Beiträge von SDI-Driver

habs nicht persönlich verbaut, nur abgebaut, aber vom Golf 4 GTI 150 PS 1.8T dürfte passen.

Der 130er hat doch 6 Gang und die 240er, das bekommst nicht ins 02A rein.

SDI

dei Schrauben bezogen sich auf das Getriebe nicht auf die Kupplung.

Sachs Kupplungskit Vr6. ca 220 euro....

SDI

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Original von gods-dice
warum sachs eine bessere für den vr6 baut wenn du die tuning kupplungen meinst denke ich daran das die vr6 meist häufiger extrem (turbo oder bi) getunt werden als die tdi`s

Wenn du richtig gelesen hättest wäre dir aufgefallen, dass ich extra ORIGINAL Kupplungskit (Druckplatte und Kupplungsscheibe) geschrieben habe. Original Sachs ist nicht Sachs Race Engineering. Die halten nochmal mehr aus.

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verstehe jetzt garnicht was da die leistung eine rolle spielt?

bau mal ne kleine Kupplung an den ABF. Hat 180 NM. 170 durchgehend ab so 2500 u/min bis 6000. max KW bei 6000 U/min.

Also nicht der Drehmoment Killer oder mit Killeranstieg von selbigem. Trotzdem zerhauts dir die kleinen Kupplungen. Deswegen auch 228er Kupplung oder mindestens die KR Kupplung und Druckplatte ggf verstärkte Druckplatte Sache für die kleine Kupplung. Wobei ich jedem nur ans Herz legen kann direkt die 228er mit nem anständigen Getriebe zu verbauen.

SDI

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Original von andreas
die schienen kosten aber nicht viel

original Recaro gibts die aber nicht einzeln, oder was meinst du

caddyman: danke fürn Tipp

SDI

Der Vr6 hat aber mal nette 80 PS mehr und zudem hängt da noch der Syncro dran.

Laut der Sachs Liste ist das Vr6 Kupplungspaket einfach stärker und besser. Nicht umsonst fahr ichs bei mir auch und dastehen nicht nur 235NM an ;).

Vw hat dem Vr6 nicht umsonst ne bessere gegeben, wenns auch anders gegangen wäre.

SDI

nachdem meine vom Recaro Kontakformular irgendwie nicht bei ihnen trotz bestätigung angekommen ist hab ich da heute mal angerufen.

Dort wurde mir dann erklärt, dass Recaro die Konsolen nicht selbst fertig und der fertigende Betrieb wünscht keinen Kundenkontakt. Aus diesem Grund gibt es KEINE Einzelteile für die Recaro Sitzkonsolen. Wenn etwas weg ist, wo anfertigen lassen oder neue Konsole kaufen :-o

Was nun bei der Konsole fehlt hab ich mittlerweile auch in Bildform gefunden und zwar die Teile in der Mitte sind die einfachen, nicht verstellbaren Schienen (welche ich auch brauche / will)

Zitat

http://cgi.ebay.de/2-RECARO-Ko…ZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

tja scheisse wars :-r

SDI

funktioniert die Heizung? Vielleicht Thermostat die ganze Zeit offen, da braucht das Öl auch ewig.

SDI

Hmm, muss ich dem Bibliothekar im Kopf mal eine hinter die Löffel geben

Wie gesagt, passende Kombination sollte die oben gnenannte sein. 2 Massen Schwung muss ja nicht sein ;).

SDI

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Original von Eddi_Controletti

mein Teilemensch findet da leider nicht, kannste mir da helfen?

Grüße

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Hab bei meinen Umbaupics auf der Homepage ein Bild von dem Teil gefunden.

Hier ist noch ein aktuelleres, sieht man aber nicht so gut. dem blauen Schlauch entlang neben der Brücke.

SDI

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Original von Russi

Wenn es dir ausgeht ...

Öhm HÖÖHH??

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Original von SDI-Driver

Passt das an das originale Zweimassenschwungrad vom AFN oder muß da was anderes verbaut werden?

Grüße
Russi

2 Massen Schwung? im 02A ? "Das glaube ich nicht TIM"

Passt jedenfalls an den Schwung von G60, 16V ABF dran. IMO G3 TDi Schwung auch.

SDI

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Original von Russi

Gibt es das bei VW? Teilenummer?

Ja. Teilenummer steht hier im Forum. Hab sie nicht im Kopf und müsste daheim mal schauen wo ichs aufgeschrieben hab.

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Original von SDI-Driver

Warum?

Grüße
Russi

Weil die original Kupplungsscheibe + Druckplatte vom Vr6 von Sachs deutlich mehr Leistung verträgt.

SDI

jemand Bilder von 225/35R17 auf 17 Zoll Felgen.

Optimal am 3er

SDI

man sollte, wenn man sowieso so einen Umbau macht, das Getriebe etwas überholen und zudem die Nieten durch das Schraubenkit ersetzen. Dann fliegen die auch nicht weg.

Hätte ich bei mir damals auch machen sollen.

Kupplungskit (Druckplatte und Scheibe) solltet ihr die original Sachs fürn Vr6 AAA / ABV verwenden. Ist ne andere als fürn TDI.

Denkt beim LLK dran, den nicht zu groß zu machen, sonst habt ihr echt bescheidenes Ansprechverhalten.

SDI

Golf 3 alte Tachoversion funktioniert nicht richtig mit dem 1.8T Geber. Die Wassertemperatur zeigt zuviel an.

Golf 3 neue Tachogeneration (ab 0 KMH) soltle funktionieren. Der Passat ABF Classic Line Tacho 0-260 hat jedenfalls korrekte Wassertemperatur angezeigt.

SDI

öhm an der Stelle musste aufpassen, auf dem Bild sieht man den Faltenbalg und nicht den Kolben

@Eddi_Controletti: sprich dich aus wen du meinst, hab ich kein Problem mit

SDI

Hab ihn mal angeschrieben damit man hier mal Tatsachen posten kann.

SDI

Ums mal übersichtlich zu bekommen:

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SubzeroXXL

Plusachse
323X28 Bremsscheiben vom Leon Cupra
996 VA-Bremssättel Boxter S
Ibiza-Cupra-Sattelträger

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Stimmt das hier soweit?

die Boxter S vorne mit Teilenummer:

996.352.425 11
996.352.426 11

Bremsbeläge von?

SDI

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Original von golf variant
http://img176.imageshack.us/img176/7555/92239334xt9.jpg

wenn ich das schon sehe mit dem adapter, da dreht sich mir der magen rum. sowas kann doch nicht zulässig sein.

Nunja ich hätte die Auflagläche da vielleicht etwas anders gemacht aber in dem Punkt würde ich sagen sieht es ok aus. Man müsste es sich am Objekt ansehen.

SDI

da gings aber doch um die "Sportvariante"

SDI

müssen es genau DIE sein?

Ggf könnte man ja auch was anderes hin machen

SDI