Beiträge von SDI-Driver

  • motorumbau

    kannst alles drin lassen, tausch nur den Tacho, kabelbaum, getriebe und die Bremse. der 75 ps müsste die 239er drauf haben. da könntest scheiben und beläge von der 239x20 drauf machen dann reicht die Bremse. kannst aber auch die 256er dran machen.



    SDi

  • Golf III GTI 16V Thread!!!

    Ja das weiß ich. Nur mir wurd gesagt 1a alles ok Öl noch drin beim kauf. Konnt halt nicht nachkucken weil ich ne ebene Fläche brauche außerdem hab ich den fetten Inbuss nicht gehabt. Bin auch nur paar Km nachdem es fertig war gefahren. Auto musste halt MOntag laufen weil ich auf die Arbeit musste (2x20 km) dann bin ich halt gleich hin nach der Arbeit und da war echt praktisch nix drin. im 5ten halt zart gefahren da hats garnichts gepfiffen.


    Hab neues Öl eingefüllt nu ist ruhe :) gestern bei -17 Grad selbst 1A gewesen. Pfeifen ist zu 95 % weg.


    War richtig froh das nix am Magnet war auch nix im restöl geschwommen ist. Und mit den Lagern wie gesagt momentan Pfeifts selbst bei den Minusgraden nicht mehr.


    SDI

  • Golf III GTI 16V Thread!!!

    Zitat

    Original von fireball
    @ SDI... wie schauts? Gibts was neues vom Getriebe?



    Geheult wie blöd. Fernbedienung auch noch ausgefallen :-r.. Gestern beim Kollegen mit Werkstatt gewesen (hat extra Hölzer gemacht das ich auch auf die Grube fahren kann :) ) Ergebnis: garnix mehr drin bis auf nen kümmerlichen rest (lass es mal 0,1-0,2 gewesen sein. Ablassschraube aufgemacht und da kam ech nur nen Spritzer... zum Glück keine Spähne am Magneten. Zugemacht, aufgefüllt paar Meter gefahren -> pfeifen deutlichst reduziert (minimal hört mans noch aber kein vergleich zu vorher dem Turbopfeifen).



    Hoffe nun das es hält. Heute morgen bei -17 ° lies es sich trotzdem nach 1-2mal gut Schalten. Muss nur die SChaltung nochmal nachstellen denn Gang 1 und 2 ist nicht so optimal eingestellt :)


    Vmax kann ich eh nicht testen wegen nur 210er Winterreifen außerdem Getrieb nun bissel einfahren.


    :wink


    SDI

  • Golf III GTI 16V Thread!!!

    das Getriebe sollte 1a in Ordnung sein. Das dumme ist ich habs ende letzten Jahres gekauft glaube Ende Oktober anfang November oder so.


    Nee was sollt ich denn vergessen haben? Läuft ja alles 1a bis auf das Geräusche macht



    SDI

  • Golf III GTI 16V Thread!!!

    nach noch paar Km normal fahren Pfeift bzw kratzt das in jedem Gang. sobald ausgekuppelt ist is ruhe. Als wär ne Turbo oder nen G drunter


    halts nit aus :-r


    Montag bei Kollegen in der Werkstatt vorbei fahren wegen ebener Fläche zum Getriebeflüssigkeitscheck. Momentan meine letzte Hoffnung das es das ist.




    SDI

  • Golf III GTI 16V Thread!!!

    mit dem Zeug liegst du deutlich über 170 PS. Smubob hat Bikat Fächer und Bastuck und hat gemessene 169,x PS.



    Bin gerade die ersten Meter gefahren. der 3te Gang pfeift ich off is nur zuwenig Flüssigkeit drin. brech echt ab das isses 3te Getriebe...



    SDI

  • Golf III GTI 16V Thread!!!

    so alles fertig seit paar Stunden und Auto läuft. hatte als der Wagen unten war gemerkt das ich das kleine Blech am Getriebe vergessen hatte. :-r
    Aber das war dann auch schnell wieder dran :)


    Fahre nachher die ersten Testkilometer :)


    Man bin ich froh das alles läuft :)


    was noch so total beschissen ist. jetzt wo ich fertig bin scheint die Sonne und sind gut 7 Grad wärmer :-r


    nojo hauptsache fertig und der 16V läuft :)


    SDI

  • Golf III GTI 16V Thread!!!

    tja mit Flexen wars nix da hätt ich müssen Stabi usw ausbauen und dann würden immernoch 2 Schrauben fehlen. habs dann irgendwie hinbekommen und hab den MOtor mti dem Krahn angehoben anders hingestellt soweit es ging mit allem dran und hab dann das Getriebe mit dem Krahn hochgezogen und am Motor gewackelt irgendwann hats ratsch gemacht und Getriebe war an dem einen Ecken vorbei. Habs dann montiert. Tja dann wollt ich de Getriebhalter dran machen. 2 Schrauben kein Thema nur die 3te. da waren 2 cm Platz und die Schraube ist ja mal locker 10-15 cm. hab dann nach ewigem hoch und rumdrücken die Schraube auch noch reinbekommen. Hab dann noch dS Getriebe umgebaut weil das ist wohl aus nem Passat ABF weil das hatte ne Kupplungsbetätigung für Kupplungszug dran.
    Muss mir noch ne Antriebswellenscraube besorgen. eigentlich müsst ich noch ne Menge vom Seat haben nur die waren irgendwie nicht bei de Zeug was ich mitgenommen hab :?: Wenn ich zart fahre dürfte das ja ein paar Meter gehen.


    Tja dann ist aber immernoch das Problem mit den Krümmerschrauben weil eine hab ich ja bis auf 3-4 drehungen gelöst bekommen nur die die will nun nit mehr fest weil kann ja nit gegenhalten. Also genau das umgekehrte problem wie vorher :motz


    Ma bei nem Kollegen mit der Werkstatt vorbeifahren villeicht kommt er mit seinem Brenner an die schrauben und macht nen Punkt drauf. Klappert sicher zwar wie blöd bis das gemacht ist aber besser als nicht fahren.


    War gestern aber irgendwann so durchgefrohren trotz doppelten Klamotten hab ich aufgehört. waren laut Thermometer zwischen -3 bis -7 °


    Muss aber nurnoch die Front mit Kühler usw anbauen und flüssigkeiten reinfüllen. Hoffe das alles nun klappt



    Garlock: werd ich das nächste mal machen



    SDI

  • Golf III GTI 16V Thread!!!

    Ronny: also dann müsstest du von oben kommend das Getriebe total tiefer haben. Wenn du keine Klima hast mach die front ab. hab die heute in paar minuten komplett weg gehabt


    fireball: ja mich regts halt auf das ich schon soviel dran bin und praktisch nicht vor vorwärts gekommen bin außer das alte dreckgetriebe raus zu haben. mag endlich wieder mit dem Bock fahren können. Montag muss ich ja auch auf die Arbeit damit.


    Wegen dem Flexen hab ich nur schiss das ich diese Federn kille naja morgen mal kucken.


    THX für die aufmunternden Worte :)


    Würd lieber am Polo Hand anlegen aber für den is ja noch nix da :D



    SDi