Beiträge von SDI-Driver

dann solltest die mal aktivieren

SDI

Ich würde, wenn du dir schon den ganzen Aufwand machst sowas zu bauen dann auch en ordentlichen LLK zu nehmen, auf die paar Hundert kommts doch dann nicht an.

SDI

Zitat

Original von Creampolo

POLO G40,Orignalgröße Anschlüße links Preis ist erstmal zweitrangig

Polo 2F g40? normales oder McCord oder Hochleistungsnetz?

SDI

Hab den nur mal im TV gesehen wo er bei nem Treffen den Burnout gemacht hat und dann der Wasserschlauch um die Ohren geflogen ist.

War definitiv einer mit deutscher Sprache.

SDI

ging ja auch um das Ansprechverhalten

gerademal 12 ° wäre aber nen sehr guter Wert. Wie wurde gemessen?

SDI

Ich meinte mehr von der Länge her und den vielen Kurven

SDI

Wie wärs mit zusammenreißen, Kennzeichen merken, Anzeige wegen Nötigung wenns heftig war?

Wenns länger ist einfach der Polizei den Fahrer direkt melden.

Auch wenns momentan noch "billiger" ist.

SDI

Sorry aber genau das ist der Bockmist wenns auf das rechts Überholen bezogen war.

Recht überholen ist einfach BOCKMIST!

SDI

Hi,

nicht krumm nehmen, aber die Verrohrung sieht auf den Bildern nicht gerade doll aus.

Dann der Träger im 3er musste ja praktisch ganz weg

SDI

für welchen Motor, welche Netzmaße, welche Qualitätsstufe willste und was willste ausgeben?

SDi

die Vr6 Achse hat hinten den dicksten Stabi.

GTI 8V / 16V haben minimal dünneren Stabi als der Vr6.

Nachher waren die Achsen gleich von der Breite wenn man da den Sachen glauben kann

SDI

Jetzt mal vom Zivilrechtlichen weg aber Strafrechtlich muss sich da doch was machen lassen.

SDI

aber ohne KLima oder?

SDI

kommt drauf an was den Druck rein bringt.

der Sprinter ist nicht umsonst billig. Und der G60 LLk eben alt. Aber G60 LLK Kästen mti Hochleistungsnetz ist wieder ne andere Sache. Kommt auch drauf an was du davor schnallst.

Zuviel Volumen macht das Ansprechverhalten kaputt.

SDi

kommt drauf an was die Software will. Wenn die vom normalen AGU LMM ausgeht du aber nen großes Gehäuse hast, passt das doch nicht.

Zudem, warum nicht den Vr6 LMM inkl Gehäuse von der ruhenden Zündung?

SDI

du solltest dich mal um die Drosselklappe kümmern, den Fehler kennste ja. An deiner Stelle würde ich, jetzt wo der Wagen an bleibt mal zum G2Power fahren.

SDI

muss ich mal schauen, ist aber ganz einfach zu erkennen.

Wenn dein Wasserkühler diese dünnen Blechstreifen hat wo man sich so gerne dran schneidet, dann ist es das billige Netz. Wenn es Kühlrippen im ZickZack Format wie bei einem Ladeluftkühler sind, dann ist es das McCord System.

Laut meinen Infos sollte der Vr6 das gehabt haben.

Ich hab momentan auch noch das "billige" drin, das wird aber nächstes Jahr gegen ein Hochleistungsnetz getauscht.

SDi

Der Kühler vom GTI hatte nur das billige Netz, der Vr6 hat eigentlich das McCord Netzssystem, welches eine bessere Leistung erbringt

SDI

Schau mal beim Seat Toledo 1L ABF mit Klimaanlage.

Oder holst dir Nomex Silikonschlauch mit Drahtverstärkung. Sowas hab ich drin, kostet aber der MEter ca 60-80€

SDI

Hast du mal den Kuplungsgeberzylinder geprüft?

SDI