Beiträge von SDI-Driver
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3er mit Plusachse. Motorhalter Golf 3 16V
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Ich hab sie am Sonntag morgen eingebaut...also die fürn Seilzug. Hatte nur nen defektes Gewinde bei ner Fixierschraube. Nur das grüne Poly musste ich bissel kürzen...aber am Boden usw musste ich nix machen
Lässt sich genial Schalten. Deutlich besser als vorher. Nurnoch Getriebeölwechsel machen und dann passt das
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Meldung nicht bezahlter Artikel. Wenn darauf nicht reagiert bekommste Geld.
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warum nicht einfach das Relais vom 210/225 PS 1.8T nehmen, dann läuft die Pumpe auch 10 min nach
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die beiden Kontakte für den Stecker der Heizungssteuerungsbeleuchtung (2 Polig) Golf 3
Stecker und Kontakte für die Aschenbecherbeleuchtung
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Hmm müschd...
Nunja Gang 1 und 2 könnten schon gutes Stück länger sein beim ATB. Der Abstand Gang 3 auf 4 kommt mir etwas groß vor.
Kannst du mal die Getriebedaten von ATB posten. Hab da wohl falsche
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Bei dem Pupsgewicht, der ging mit den 84 PS ja schon gut :)...und da haste ja fast nix an Hub und NM
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Wo der nicht alles reingebaut wird :D.
Falls schon Topic gibt sorry
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Zitat
Original von Frolic
Passt super, 1A Arbeit vom Jörg...und meinem Kollegen. Teamwork
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meine ist im Rücklauf und der landet auch im Kühler
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was für unsere Golf 1 und Golf 2 G60 / Turbo Fahrer
. 
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mit dem TT / S3 10 min
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das ist schon lange bekannt. mal die Suche benutzen.
die Jubi 7x16 ist innen kein wirkliches 16... das ist schon mit der 288er Bremse "knapp".
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Die kennt er. Da liest man häufig "hol dir nen Spezialisten"....
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ist doch ganz einfach, ist die Felgen für den
Leon Cupra R (ohne Brembo)
Leon V6
Golf 4 GTi 25 Jahre 180 Ps
Audi S3 8L
Audi TTfreigegeben?
Das hat in dem Sinne null, nix mit Golf 2 zu tun. Plusachse musste eh drauf haben. Und obs sie unter dein Auto passt ist was ganz anderes.
Das die Jubi 7x16 nicht passt ist mit 2 min google auch rausgefunden
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Hat jemand hier ne gute Adresse wegen Heizungsfragen?
Quellen für Bauteile? Informationsmaterial? Foren?
Arbeitskollege hätte ein paar Fragen wegen unter anderem 3 Wege Ventilen, elektr. Heizungsventilen usw.
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Zitat
Original von Pittiplatsch
Ein Getriebe-Abgang zur Kardanwelle ist auf dem Bild aber deutlich zu erkennen
ich hab ja nicht gesagt, das er nicht über alle 4 Räder angetrieben wurde, denn im Artikel steht neues elektronisches (Allrad?)Getriebe und das ist nicht Syncro
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Zitat
Original von luheuser
die Krümmernummern deuten Schwer auf die Teilenummer von dem golf 3 16vt syncro, dieserr A59 Prototyp, da wurden sicher nicht nur ein Krümmer gegossen...
Teilernummern von EiSpLe und AnBrü deuten auch darauf hin... woher sollen sonst auch solche teile verbaut worden sein...
meine mich zu entsinnen das der Pikes peak bimoto 16vt ein ähnlichen krümmer hatte, das ist aber nur echt Mutmassung...
Die Brücke ist nicht vom A59
Zudem hatte der A59 keinen Syncro wenn ich die richtigen Infos gelesen habe
SDI
