Beiträge von SDI-Driver

  • G60 Achse, VR6 Radlagergehäuse, S3/TT Bremse

    Zitat

    Original von mr.b
    Danke für die Achsbelehrung vom 3er, aber das ist hier nicht das Thema.


    Mir geht es um die Bremsen die ich verbauen kann...



    also wenn du die 4 Loch behalten willst dann die Ibiza Cupra 305x28 mit den Brembo Sätteln. bekommt man momentan für um die 700-800.


    oder du baust dir die G3 Plusachse mit S3 Bremse ein.


    S3 Sätte mit haltern,scheiben und belägen gibts für 150€ G3 Plusachse vorne nochmal ca gleich. bist also vom Preis her deutlich günstiger als auf Cupra Bremse wenn du anderen Felgen mal ausser auch lässt.



    SDI

  • G60 Achse, VR6 Radlagergehäuse, S3/TT Bremse

    Zitat

    Original von FLH
    [quote]Original von mr.b


    Die Plusachse ist allerdings anders! (Corrado und G3 hatten übrigens IMMER die +!Achse)



    eben nicht. ab 115 PS Benziner (außer 115 Ps GL und Variant) hatten ale G3 die Plusachse. die 110 PS TDI GTI ebenfalls Plusachse. Darunter die normal Golf 3 Achse die immernoch breiter als die 2er ist.
    andere Querlenker, Stabi, Spurstangen usw..



    SDI

  • G60 Achse, VR6 Radlagergehäuse, S3/TT Bremse

    jedenfalls kannste die schmale 5 loch vergessen. das is ja das problem die haben andere topftiefe und die isnd bei Vw gut teuer...und glaube nicht das die S3 bremse da dran passt...bzw das das dann so passt liegt wie es soll...


    warum nimmst nicht die 4 Loch Cupra Bremse? oder halt 5 Loch S3 Bremse mit Plusachse vorne...hinten sinds ja eh nur Scheiben...



    Sdi

  • LLK Thread

    Zitat

    Original von chris974
    das ganze dann also noch über ne zusätzliche pumpe angetrieben?


    btw: wo kriegt man elektrische wasserpumpen her? die originale hat ja 8W. wollt gern ne stärkere statt der originalen vr.


    nimm doch 2 Stück von denen oder baust dir ne 2. WAPU dran, oder gehst hin und suchst dir im Zubehör ne elektrische Pumpe :wink



    SDi

  • LLK Thread

    du solltest für den WLLK nen eigenen Wasserkreislauf haben mit eigenem Wasserkühler. gibts zb für den Mercedes S400 CDI.


    Die Ladeluft strömt halt durch und wird durch das kältere Wasser gekühlt, natürlich nicht direkt sondern indirekt.


    SDI

  • Golf III GTI 16V Thread!!!

    nochmal zu nem Tüv Prüfer fahren und das in Ordnung bringen :) wenns der gleiche (warum auch immer) nit machen will.


    die mini Kats sind einfach verarsche. neue Software drauf, fertig euro2.


    Wenn du euro2 AU brauchst ich kenn da wen ;)


    SDi

  • Golf III GTI 16V Thread!!!

    Zitat

    Original von AxelF
    die hatte ich dabei, aber er sagt, das könne er net mach, weil ja der Motor nie im 19E verbaut war,... bla.


    die vom Garlock?


    dann is das doch schwachfug...wurde da eingetragen warum dann nit hier....die ganzen Tüver haben einen an der klatsche...
    ich würd das umtragen lassen


    SDI

  • Abf G60

    also laut Teileprogramm is das gleich. nur eben der Ring drüber. So hab ich das jedenfalls in erinnerung...


    hilft nur Vergleichsbild



    SDI

  • Nationalstolz & Patriotismus

    die Leuten haben weniger "Angst" buchstäblich Flagge zu zeigen, da WM ist und einen dann keiner dumm anspricht von wegen "AAAh sind ma bissel weiter von der Mitte?"


    Find das mit den Fahnen eigentlich gut, wenn man vergleicht, in den USA sind nicht gerade wenig Flaggen dauerhaft draussen


    SDi

  • Der Nordschleifen-Thread

    Zitat

    Original von G2power
    wenn sich die zimmermannscheibe nicht 2 geteilt hätt :-r :-r :-r reibring von topf abgerissen.


    war das die gelochte Version? Weil hatten im Forum nen Topic und auch im Motor Talk und auch paar andere wo genau das Problem aufgetreten ist. Zimmermann redet sich da immer raus :-r



    Das mit dem toten ist schon traurig. Als ich letztes jahr drüber bin sind welche mit nem vollbesetzten Calibra wie irre drüber geblasen und dann hats sie an ner nicht ganz trockenen Stelle gekostet. Zum Glück keinem was passiert, Wagen halt schrott...aber mit 5 Leuten so drüber zu prügeln :tock:



    SDI

  • Fragen zu VR6 T

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    Original von SubZeroXXL
    Also bei MFT hat man mir mitgeteilt das deren Intank Pumpe angeblich ausschließlich für Rennsportnutzung sei und man einen extra Tankanzeigengeber einbauen müsste. Vielleicht haben die so ein Ding aber auch noch nie selbst eingebaut? Wer weiß... mit Porto und Nachname habe ich 168 Euro bezahlt. Dafür brauchte ich aber auch keine Reduzierstücken drehen oder irgendwelche Halter bauen. Ich finde es ganz gut so.



    SubZeroXXL


    Naja frag ich mich halt auch, wenn du die Bilder hast könnt ich die denen hinschicken, die vergleichen ggf´s und vielleicht isses die gleiche, weil von den Daten her stimmt das.


    Wie du schon sagtest man muss sich nix bauen und passt schön in den Tank rein.



    SDI