Beiträge von SDI-Driver

  • PU Lager einbauen

    Ja war kein WD40, war in dem Fall zu Faul "Schmierschmadder" hinzuschreiben. :zwinker: werds abändern ;)


    Bei den kleinen war ja von dem Schmodder dabei, die gingen aber einfach per Hand rein. Bei den großen Lagern war nichts dabei und da hats die Presse gemacht.



    SDI

  • Maddin - Golf 2 VR6 Turbo

    sag dir gleich als Warnung, auf bisschen feuchter Bahn kannst den Reifen vergessen. Meine waren ende Februar neu und im Oktober runter. Ist fast nen reiner Show & Shine Reifen. Traktion eher weniger. Auf der Nordschleife rutscht man ab 30 grad ziemlich...



    Was wird an Leistung kommen? :)


    SDI

  • Kurzer Lacher

    hab das schon vor ne Woche entdeckt wo die gerade den schiss mit der Pyramide am machen waren....habs mit dem Handy aufnehmen wollen, aber hab den Ton beim Handy vergessen.


    eien Regiepanne nach der anderen :D


    Leute lachen sich strack und Mic ist noch an. Kerze wird angezündet aber soll wieder ausgeblasen werden "nein maria noooch nicht....du solltest *tssschmicro aus*....dann sieht man sie wie sie Kerze zugeht und die raucht noch :D und sie macht se an :D



    Krank....


    SDI

  • Kurzer Lacher

    hat schonmal jemand MEHRWERTFERNSEHEN (Kanal Telemedial) gesehen?


    Der absolute geisteskranke Hirnsch*** :D


    "helfen Sie uns diese Pyramide mit Energie zu laden, spüren sie die Kraft....."....totalstes billig TV, da ist Big Brother ja echt höchstes Niveau. :D



    http://www.youtube.com/watch?v=kMmPe3RJMUo


    http://www.youtube.com/watch?v=tmprthbtUf4


    http://www.youtube.com/watch?v=TKLO3egyVqg


    http://www.youtube.com/watch?v=9cVVsiRHNLk


    das läuft hier im Hotel auf irgend nem Channel, da wirfste dich weg :D. Beim durchzappen gedacht das kann nicht sein :D.





    SDI

  • Golf 3 GTI 16V Kat mit Hosenrohr ausbauen?

    warum gehst du nicht einfach hin und kaufst dir für nen 10er nene Gewindeschneiderset und schneidest das Gewinde nach? oder Dremel kaufen, alte Schraube raus, neue Einschweißmutter rein, fertig.


    Wer kauft deswegen nen neuen Kat?


    Noch ne Frage, wie bekommt man da das Gewinde beschädigt?


    SDI

  • SDI-Driver - Golf 3 1.8T Umbau

    du hast den obere Feder, darauf der Teller dann das Lager. Das Lager kommt drauf. Dann die Mutter. Das wird runtergedreht, bis die Mutter unten ist. Aber nicht wie ein Irrer Festhauen ;). Dann lässt sich das Lager noch drehen. Darauf kommt das Domgummi. Das ganze von unten dann durchgesteckt und von oben der Teller drauf und dann die selbstsichernde Mutter.


    :wink



    SDI

  • SDI-Driver - Golf 3 1.8T Umbau

    Zitat

    Original von VR-Exclusiv
    Mal ne frage zu den Domlagern vorne. Liegt der Federteller auf dem Lager aussen auf? Und die kolbenstange verschwindet die paar mm im lager rein? Hatte bei mir das gefühl die würden dadurch nicht richtig funzen. Hab mir deswegen dann die "älteren" lager geholt wo kolbenstange und federteller auf gleicher höhe sind. Haste evtl paar bilder davon?


    Weiß ja nicht wie es beim Passat ist aber der Aufbau bei den ab 96 / Plusdomlagern ist ja das Domlager auf dem Dämpfer , dann eine Schraube dann das Domgummi einzeln und dann von oben drauf der Federteller und wieder ne Schraube.


    So nen Bild?




    Zitat

    Original von Ronny
    Und bist du seit der Überholung schonmal gefahren?


    Von welchem Hersteller sind deine Radlager?



    ja klar :) fährt sich ganz anders mit den ganzen neuen Lagern und der Strebe. Mal sehen wie es auf trockener Straße mit Sommerfelgen ist.


    Ach ja ne Antriebswelle hab ich auch noch gewechselt. Rechts die lange Vr6 sollte auch rein aber da war eine Manschette gerissen. Stattdessen die Reste vom Gewicht der alten 8 V Welle entfernt.



    Die alten Radlager aus dem Zubehör? Müsste ich nachsehen. Die neuen sind von VW direkt.



    SDI

  • G40 Turbo, PY Hubraumerweiterung...schalensitze???

    dann haste aber noch immer das schwache Getriebe. Und beim Golf haste schon Hubraum ohne bis aufs letzte zu gehen. Dafür isser dann Standfest


    Zudem damit das richtig Fahrbar wird musste eh Salzmann nehmen wegen Gutachten und ggf noch hier und da etwas verbessern.


    Sonst macht die ganze Leistung keinen Sinn wenn du sie nicht auf die Straße bekommst.


    LLK mit Hochleistungsnetz dafür ist kein Problem :D



    SDI

  • G40 Turbo, PY Hubraumerweiterung...schalensitze???

    Darfst dann aber keinen zu großen Ladeluftkühler nehmen. 550x320 aller G60 ist zu groß, jedenfall mit dem K03 wenn du frühes Ansprechverhalten willst. Sonst hast du auch mit 1,5L schlechteres Ansprechverhalten. Erfahrungswert von nem Bekannten mit 1,5l Turbo mit K03 normal. halbe Größe also 550x160 reicht und da hast du noch soviel Luft, da kommst du mit dem kleinen nicht hin. Ladeluftrohre maximal 57-60mm Aussendurchmesser (!).



    Man kann da sehr schöne kurze Wege gehen. 16 Reihen Zusatzölkühler dazu. Bei der Bremse solltest du je nach Leistung min die 280er ins Auge nehmen. ansonsten halt auf jeden Fall Brembo Bremsscheiben mit Ferrodo Performance Belägen.


    Würde einen Golf Motor Unterbau nehmen, da du dann nen ordentliches Getriebe dranflanschen kannst. Mit den Polo Getrieben wirst du eins nach dem anderen nieder machen.



    SDI

  • SDI-Driver - Golf 3 1.8T Umbau

    Um mal ein Update zu machen.


    Zwischenzeitlich hat der neu überholte Golf 4 Klimakompressor, der neue Golf 3 Klimakühler einzug gehalten.


    http://www.sdi-driver.de/index.php?id=105




    Die Tage gab es dann noch ein paar Updates. Hierzu wurde die Vorderachse etwas saniert.



    Originalteile bis auf Strebe, Powerflexlager,Öl und überholte Sättel


    - neue Domlager
    - neue Querlenkerlager von Powerflex
    - neue Koppelstangen
    - neue Spurstangenköpfe
    - neue Achsgelenke
    - neues Radlager
    - neue Bremssättel
    - neue Staubschutzbleche
    - neue Bremsbeläge
    - neues Öl
    - neuer Ölfilter
    - neue Achsvermessung
    - 4 Punkt Querlenkerstrebe aus Stahl


    Hier ein paar Bilder.






    Alles weitere auf der Homepage.



    Sättel und Wechsel



    http://www.sdi-driver.de/index.php?id=111



    Vorderachssanierung und Vorderachsverstärkung:


    http://www.sdi-driver.de/index.php?id=110




    SDI