Beiträge von SDI-Driver

Ja ich weiß auch so verstanden :). Du, die PS merkst du erschreckend schnell garnicht mehr... aber vor ein paar Wochen in den 1,9 TDI 101 PS von meinen Eltern eingestiegen und gefahren...ich dacht da is was kaputt

SDI

Zitat

Original von Rennsemmel
jörg

Naja, ich sag mal...der stimmt da seine Cup bzw 24 Std Autos mit an die 700 Pferde ab, das wird für deine 250 Esel dicke reichen *lach*
Nee, im Ernst, der macht Abstimmung für versch. Tuner, und ist gerichtlicher Sachverständiger für Schadensfälle in denen es was mit Motortuning zu tun hat!Bzw macht der auch Überprüfung (Sachverständiger) ob du deine 1000€ auch wirklich für nen Chip hingelegt hast,der auch wirklich seine Leistung bringt!

http://www.dupre-msport.de/

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man darf ja mal fragen ;). Werde da mal gleich anrufen, vielleicht habens ja was frei. Ich tippe aber nur auf etwas über 200 Esel, maximal 210.

Mal mit dem reden.

Aber vielen Dank

Edit:

Termin Freitag kostet ab 75€. Beim Autogas Reiter kostet es 40€. Hab eben noch erfahren, dass man Bastuck auch einen Leistungsprüfstand hat.

Ich fahr zum Dupré

SDI

Zitat

Original von Rennsemmel
Dupré Motorsport in Neunkirchen an der Mercedes Benz!

Der Freund vom den Herrn Dupré sitz bei mit hier im Büro! Hab den grad mal gefragt! Macht auch komplette Abstimmung, etc.

Und der kann Doppel-Weber einstellen

Gruß André

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Telefonnummer? Homepage?

Wäre ja mal genial. Haben die auch ordentliche PUSTE?

SDI

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Original von Golfbuster
he muckel, wolltest du mir nicht die mase von dem schlauch noch geben, hab mir auch son blauen ansaugschlauch besorgt.

gibts eigentlich ne seite im netz oder pläne vom unterdrucksystem und wo welcher schlauch am ansaug ran kommt, ich hab das gefühl bei mehr sind falsche schläuche dran oder fehlen welche.

Welchen Ansaugschlauch haste denn gekauft?

Welche Anschlüsse brauchste denn?

SDI

wieso nicht, aber natürlich ne neue.

SDI

klar geht das, steht auch mehrfach in der Suche. Jeden MM anpassen wirste aber nirgends finden. Wieso auch.

SDI

Habe denen mal ne Mail geschrieben.

Woher weißt du, dass die einen Prüfstand haben?

SDI

auf was beziehst du deine Frage? Motor, Achse, Brett.........................

SDI

Normal ändert sich das Auto nach dem Bau ja nicht mehr Da fällt mir auf, die Seat Schlachtung hab ich garnicht auf meiner Homepage, sonst hätte ich schnell noch ein Beweisbild eingeworfen

SDI

Sagt mal Leute, gibt es bei uns in der Nähe keinen Leistungsprüfstand, der auch Drehmoment misst und nen anständiges Gebläse hat. Der Bosch Service in Wehrden hat nur nen ganz alten Prüfstand ohne Drehmoment und nur so paar kleine Lüfter.

Sollte halt keine 300km weit weg sein.

SDI

5 Loch Plusachse 280x22 hatte der 95er den ich 2003 geschlachtet hatte.

SDI

Ich würde empfehlen die G60 Achse rauszuwerfen und die Plusachse zu verbauen.

SDI

Zitat

Original von |A|L|E|X|
hat sich von euch schon mal jemand mit dem thema 2l erweiterung gedanken gemacht?

oder bin ich der einzige?

mfg

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nee, da hatte ich schonmal geschaut :), aber nur grob. Interessant für die Zukunft wäre es schon.

SDI

Und wer hat dir die Anlage eingestellt?

SDI

Bilder siehe Signatur.

Mit meiner V1 bin ich bisher eigentlich zufrieden.

SDI

2.3.07

Gestern ist mir mal aufgefallen, dass der Sturz auf der rechten Seite einfach nicht stimmen konnte. Auch die Spur zeigte rechts nach, wenn das linke Rad gerade gestanden hat :haeh:.

Bin dann heute mal zur Nachkontrolle, wurde zwar erst gesagt, das könnte man mit Augenmaß normal nit sehen, aber dann auf dem Stand hat sichs bewahreitet.
Also alles schön neu eingestellt und diesmal wirklich nach genau den Werten wie ich gesagt habe.
Bei der Gelegenheit habe ich gleich mal die Radlager kontrolliert. Das VW Lager vorne rechts hält, kein Spiel :dhoch:. Links auch ok. Nur hinten rechts muss ich die Lager doch mal wechseln, Nachstellen bringt da einfach nicht den gewünschten Erfolg. Hinten links mache ich die dann auch gleich, aber an der Hinterachse ist mir das egal, da muss man ja zum Glück keine Spur einstellen :dhoch:.

Scheinwerfer einstellen gabs Gratis dazu, also nun auch keine "Fußbodenbeleuchtung" mehr

8.3.07

Gestern dachte wohl so ein Vollw**er, dass er mir mit seinem Schlüssel auf der rechten Seite nen Streifen muss. Ärger, frust oder Neid, ich versteh sowas nicht.

Den nächsten den ich an meinem Auto erwische, der da nicht hin gehört, dem trete ich so oft in seine dummen Cojones, dass er sich wünscht ich hätte ihn einfach nur die Dinger abgeschnitten.

Ich fand es ja schon feige, das mir vor ein paar Wochen einer an der Stoßstange vorne links dran gefahren ist und sich auch einfach verp*sst hat (denke mal das der "Streifer" nen versehen war), aber sowas...

:-r :-r

Macht zusammen,

Parkrempler rechte Tür -> Streifen,
Parkrempler Radkasten hinten links -> Streifen,
Parkrempler vorne links Stoßstange -> Streifen
Schlüsselkratzer -> Streifen

Ich frag mich manchmal warum ich überhaupt noch aufpasse und nicht gleich selber die Dellen reinhaue und die Streifen ziehe :mauer:

LLK Version 3 ist fertig, fahre aber noch immer Prototyp V1. Hab was anderes für mich im Auge

Anschussdurchmesser 60mm

SDI

Zitat

Original von -zapp-

SDI sein LLK ist auch schon ganz gut, aber die Kästen/Luftführung sind/ist nicht wirklich strömungsgünstig..

So besser

Version 3:

Anschussdurchmesser 60mm

Bilder von nem LLK für den Seat Ibiza 6k kommen bald.

SDI

Hat hier einer schon was für den Seat Ibiza 6K gemacht?

Hab "mir" mal nen Modell für den Seat Ibiza mit Klima (also mit großem Wasserkühler+Klimakühler) gemacht, der ohne Änderungen am Träger passt.

SDI

Da schau (steht ziemlich auf den letzten Seiten)

S3 / TT Bremse der Hinterachse auf Golf 3

Das Hosenrohr sieht verdammt lecker aus und erinnert mich daran, das ich meins noch komplett neu machen muss

SDI

aha und wie wollen die das bei nem Auto berechnen, wo nicht mehr eder original Motor wegen Motorumbau drin ist?

SDI