war zwar fürn 1,4l 60 PS dafür sagte Schrickl max 268 ° fürn Alltag. dürfte beim 1,6er nicht anders sein.
mein Ex-Motor ADZ 1,8 90 PS war mit der 272° trotz angepasstem Chip etwas nicht so schön zu fahren. oben rum ging er zwar schon gut aber untenrum war nix mehr
SDI
die Zeit wirds zeigen 
Wegen dem anderen:
passt zwar nicht 100 % aber weiß wie es gemeint ist 
DANKE 
SDI
paar Details...
ZitatAlles anzeigen
so sind wieder paar Teile angekommen. Kucken wir mal was bisher zusammengekommen ist bzw was nun da ist.
- Polo Coupe Karosserie
- komplettes Spritsystem G40
- 80/80 Fahrwerk mit Nuteverstellung
- neu gelagerte G40 Vorder und HInterachse
- Wiechers Querlenkerstrebe für FZ mit Kat
- Wiechers Domstrebe vorne
- Wiechers Strebe hinten (wird umgearbeitet für auf die Dome)
- Motorblock
- Getriebe
- Anlasser
- G40 Tacho
- Öldruckanzeige
- Armaturenbrett vollständig
- 30 cm Lenkrad (Nabe ist auch eine da nur die passt leider nicht drauf)
- G40 Ansaugbrücke
- G40 Drosselklappe mit Bypass
- Scheinwerfer
- G-Lader Halter
- 100 Zellen Metallkat
- G40 Vorschalldämpfer
- Supersprint Endschalldämpfer
- 9er Bremskraftverstärker
- 256x20 Scheiben und Beläge
- Girling 54 Sättel mit Sattelhaltern für 256x20
- Handbremsseile für Scheibenbremse hinten
- Bremssättel Hinterachse Girling 38
- momentan noch Serien G40 Bremsanlage vorne und hinten
- G40 Antriebswellen, Radlager und Achsschenkel
Noch unterwegs sind:
- G40 Zylinderkopf
- 19 Reihen Ölkühler
- G40 Wasserkühler mit Lüfter und Blech
- Diesel Wasserkühler
- Bypass Regler
- G40 Lichtmaschine
Nächste Woche abholen werd ich wie es aussieht bzw ordern:
- G40 Motorkabelbaum
- G40 Steuergerät
- Ladeluftkühler
- Colorverglasung wegen Seitenscheibe hinten Links, rest kommt wieder weg
Unklar momentan:
G-Lader: entscheidet sich anfang nächster Woche, wenn ja dann SLS-Lader ohne Lager und Dichtleisten.
hier alles nachzulesen mit Bilder usw...
http://www.volkstreff.de/threa…ght=&hilightuser=0&page=1
wird ne Kampfschachtel! 
Der Ölkühler ist normalerweise von der größe für Vr6 und größer gedacht 
wollte ja irgendwann mal ne Homepage machen damit ich nicht immer wie wild hin und her kopieren muss. Aber bald...
Nur hab gerade andere Sorgen als ne Homepage oder das Auto
SDI
mal nur nebenbei nur weil jemand auf nem Treffen sagt es ist super willst du gleich alles umbauen? Naja viele auf den Treffen erzählen viel wenn der Tag lang ist
Aber zu deiner Frage, da gibts was in der Suche. der Mercedes S400 CDI hatte einen WassergekühltenLadeluftkühler.
Da gibts glaube ich auch Bilder von
SDI
NEIN und NEIN
beim Polo gehts aber voran mit den Teilen,
heute müsste mein extra großer Wasserkühler vom Diesel kommen und der G40 Kühler inkl Lüfter, der Zylinderkopf und Lenkrad und Nabe. der 19 Reihen Ölkühler wohl heute noch nicht.
SDI
tjo bei mir..hab kein 16V...
SDI
wenn ich darf schließe ich mich mal hier an dann brauch man keine 2 Topics:
Was kann ich für die Teil verlangen
- Polo 2F Coupe Mittelkonsole
- G40 komplette Bremse hinten, nagelneu
- G40 Bremssattel und Sattelhalter vorne
SDI
war von der Seite und es hat bei jedem aus der Kolonne geblitzt. Also schon schnell hintereinander
SDI
Eben hats auf der Autobahn geblitzt. Erlaubt waren 80, Tacho stand bei 70. Also sollte ja Geschwindigkeitskontrolle rausfallen.
Wie sieht es da mit Abstandskontrolle aus? Habe das bisher nur gesehen das sie das von Brücken aus machen. Und wenn Abstandskontrolle warum hats geblitzt? Für Kennzeichen?
Wüsste eigentlich nicht wieso, war ausreichend Abstand.
Für den Fall was gibts für Strafen?
Situation:
von 100 gings auf 80, ne ganze Kolonne davor hat vor dem 80er Schild gebremst, dadurch wurd der Abstand halt etwas geringer und die Gruppe ging enger als vorher zusammen und da hats rot geblitzt
Im Radio sagen sie Blitzer und keine Abstandsmessung. Nur wieso hats geblitzt obwohl defintiv langsamer als die erlaubten 80??
SDI
Kollege legt sich demnächst nen Golf 5 zu.
Ich schreibe mal seine Fragen hin...:
- hat der 5er Blech oder Folie hinter den Türpappen (im Polo 9N isses Blech deswegen)
- sind die VW Lautsprecher genieted? (ebenfalls beim Polo 9N so)
- bringt es was ein 2 Wege-Systen zu verbauen oder klingt das nicht?
