Beiträge von SDI-Driver

wieso 21er? also selbst meiner (90 PS Basis) hatte nen 22er drin. 23,81 gäbs auch noch.

Oder mein ihr den Bremskraftverstärker? der hat ne Kugel beim 3er.

Oder was meintet ihr vom 4er und was mit Stahlflex? Bilder?

SDI

Haste die Laufrichtung bei den Sätteln beachtet, auch richtig die Sättel und vor allem das ABS entlüftet. Welche Beläge und Scheiben?

SDI

Audi Avus 7,5x17 mit 225/35R17 23 KG

Reifen wiegt ca 7,5 KG

SDI

BN-Pipes
German-Exhaust
....

findet man so einiges in der Suche...

oder selber bauen.

Gibt hier eigentlich jemanden der seinen Vr6 Turbo im Alltag bewegt also nicht nur paar Meter sondern so 15-20tkm im Jahr

SDI

geht nicht um die größe des Sattels sondern die Kolben und damit die Kraft.

Gibts hier doch nen ellenlanges Topic dazu, wo auch diese Sättel behandelt werden.

Porsche bremsanlage ohne richtige Bremswirkung

Kombination Porsche Bremssättel mit 305/28 auf 4 Loch 100

Frage 4Kolben brembo Porsche Bremsanlage

Unterschiede Brembo Bremssättel

Suche wirft da so einiges raus

SDI

waren die Hinterachssättel bzw die Kolben nicht viel zu klein für die Va...

SDI

Hat jemand von euch zufällig noch ne Garage / Hallenplatz im Raum Stuttgart zu vermieten?

SDI

Habt ihr da ne Bühne?

Hat noch einer von euch nen Winterauto über....

euro 2 mit Tüv bis 04/09
<1000 euro (mehr bei 3er 16V / Vr6)

SDI

nein. AGU hat zb keinen, AEB auch nicht...

SDI

Zitat

Original von riko

Die Motorlager sind neu und orig. VW und der Freundliche sagte das die alle gleich sein sollen...

... nö sind se nicht.

SDI

PLatten, also keine normalen Hülsen kannste von mir haben.

SDI

weitere möglich kein ist die Radnabe rausnehmen und dann im "restlager", welches im Radlagergehäuse steckt innen ne schweißnaht ziehen. beim abkühlen zieht sich das Lager zusammen und fällt raus. Hatte wir mal bei nem 4er Radlagergehäuse gemacht.

SDI

Spars dir und kauf eins bei VW, die halten wenigstens. Ist jedenfalls meine Erfahrung, denn neue Radlager ziehen auch Spur & Sturz einstellen mit sich, denn da verstellt sich immer was.

Erspar dir den Ärger mit den ganzen Zubehör Sachen, die meistens sind einfach Mist.

SDI

ich hab noch ne Mille Miglia Chronos 7x16 Lochkreis 5 / 100 Nagelneu, noch nie ein Reifen drauf gewesen in der original verpackung liegen.

Lieg daran das keine sau die Dinger will;)...hatte mal 3. und wenn ich noch Nr4 gefunden hätte, hätte ich die auch gefahren, denn die S3 Bremse passt da drunter.

SDI

hmm 600 euro wäre dann zwar günstig, auch in nem sehr guten Zustand für nen 2er aber das mir die 90 PS qual dann nicht Wert. Dann fahr ich doch lieber paar Kmn für den 2.0 Toledo Schalter oder den E30 318i Schalter...

SDI

was für nen SChwager? das war beim VariantGT

1800 geht. Garnicht beigeistert war ich vom Autogas Reiter in Limbach. Die Anlage (Prins oder BRC) wurde reingepfuscht... Optik mies...durchführung hier und da auch und hat ewig gedauert... für 2500 euro... hat sich wie gesagt bei zuviel Drehzahl abgeschaltet und bei Vollast oft auch.... mit angelegtem Gasfuß waren 200-210 auf gas möglich. Verbrauch mit dem AGu waren so im Schnitt 10-13 Liter auf Gas.

SDI

Hi,

kann jemand ne Auskunft über den realen Verbrauch vom Golf 2 Bj 1987 1,8 90 PS Automatik machen?

Schaltzeiten dürften wie bei Oma sein oder?

SDI

kommt auch auf die Motorlager an. Welche und wie fertig die sind.

SDI

du hast auch die S3 Brücke die geht ja nach unten und ist auf der anderen Seite.

SDi

knapp isses bei der Brücke vorne schon etwas aber geht zu und kloppt nicht. Ok hab die Haube unten nachher noch etwas bearbeitet aber ging auch so.

Hab runherum ABF Halter.

SDI