Beiträge von SDI-Driver

daswill ich ja gerade wissen....Teile sind von nem 3er außer eben den Zügen weil die schon zu lang ausgesehen haben

SDI

Zitat

Original von Sven
welches bj.?

die die ihr jetzt hattet, waren die 1637mm?

ja genau das waren die...waren aber sowas von viel zu lang. 3 cm kürzung eingebaut...nix immernoch...Handbremse zieht kein deut...

is nen 97er Ibiza 6k Basis AEX

muss da nen anderer Handbremshebel her oder andere Rohre?

als alternative gäbs noch die vom Lupo die haben irgendwas um die 1497mm. ggf zu kurz und keine ahnung ob die Aufnahme passt...

Tips?

SDI

fürn Einbau brauchste keine Stunde. Hab das letztes WE nochmal gemacht, diesmal rechts Fahrerseite. 20-30min und alles fertig

SDI

Brauchen für nen ABF Umbau im Ibiza noch die Handbremsseile für Scheibenbremse. DIe bei Seat sind irgendwie unfähig die richtige Seillänge zu besorgen. Die Seile sind immer um einiges zu lang.

letzten waren um die 1600mm....

Hat da jemand die genaue länge die benötigt wird?

SDI

hat da einer ne Info zu? Hab bisher nur Golf 3 Reparaturbücher gefunden?

Gibts da kein Golf 3 Historie Buch oder sowas? Dieses Golf 3 Tuning Buch kenn ich, is nen Reinfall...

SDI

So hab mein Geld wieder, nu brauch ich aber trotzdem noch ne Sonde.

OX 104-B

BOSCH Lambdasonde 4-Kabel beheizt

Preis: 52,69 Euro

http://de2.unifit-daten.de/cgi…aten.de/shop_de/suche_003

Müsste doch die gleich wie bei VW sein oder? Mich wundert der Preis nur.

SDI

nicht den Kopf änderst du sondern die Anschlüsse an der Ansaugbrücke also das was zum Kopf hin geht. einfach ne Platte nehmen, 16V Ansaugbrückendichtung, das ganze anzeichnen. Platte zurecht schneiden bzw ausfräsen wo die Brückenkanäle sind, löcher für die Schrauben nicht vergessen. Dann die Enden der 1.8T Brücke abschneiden und die neue Adapterplatte an die Rohre schweißen.

so im groben

SDI

mmh danke fürs Angebot, aber bin froh wenn die Lenkung nicht einfacher wird, die ist optimal so

SDI

Jungs braucht da keiner was

diverse Teile: G60 Alufelgen mit Winterreifen, Bremse, Achsteile...Edit: 18.06.06 21:44

SDi

frag doch mal VW an ob man den Umschlüsseln kann

SDi

sag ma findest nicht noch mehr uralte Topics und hast so geistreiche Kommentare übrig

SDI

bauch die S3 ein, Sättel, halter und neue Scheiben sind gerade bei Ebay für 250€ drin.

Die gelochten würde ich lassen auf jeden Fall die Zimmermann, da gabs heftig viele Brüche in der letzten Zeit...

günstiger gehts nit wobei hier günstig nicht schlecht heißt und ob die Bremse reicht siehst du schnell....

SDI

Mercedes Benz V8 400 CDI ist der Wasser LLK

SDI

hast du die dann weiter rausgedreht? weil die Plusachse ja weiter aussen ist, bleibt da nicht zu wenig "auf der Stange" ?

SDI

der Airbag ist geklammert, Schlitzschraubenzieher aushängen. das Lenkrad ist mit ner großen Schraube fest größe grad nit im Kopf.

Batterie aber vorher abziehen!

SDI

Zitat

Original von Patty
Ich glaube eigentlich das die Stangen gleich sind und nur die Köpfe getauscht werden müssen, weil die G3-Normalachse ja noch breiter als die Plusachse ist. Verglichen hab ichs aber noch nie.

kann das noch jemand bestätigen?

SDI

Hat jemand persönlichen Kontakt, wohnt in der Nähe oder so?

Es fehlen immernoch Teile! Langsam reißt mir der Geduldsfaden wenn ich Sachen die ich am 2.5.06 bezahlt hab noch immer nicht wie besprochen habe!!!

:-r

Keine Reaktion auf E-Mail Pm, Anruf, SMS...oder ewig später wenn überhaupt...

SDI

Spurstangen mit Köpfen muss man ja tauschen oder?

wenn ja passen die Spurstangen der Plusachse an das 90 PS Servolenkgetriebe? bisher hatte ich G60 Bremse, davor 256x20 original G3.

Wenn die Teile mal alle ankommen würden hätte ich nämlich kein anderes Servolenkgetriebe, Querlenker, Stabi,Antriebswellen hab ich. 5 Loch Plusachsenradlagergehäuse mit ABS Ringen und die Spurstangen mit Köpfen sind noch immer unterwegs. Oder müssen vielleicht nur die Köpfe getauscht werden? dann könnt ich mir das Spurstangenwechseln sparen oder sind die der Plusachs dicker, länger/kürzer?

Was vergegessen?

SDI

danke, habs da mal gepostet

SDI

hab verkleidung abgebaut, WD40 rein, gehämmert, hat nix gebracht.

hab dann den Zündanlasstecker abgezogen und schwup schon gehts...sobald der Stecker wieder drauf ist gehts wieder nicht

Hat da jemand ne Idee was das sein könnte?

Hab dann erstmal ohne Zündschloss das Lenkradschloss auf gemacht und dann mit nem Schraubenzieher gestartet

SDI