Beiträge von SDI-Driver
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ja kommt halt auch immer auf den Motor/ die Leistung an.
nen Fahrer mti gemachtem G60 wird warscheinlich gleich sagen das bei Regen schlecht ist wenn der zb gleiche KOnstellation wie ich an Reifen und FElgenmaßen fährt :wink.
Glaub mir im trockenen hammergoil, da kannste in kurven gehen is ne pracht trotz dem bei meinem schon fast ballonreifen...bei Regen gehts so da rutscht man in engen kurven und zuviel gas etwas über die vorderachse...aber nicht so das gemeingefährlich ist...sozusagen nen gutmütiger gripverlust
SDI
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fahre die Toyo TS1 in 195/50R15 auf 7x15er Sommerfelgen.
Also der Grip bei Trockern Straße ist echt super (trotz doch viel gummi in meinem Fall). Wenn ich da vorher an die Michelin denke
..die haben immer und überall gedreht.
Bei Nässe is aber so ne Sache, entweder ich Bild mir das ein oder bei Nässe sind sie vom Grip her nur Mittelmäßig. kommt mir jedenfalls so vor weil da muss man mit dem Gasfuss schon bissel aufpassen.
Basis ABF mit paar Mods kennste ja
zum Veschleiß. bin sie nun nen halbes Jahr gefahren. vorne ist schon etwas weniger profi (würde mal schätzen so 30 % weg). hinten noch ziemlich alles da.
Ok wenn Öl 90° hat, entsprechendes Wetter ist und freie Bahn da ist wird halt auch draufgelatscht von daher muss nicht unbedingt an den Reifen liegen.
und selbst wenn. für knapp 43€ Pro Reifen darf der ruhig schneller fertig sein
SDI
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mein Beileid
ich weiß es hilft nicht, aber villeicht ändert sich doch etwas am Zustand entgegen der Aussage der Ärzte
Jörg
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Zitat
Original von schuesslermarco
na also! dann raus mit dem airbag!!!!und den Stress nur wegen nem Handschuhfachh das eh nicht besonders groß ist. Ich hab nur das Unterm Airbag und selbst da is noch platz drin. Kofferaum is ja auch noch da falls mal was rein muss oder lagert ihr immer alle Fächer in eurem Auto voll
SDI
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kann ja jeder machen wie er will. nur dann müsste er auch den Fahrerairbag rauswerfen.
das "lustige" ist das dann wenn nen Unfall gebaut wird, der Beifahrer stirbt, die Versicherung -> moment mal müsste nicht bei dem Modell nen Airbag drin sein -> ja -> ok mir zahlen den schaden nicht bzw holen in vom Vertragspartner wieder falls der nicht beim UNfall das Zeitliche gesegnet hat.
Das mal für den Fall das man ne Versicherung hat für Leute die sich bei einem im Auto befinden.
Tja und was denkste wie sich ne Versicherung freu wenn sie die Kosten für nen Unfall auf den Versicherungsnehmer total abwälzen kann, dann wünschste dir du wärst beim Unfall drauf gegangen je nach Schadenshöhe.
Wenn schon würd ich das mit der Versicherung abklären und versuchen das Eingetragen bzw ausgetragen zu bekommen das es das Auto ohne Airbags so gab usw das man was vorweisen kann.
Bräuchte meine auch nicht nur er hat nunmal 2 vom Werk aus drin und auf so spielchen würd ich mich nicht einlassen.
Falls nen Auto keine Serie hat weine ich der Sache aber auch nicht nach
SDI
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damit erlischt dein Versicherungsschutz. ist nämlich nicht erlaubt die Airbags zu entfernen. Fahrerairbag ist bei bestimmten Dingen möglich zu entfernen bzw deaktivieren oder halt mit der No Airbag Adapter geschichte, da gibts Gutachten/ABE und hat Tüv.
