Beiträge von SDI-Driver


    kommt mir mit 39€ bisschen billig vor :blink:



    SDI

    Zitat

    Original von Svenie1978
    in wie weit hilfreich... die bastellei war bestimmt aufwand und wenn es selber erstellt hat kann er se ja auch verkaufen... das einzigste was ich dazu weis das er wohl die innerein aus nem g60 tacho beim g40 verbaut... aber du bezahlst ja sein wissen und nicht die 10 kopien... wenn du wo arbeit investierst und das verkaufen willst würdeste es auxch nicht verschenken... alles geizhälse hier... :motz


    und deswegen frag ich hier im Forum nach denn wenn man für jeden Tip den man hier geben tut oder lesen tut bezahlen müsste wäre wohl blödsinn und haben hier sicher auch einige schon paar Dinge einfach nur so preisgegeben.


    Ich hab kein Problem damit Umabuerfahrungen kostenlos zu schreiben.



    Rabbit Pickup:


    ok danke :)



    SDI

    Findet man ja bei Auktionshäusern...



    Zitat


    Achtung! Neue überarbeitete Version! Ihr bietet auf eine Umbauanleitung mit Fotos für Multifunktionsanzeige im Polo 2F Bj. 90-94. Passt auch für ältere Polo2 Modelle mit 2F Tacho. Mit dieser Anzeige wird Öltemperatur, Außentemperatur, gefahrene Kilometer, Durchschnittsgeschwindigkeit, Durchschnittsverbrauch, Zeit pro Strecke und Uhrzeit angezeigt. Mann kann auch die Drehzahl digital anzeigen lassen, sowie momentaner Verbrauch. Des weiteren kann man damit Ladedruck und Unterdruck digital messen! Die Anleitung beinhaltet 48 neue Fotos vom Umbau in sehr guter Qualität, sowie eine ausführliche Beschreibung auf 6 DIN A4 Seiten mit Anschlussbelegung, neuen Tipps usw. Fotos von der "alten" Anleitung gehören natürlich dazu. Neugierige Blicke am Treffen sind vorprogrammiert! Das Display passt in alle Tachos mit DZM vom 45 PS Polo bis G40. Mit ein bisschen Geschick geht es auch in das Tacho mit analoger Uhr rein. Kosten für Umbau etwa 30-50 Euro, je nach dem wie günstig man die Teile kauft und welche Funktionen man nutzen möchte.



    hat ne Anleitung oder weiß wie es geht?



    SDI

    hat da keiner Erfahrung mit der Bremse?


    gehen wir mal davon aus gelochte + geschlitzte + wärmebehandelte Scheiben und Ferrode Beläge.



    wieviel PS sind da in nem Auto mit sagen wir 150 PS und 800 KG leergewicht mit guten Gewissen fahrbar? oder ist da die 256x20 pflicht? letzte was ich sparen will is die Bremse



    SDI

    wenns dir um dein Fahrwerk geht, dein 90 PS hatte schon das neue Domlagersystem das auch bei der Plusachse zum einsatz gekommen ist. kannst dein Weitec Übernehmen. bei meinem Ultra GT stan dder ABF drin. bei dem Hicon TX Gewinde gehts auch. erst ab 2004 haben die auf über und unter ~890 KG umgestellt.


    Hab bei mir gemessene 824 KG an der VA mit 2 Leuten drin



    SDi