Beiträge von SDI-Driver

  • Gewicht Block/Kopf V(R)6 24V vs. 1.8T

    der alte Vr6 wiegt mehr, der neue 24V R32 dann nochmal mehr.


    Hatte mit dem 16V ABF mit Batterie vorne 823KG VA Last mit 2 Leuten drin und mit dem 1.8T mit LLK, ROhren aber Batterie hinten ebenfalls 823KG mit 2 Leuten drin. Auf der Tüv Waage.



    SDI

  • Saarland

    Zitat

    Original von Rennsemmel
    Deshalb biste leichter unterwegs...ich bin aber auch gespannt wie er geht! Naja, warten wir mal die Einfachzeit ab ;)


    Gruß André


    na wieviel KM hatter nu :D. Gestern gabs Vergleich gehen 335i und danach nen erfolgreichen gegen nen Opel Astra OPC :D



    SDI

  • Gewicht Block/Kopf V(R)6 24V vs. 1.8T

    Also mein 1.8T AGU mit Turbo und den ganzen Aggregaten, KLimakompressor, Getriebe, kleiner LLK hat 245Kg laut Spedition auf die Waage gebracht.


    02A Getriebe G60 / 16V ohne Kupplung,Flüssigkeit hat in etwa 42-45Kg (jenachdem wie gut die Waage ist).


    SDI

  • VR6 Turbo und Serien Kat

    Leer machen ist dummfug.


    200 Zeller Metallkat der die Leistung aushält mit nem Durchmesser von ca 120mm und konischen Ein bzw Ausgängen kostet dich um die 220€ AU ist damit kein Problem.


    Anschluss kannste dann selber auf die größe schneiden die du brauchst.




    Mit den Materialien geht es weniger um ob Edelstahl oder nicht sondern um die verwendeten Komponenten was die Gestaltung der Innenrohre angeht, wie groß die Löcher vom Lochrohr ist, wie die Löcher geformt sind, ob sie rein oder rausgezogen sind oder in Tropfenform (THX Heizpack :wink). Ob durchgehende Lochrohre oder mit versatz, ob mit oder ohne Kante. Wie das geführt ist... usw...


    großer Durchmesser ist nicht immer besser. BSP BN-Pipes sagt bis 300 PS sind 60mm bei ihrer Anlage ausreichend. FÜr mehr wird eben mehr Durchmesser gemacht.


    Schau dir den Toby an, der fährt den Vr6 TUrbo mit ordentlich Leistung und fährt auch 70mm Anlage.


    SDI

  • SDI-Driver - Golf 3 1.8T Umbau

    Ja, mal sehen :)


    So,


    der neue 3 Bar Benzindruckregler ist nun auch schon ne Zeitlang drin, Druckdose neu gestellt. Alus sind wieder drauf.


    Der große Luftmassenmesser und die umgearbeiteten Einspritzdüseneinsätze sind auch gekommen :dhoch:


    Dann hab ich den Wagen am Samstag mal ca 5-6 Stunden mit Sonax Nano 3 Wax & Polish und Sonax Wachs poliert. 2 Mal mit dem Nano Zeug und dann noch einmal mit dem normalen Wachs. Ein paar Kratzer sind schon deutlich weniger zu sehen und die Farbe sieht etwas besser aus, das Dach ist doch noch etwas naja rau (Danke an die Sie***s für ihre tollen Lackierabgase die so "super Umweldfreundlich gefiltert" aus dem Schornstein kommen :drunter:). Hab aber mal mit dem Lackierer gesprochen, er hat da natürlich andere Mittelchen als das Sonax Baumarktzeug. Auch mal abgeklärt wegen hintere Radlaufkante umlegen, lackieren, Rost unten rechts an der G3 Türkante wegmachen, vordere Radläufe neu lackieren. Samstag mal den Wagen zeigen wieviels in etwa kostet.



    Tja, und eben gabs endlich mal nen schönen Vergleich gegen den neuen BMW 335i 306PS Turbo und den Opel Astra OPC 240 PS Turbo.


