forum bzw im Volkstreff.
der kann dir einen Stricken
SDI
ich würd das gummi ersetzen und die "Schlaufe" etwas zusammendrücken wenn das neue drin ist
SDI
Ich kenn zwar keinen der Rückwärts so schnell fährt und dann die Person auch noch entsprechend trifft. (ok kenne auch keinen mit Heckspoiler :D).
Tja und bei normaler Fahrt, wenn einer den Zusammenstoß mit Haube, Scheibe, Dachkante überlebt wird der Heckspoiler das kleinste Problem
SDI
wenn man fragen darf wie genau sieht dein Projekt aus?
ABF Turbo findet man nämlich sehr selten das das einer macht
Die Probleme mit den Pleuel beachtet? Setup?
SDI
lustig wäre dann halt in nem Polo auch sowas
nen "kleiner" M3.
kann den Wagen nicht genau identifizieren aber wird wohl wirklich nen Corsa a sein
http://www.corsa-a.de/download…Luckau-2002/luckau-05.avi
dürfte mit nem Polo 2F auch so manch blick ziehen
SDi
soweit ich weiß hat seiner keine Airbags
SDI