- wie siehts Stromkabel in den Innenraum aus, wo am besten durchgehen
- kommt man Problemlos in die Türen mit dem Lautsprecherkabel oder gibts was zu beachten
SDI
viel dürfte da aber nicht fehlen! mach mal nen Bild
hab noch welche vom Toledo ABF da, aber die werden wenns passt in den Polo kommen
SDI
oben der Fühler ist IMO für die Klimaanlage damit die Messen kann wann die 4° Aussentemperatur erreicht sind, da sie dann nicht mehr läuft damit sie nicht einfriert.
Der eine Stecker oben (2Polig) müsste vom Ansauglufttemperatursensor sein.
und der andere vom Seitenblinker
und der ganz unten vom Scheinwerfer
SDI
was kosten die Dichtungen in den Türen vom Golf 3 die sich hinter der Türpappe befinden? Türfolie Folie kann man das ja nicht nennen.
Also:
- Türdichtungen hinter Türpappe Golf 3 links und rechts
- Motorlager Polo 2F Coupe G40
- Fensterhebermotor Golf 3 links (2 Türer)
SDI
mach bitte mal ne totale vom ausgebreitenen Baum mit Markierung von den Steckern auf den anderen Bilder
Grün-Weiss ; Braun-Grün sieht für mich aus wie der vom Anlasser
SDi
mmh naja also wegen der Motorlage hab noch keinen ABF gesehen der nicht so etwas schief im Motorraum ist, so liegt er auchauf sämtlichen Bildern.
Mit den Schraube, das hatte ich auch schon, wenn das richtig ausgerichtet war gingen die dann aber ganz normal rein
SDI
dir ist schon bewusst das es normal ist wenn der ABF "so bisschen merkwürdig steht"?
an die Haube nicht unbedingt aber selbst Domstreben die fürn ABF sind oft viel zu knapp. Hat nen bekannter das Problem bei seinem original Toledo ABF. DIe Strebe sit für den freigegeben aber trotzdem donnert die hin und wieder mal dran obwohl er schon da Lager etwas gekürzt hat.
SDI
das mit dem Halter vom 3er das passt! hatte das 2er G60 Getriebe bei mir drin gehabt nachdem mir das original CDA Getriebe vom ABF auseinandergeflogen war. gab keinerlei probleme. (Hab nun aber wieder nen CDA Getriebe drin wegen Übersetzung).
Wegen der Domstrebe, werf die raus das passt nicht mehr da der ABF höher als der 2er 16V ist. Deswegen auch in der Motorhaube etwas ausschneiden oder freidengeln. Verbau lieber die 4 Punkt Querlenkerstrebe von Sandtler [D](mit Servo passt die allerdings nicht gleich muss minimal bearbeitet werden)[/D]
Träger würde ich vom G60 nehmen wenn du schon was rumbauen willst der ist wenigstens stark vom Material, ist aber nicht zwingend notwendig.
SDI
büdde
SDI
ZitatOriginal von fireball
Weiß einer von euch fleißigen Surfern wie die Page heißt wo Infos über den A59 zu finden waren?
Oder Infos über den Golf 3 GTI 16VG60 von VW Motorsport?
*HUST*
http://mitglied.lycos.de/sdidriver/technik/
http://mitglied.lycos.de/sdidr…9%20neue%20Bilder%201.jpg
http://mitglied.lycos.de/sdidr…9%20neue%20Bilder%202.jpg
http://mitglied.lycos.de/sdidr…9%20neue%20Bilder%203.jpg
http://mitglied.lycos.de/sdidriver/technik/G316VG60_1.jpg
http://mitglied.lycos.de/sdidriver/technik/G316VG60_2.jpg
http://mitglied.lycos.de/sdidriver/technik/G316VG60_3.jpg
http://mitglied.lycos.de/sdidr…s%2016V%20vs%20Vr6__1.jpg
http://mitglied.lycos.de/sdidr…s%2016V%20vs%20Vr6__2.jpg
http://mitglied.lycos.de/sdidr…s%2016V%20vs%20Vr6__3.jpg
http://mitglied.lycos.de/sdidr…s%2016V%20vs%20Vr6__4.jpg
http://mitglied.lycos.de/sdidr…s%2016V%20vs%20Vr6__5.jpg
A59 Bericht:
http://mitglied.lycos.de/sdidriver/technik/01.jpg
http://mitglied.lycos.de/sdidriver/technik/02.jpg
http://mitglied.lycos.de/sdidriver/technik/03.jpg
http://mitglied.lycos.de/sdidriver/technik/04.jpg
http://mitglied.lycos.de/sdidriver/technik/05.jpg
http://mitglied.lycos.de/sdidriver/technik/06.jpg
http://mitglied.lycos.de/sdidriver/technik/07.jpg
man bald kann ich mir das alles sparen udn verweise nur auf die Homepage 
SDI
lass mich raten im Standgas vibriert dein Lenkrad, sobald du auch nur minimal am Gas bist ist es weg?
Smubob hat auch den ABF im 2er, bei dem ist das auch. liegt nirgends was an, er hat IMo die Motorlager vom PG, er ist aber der Meinung das da was nicht stimmt. Sein Motor liegt viel härter als meiner im 3er. Meinen kannst mit der Hand schon bisschenbewegen, bei ihm muss man richtig reißen um den etwas bewegt zu bekommen. Könnte also an ggf zu harten lagern liegen.
Hast du den Serienkrümmer mit Hosenrohrund Kat vom ABF dran? Gestängeschaltung behalten? da gibts Probleme das die Schaltstange am Krümmer anliegt. Mit Fächer ist das nicht der Fall. Bei Bikat fächer muss allerdings die Wand bisschen bearbeitet werden (Problem hatte Smubob mit seinem BiKat Fächer).
Wenn du Serienkrümmer behalten willst musst die Schaltstange etwas umbauen, hat Garlock bei sich gemacht, der müsste da auch Bilder von haben
SDI