    Auf den BMW bin ich in nem Ort aufgelaufen aber nicht gedrängelt, wusste ja was da drin steckt. Der Typ jedenfalls sehr am Grinsen, ich wollt noch den Daumen nach oben machen für den Klang, aber dann kurz vor dem Ortsschild hat der Typ in seinem Bimmer dann richtig reingetreten (ab 65 KMh). Gut war klar, dass ich da nicht mithalten konnte aber wieso nicht mal bisschen sehen wieviel schneller der ist :D.


    Um den CR Glücklich zu machen, ein echt genialer Klang beim runterschalten, wie der auf einmal hochgetourt hat und dann beim beschleunigen :geil:
    Jedenfalls hatte ich schon den 2. drin und hab mich dran gehangen und soviel zurückgefallen bin ich überaschenderweise nicht, er ist langsam aber konstanz davongezogen, so 2 Wagenlängen werdens schon gewesen sein. Sollte man aber auch erwarten für ca 100 PS und 120 NM mehr. :dhoch: Jedenfalls bei 170-180 isser auf die Bremse, ich dann notwendigerweise auch ordentlich, da hab ich mal gemerkt wie leicht das Heck wird, der muss hinten einfach noch nen Stück runter. Jedenfalls isser dann anständig gefahren, und hat ausgiebig den Rückspiel "benutzt" und er hatte so nen Ausdruck in den Augen wie "Zwar schneller, aber...Golf 3????". Ich gegrinst, er gegrinst und dann sind wir beide rechts abgebogen, ich musste links zum Ray und er ist nach rechts nochmal und hat richtig Kit gegeben. Klang 1A für Serienanlage :geil:.



    Dann gabs vom Ray weg noch nen Opel Astra OPC und der Fahrer am Lachen als er den 3er gesehen hat (ist nen 3er so lustig ? ), er auf die Autobahn :D, welch zufall da musste ich nicht lang ;) aber egal. Er kurz minimal mit dem Wagen gewedelt, zurückgeschaltet (Klang auch nit sooo schlecht) und bin hinter ihm raus und er Gas gegeben, ich auch Gas gegeben und dran...nebendran, da war das lachen weg, langsam vorbeigezogen, 180 und da war er weg und / oder hat aufgegeben :D



    Sowas lässt auf das neue Setup hoffen (wenns denn dieses Jahr noch dazu kommt :unhappy: ). Momentan müssen die momentanen Pferde halt reichen



    SDI

  • Tipps für Notebookkauf?

    Ich werf mal nen Preis rein.


    Hab für mein Acer 3022 WMLI mit AMD Sempron 2800er , 512 Ram, WLAN, ATI X600 mit eigenen 64 MB-Ram, DVD+/-RW Brenner, Lan, 80 GB Festplatte, 15,4er brilliant Display und 4800er Akku gegen Oktober 2005 neu so um die 930 € bezahlt.



    Bis heute damit wie gesagt zufrieden.


    SDI

  • Tipps für Notebookkauf?

    Wegen dem Lüfter, schau ob er ein selbständig je nach Temperatur die Drehzahl reguliert.


    Und noch ein Tipp, kauf dir kein BenQ. Meine Freundin (und damit auch ich ;) ) hat nur stress mi dem Ding. Festplatte defekt, Gehäuse klappert, bescheidene Tastatur, Ram defekt, Lüfter ohne Steuerung (kennt nur aus oder Vollgas). Bescheidenes Bild am externen Monitorausgang.


    kannste in die Tonne treten.



    Dann schau wie schon gesagt auf den Akku. Verlass dich da nur auf die Herstellerangaben wenns neu ist. Und das ist das maximum.


    Bin mit meinem Acer Aspire 3022WMLI bis auf nen Riss am Monitorgelenk (wird demnächst auf Garantie gemacht) sehr zufrieden.



    Ach ja und schau drauf, das ne ordentliche Grafikkarte drin ist und kein Share Memory mist...



    SDI

  • Croatia ;) 2x V6 Lupo!!


    der schreibt doch was von 288er?


    Die S3 passt normal nicht unter die Jubis.


    SDI