frag dach mal an, dann weißt du es
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frag dach mal an, dann weißt du es
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überleg mal, muss doch so sein, du legst keine Strecke zurück aber verbrauchst Sprit....
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Dito, vor allem lebt das Getriebe noch
falls du noch nen LLK suchst meld dich
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hat keiner Infos über die Powerflex Lager?
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wie schauts denn aus? Bin gerade wieder im Saarland, hab zwar mein Zeug nicht dabei aber nen Kollege könnte da aushelfen
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kommt drauf an was gemacht wurde, weil da kannste fix sagen
Hinterachslager neu machen
Vorderachslager und Stabilager, Domlager
falls noch keine Kette gemacht die auch .....da kann man noch einiges aufführen...
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nein eben nicht. er muss auch die Hitze gut aufnehmen und auf die Lamellen abgeben, welche wiederum von der Luft gekühlt werden. Deswegen ist es wichtig gutes Material zu haben und vor allem eine Größe gebündelte Fläche auf einer kleinen Fläche.
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70 ist zu groß, da hast du zuviekl Volumen...da wird das Ansprechverhalten schlecht. nimm maximal 60mm Innendurchmesser
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eingepressten Powerflex Querlenkerlagern um zu sehen ob die oben oder unten diesen "Tellerrand" haben müssen.
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bei den Powerflex gibt es doch eine Seite mit einem ausgeprägten Rand der übersteht. muss der nun nach oben oder nach unten?
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die Farbe ist nebensache.
Schau dir mal die Datenblätter an, dann sollte dir schon was auffallen
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die nur gelochten von sandtler sind aber von Zimmermann gefertigt....
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musst halt auch Adapter nutzen...und das für 256er.....naja
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nee wieso? das sind auch alles wie 02a, jedenfalls die 5 Gang. und der 90 PS TDi war ja nicht gerade die Wumme. dann gabs noch den 110er.
der 101 PS PD später hatte auch nur 5 Gang mit reduziertem Drehmoment, weil die Getriebe sonst hopps gingen....
Ist jedenfalls das was mir bekannt ist.
Die anderen hatten 6 Gang mti großer Kupplung. Die sind wenigstens auf 350 NM ausgelegt.
Wenn nur das 6 Gang nit so teuer wäre und vom Aufwand her....hmm..
Da würde ich ggf auch das öftere Schalten hinnehmen...
Weil dauernd Getriebe wechseln is mist.
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geht auch genau wie das CBA, wobei das CBA das kürzeste ist.
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Hab das SonyEricsson P1i nun seit Mitte November und bin damit echt zufrieden
ohne Branding ab Werk
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ihr müsste nicht nur von aussen schauen sondern auch mal in den Kühler schauen, beachtet auch mal die Seitenkästen.
Was kostet denn der G60 nachbau bei MFT?
wartet mal noch ein paar Wochen
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ZitatOriginal von Rabbit Pickup
Ed.30/LeonCupra/S3=K04
wo haste die Info her?
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zudem sind die vom GOlf 4 keine 256x20 sondern 256x22
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280x22 oder 288x25er Scheiben?
bei dem alter solltens die 280x22 sein.
In dem Fall könntest die Brembo Max in schwarz nehmen. Würde nur die Finger von Zimmermann lassen, jedenfalls von den gelochten SCheiben. Und die Zimmermann nur mit Serienbelägen fahren, steht auch im Papier dabei, dass man die nur mit Serienbeläge fahren darf.
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