Beiträge von SDI-Driver

  • Saarland

    Zitat

    Original von AxelF
    Ich bräuchte mal noch nen Behälter von der Servolenkung und den Schlauch, der von der Pumpe bis zum Behälter geht. Hat das jemand zufällig? :wink :wink


    hab noch nen Servobehälter vom Toledo ABF, der müsste den gleichen haben. Da ist glaube ich auch noch nen Schlauch dran



    SDI

  • 2Y Getriebe an 2l ABF Block?

    Hab das CDA drin und hatte ca 247 auf dem 0-260 Passat ABF Tacho. Drehzahl 6800 u/min und deutlich hörbarer Begrenzer.


    Nach Rückrechnung mit dem CDA Getriebe un den 195/50R15 waren sind es 233 Kmh.


    Ronny: dein Tacho müsste auch etwas zu wenig anzeigen.



    SDI

  • Leerlaufdrehzahl beim ABF

    Zitat

    Original von DA47


    Wenn er kurz mal getreten worden ist schwankt die drehzal zwischen 2000 und fast aus. Nach 2min im stand ist es dann wieder weg. Hatte leider noch keine zeit den fehlerspeicher auslesen zu lassen.


    Also normal ist das nicht, macht meiner jedenfalls nicht. Er geht zwar mit der Drehzahl langsamer aber das ist trotzdem noch "schnell genug" und bei 2000 gehts dann runter.


    Standgas sollte nicht hängen bleiben...


    Diagnose dran hängen und wie schon gesagt Fehlerspeicher und die Binbits kontrollieren



    SDi

  • 2L ABF Turbo .....

    muss du halt bei nen Tuner fahren und die schaun sich die verbauten Komponenten an und dann wirds halt eingetragen. Bei dem einen mehr bei dem anderen weniger teuer...
    #


    SDi

  • Kein Tiefgang mit Weitec?

    hat einer ne Aussage ob man die Federwegbegrenzer die bei WEITEC im Hicon TX Gewinde drin sind kürzen muss je nach Tiefe. Hab meine vorne gekürzt aber hab dann noch nochmal was dabeigesteckt...



    SDI

  • Abgasgutachten nach Motorumbau?? ABF in G2

    Zitat

    Original von MadMaxRappel
    hi.
    Jetzt mal aus reinem Interesse: Wo bekäme ich so ne Freigabe denn her? Auf der VW Homepage hab ich nichts passendes gefunden bzw. keine Adresse an ide ich mich wenden könnte.
    Oder dhc komplett anderen TÜV suchen? ISt halt net gesagt, d´ß der sowas net auch will. Oder einfach n TÜV suchen, der den Motor schonmal in nem G2 eingetragen hat?


    Gruß :wink,
    Max



    Freigabe in dem Sinne bekommst du nicht, ich hab damals rein zur Vorbeugung angefragt und selbst im 3er wollten die nix rausrücken. Weder per Mail noch per Telefon oder direkt. Letztendlich hab ichs auf der normalen Tüv Hauptstelle ohne irgendwelche Tricks eintragen lassen. Der hat sich das angesehen, gefragt was verbaut wurde und hat nachgeschaut.


    Such dir nen ordentlichen Tüv.


    SDI

  • Leerlaufdrehzahl beim ABF

    geh mal hin und zieh den Schlauch ganz oben (den dicken)


    An der Ansaugbrücke oder links am Ventil ab. Und dann schau mal was die Drehzahl macht. Da läuft der nicht mehr mit normaler Drehzahl im Leerlauf.
    Wird dir Garlock auch sagen :wink (denke ich mal ;) hatte das nämlich schon)



    SDI

  • Kein Tiefgang mit Weitec?

    hier gehts aber um Weitec :wink


    Qualität bei Weitec bisher nur gutes gehört udn war mit meinem alten Fahrwerk mehr als zufrieden und mit dem jetzt eben auch, kenne viele Weitec Fahrer



    SDi

  • Kein Tiefgang mit Weitec?

    um welches Auto gehts denn?


    ich hab nen Weitec Hicon TX Gewinde drin und habs 100/80 tiefer und fahr so schon seit 2 Jahren.



    auf der Schleife hat die Frontlippe dauern geschliffen auf dem Bilder gerade leichte Linkskurve...


    da Berghoch normale Straße




    Vergleich in Sachen tiefe keine No Name billig Dinger mit Fahrwerken. Die No Name Dinger sacken gerne ins Bodenlose...



    SDI

  • Leerlaufdrehzahl beim ABF

    also meint Leerlauf liegt zwischen 850 und 950. kalt anfangs bei ca 950-1000.


    Fehlerspeicher schon ausgelesen? Schau mal ob er irgendwo falschluft zieht. Auch beim Leerlaufregler schaun (unter der Plastikabdeckung ;) )


    Sonst halt noch den Schlau kontrollieren der Richtung taktventil und dann zum Aktivkohlefilter geht.


    SDI