Amaturenbrett ist oben IMO gleich. ggf ist das gestell drunter etwas anders damit man die beiden bolzen einhängen kann die au sdem Airbag kucken....was ich aber auch nicht glaube
also schlags dir lieber aus dem Kopf
SDI
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2003 mein Fachinformatiker Systemintegration gemacht, dann FOS und nun studiere ich WIrtschaftsinformatiker Fachrichtung E-business auf ner Berufsakademie
und dazu muss man halt nen Partnerbetrieb haben. hab Akademie halb arbeiten
SDI
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Zitat
Original von fireball
Weil solch tolle Sachen hab ich hier nicht... und ich arbeite in der EDV...
in paar Monaten bin ich dann endlich dauerhaft in der EDV :)...zum ersten mal das ich wo nen Hausdurchlauf machen muss. sonst war ich immer dauerhaft in der EDV
SDI
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naja aber euch is schon klar das über die 5V am USB Port nicht viel rüberkommen kann das ding wirdnatürlich nicht heiß, aber schon bissel wärmer als kalt. da is ne alte defekte festplatte ne bessere Hitzeplatte.
Is aber nen netter Gag
mmmh ich könnt ja die defekte Notebook platte für sowas nutzen, die wirdverdammt heißt
da gibts noch mehr lustiges Zeug..auch mini Bikis usw
SDI
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was denn so nen normaler Preis für ne alltagsfähige optimale 16V Kopfbearbeitung die nicht im AT stattfindet?
Weil hab da schon so alles gehört von 500-1500€
SDI
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:-zvielen dank an alle
hab sogar schon was geschenkt bekommen
von den 2 Kollegen aus der EDV hab ich nen Teetassenwärmer fürn USB Port geschenkt bekommen. just 4 Fun aber is doch echt nett
Ok mir verstehn uns auch super
also nochmal an alle hier THX
Mr. Sprudel
SDI
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Tja beim 3er usw mach ich das im schlaf, wollt nur mal kurz nochmal mich absichern das beim 4er Variant 101 PS PD Frontantrieb hinten Scheibenbremse ABS+ESP... (Bj 2002) nix anders ist oder irgendwa ist wo man beachten müsste
SDI
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also quasi so ne stoßstange wie beim alten A3?
wo man Endrohr nicht sieht?
SDI
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wär hätte das nicht gerne
aber freu mich schon drauf wenn er gut geht. Preis steht ja noch der alte oder? können wir ja per PM nächsten Monat festmachen (oder früher jenachdem was der Geburtstag bringt ;))
SDI
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Zitat
Original von Garlock
Also für dich hab ich schon nen Chip binn gerade beim Testen !
Noch zur Info ich habe jetzt Chips für die Steuergerätenummern :
037 906 024 AB ohne WFS
037 906 024 AE mit WFS
037 906 024 BE mit WFSmfg
:-k
:-k :-n :-d :-t :-v
*FASSAUFMACH*
bekomm ich den zum Geburtstag
(wäre glaube ich etwas kurzfristig
)
Josh: aua
SDI
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mal ne frage gibts die Scheiben für die Cupra Bremse auch so im Zubehör? bei Sandtler is mal nix auf der Homepage.
Was kostet nen paar scheiben mit belägen?
weiß jemand ob die Bremse unter Jubi bzw nachbau jubifelgen geht? (ohne beachtung vom lochkreis)
SDI
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91 gabs den schon im Passat..das war der mit der 5 Loch normalachse
aber nen Vr6 mit Keramikkat, das kann doch nicht lange halten
SDI
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spricht mit ihm dann weißt du es, man muss ja hier keinen Basar machen.
weiss zwar nicht obs ihm was ausmachen würde aber trotzdem, frag ihn
Ronny: hatte das Bild unter nem Garlocktischen Posting gefunden deswegen dachte ich wäre von ihm
SDI
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was ich bisher beim 16V Turbo immer gehört hab das die ABF Nockenwellen genommen werden weil sie laut aussage vieler die besten Serienwellen dafür wären weil nicht zu große und nicht zu keine überschneidung und billiger als sich speziell welche fertigen zu lassen
SDI