Beiträge von SDI-Driver

    hier mal ne Verstärkung der großen 1.8T mit der 8,9 Verdichtung und 225 Ps, [D]also nicht der 9,0:1 209 PS (verschiedene Quellen).[/D]


    Bild zeigt den letzten Stand aus dem Jahr 99 zwischen 150 PS und 225 PS.


    Bilder vom alten AGU 1.8T hab ich leider nicht.





    wenn jemand nen Zwischenposting machen würde wegen dem anderen Bild :)




    SDI


    Hab im 3er 16V Umbau gemessene 823-824 KG Vorderachslast mit mir (ca 95 KG) und dem Prüfer auf dem Beifahrersitz. Klima, Anlage Airbags, EFH, GSD usw an Bord. Klima war allerdings damals nicht befüllt. Nach der Messung wurde meine Achslast auf 860 angehoben wie es bei den anderen 90 PS 3ern drin gestanden hat.


    Und bei mir hat der Prüfer mit 195/50R15 82V schon gemeint das es mit den Reifen knapp ist, zwar noch Luft aber eben nicht mehr soviel wie sonst, auch wenns 475Kg pro Reifen ist.


    Von daher denke ich sind das beim Vr6 im 2er je nach Achse, wenn die Plusachse ist oder die G60 Achse ist schonmal locker an den 850KG. Beim 80er sind das maximal 450kg pro Reifen.


    Für mich persönlich wäre das nicht nur bedenklich, käme garnicht in Frage, deswegen nehm ich lieber ne nummer mehr nu halt 86 oder 87er glaube ich in 16 Zoll...


    Das der Tüvprüfer das eingetragen hat entbindet dich aber nicht von deiner Schuld und Sorgfaltspflicht. Der Tüver is fein raus mit ihrer berühmten Klausel "Ohne erkennbare Mängel"



    SDI

    bei der Venturi musste eher mit dem Verbrauch rechnen als x world one mit seiner sequenziellen. Der Verbrauch von ihm kommt mir nämlich hoch vor. wir haben immernoch trotz den 17ern zwischen 10 und 11 mit Klima an momentan


    SDI

    der AGU aus Golf 4, A3 zb hat die großen Kanäle und die große Brücke mit Gaszug und eben innen noch die Standfesten 209 Ps komponenten.


    SDI

    Zitat

    Original von Svenie1978
    was will man da verschweigen ?


    sehen und verstehen...


    er hat Gedacht das die Einbruchsschäden nur Flecken wären und er den als ersat für seinen Beifahrersitz wollte wo nen Fleck drauf ist den er nicht mehr weg bekommt.



    Sind aber keine Flecken sondern so Minischlitze von nem Einbruch. Mittlerweile denk ich das ich noch nen direktes Bild von ganz ganz nah hätte machen sollen das man die Fasern sieht. Dachte eigentlich man erkennts, fürs nächste mal gelernt.


    "Erkennbarer verlust von 0,1mg Stoff seite XY..zudem 1 tropfen verschüttetes Wasser 2005 und 35 Besuche beim Dönermann mit ggf Entlüftung in die Sitze" :zwinker:



    SDI

    Haube muss wegen der Ansaugbrücke angepasst werden. Domstrebe passt nicht, selbst im Toledo vom Ypsilon der nen original ABF hat haut der ABF gegen die Domstrebe obwohl die auch für ABF zugelassen ist, trotz neuer Lager bzw danach gekürzten Lagern.


    garlock hatte früher eine drin aber nach dem ABF einbau nicht mehr und er konnte keinen Unterschied zu vorher feststellen.



    SDI

    also wäre bei mir Gewährleistung?


    Hab 2005 bei ner Unfallbeseitigung auch die vorderen radläufe machen lassen weil die gebördelt wurden. Jedenfalls sind die nu schon wieder gerostet,schon paar Blasen wo der Rost wohl gerade unterm lack zu gange ist. Kann doch nit sein oder? Kotis waren am Auto montiert sollte aber doch kein prob darfstellen odeR?


    :-r


    SDi

    Zitat

    Original von freaxster
    er hat schon pro Rad 20mm drauf ;) Aber ich liebäugel hinten mit 25 oder 30mm pro Rad :D Mal sehen wo ich die H&R Teile herkriege.


    wie tief hast du ihn denn? und wieviel die Kästen gezogen?


    SDI