Beiträge von fireball

Sehr ordentlich und dezent.

Weil du nie richtig was gesagt hast das du ihn definitiv los werden willst!
Deshalb!

Aber naja, du hast ja jetzt dein Geld und deine Taschenrakete!

hauptsache du bleibst uns treu! dann passt das schon.

Naja, die optik bekomm ich bei mir nicht mehr so hin, und will es auch gar net.

Ich mach jetzt erstmal die Auspuffanlage und die Front fertig und dann sollte das für dieses jahr erstmal alles sein.

Nächstes jahr kommen die Felgen und dann seh ich weiter was aus dem Motor wird.....

Bis dahin hat nen Kumpel seinen 2er Turbo bestimmt fertig und dann mal schauen was man da alles an erfahrungen sammeln kann. Vieleicht laß ich mich dann auch hinreißen.

@ gigi.... ARSCH

@ gideon.... VOLLTREFFER

@gigi... nur so zur info... Turbo ist der jenige der Intresse an deiner Roten Rennsau hatte.

@ turbo... brav gemacht...

Aber bereite dich drauf vor das Madison nach dir und deinem Auto fragen wird...

@ andreas.... gut ausgedrückt

@ zippo... nein, sollte okay sein... wenn bei keinem von uns was dazwischen kommt!

@ trin. *daumendrück*

@ vatti gigi.....

Ich habe es auch probiert!

Und ich habe einen guten Draht zu meinem Teilemenschen!

Der Stückpreis stimmt soweit! Aber ohne die Versand/Importgebür hätte er mir die auch nicht bestellen können.

Wie? Hast du das FW nun doch schon bekommen trin?

Ich bin auch dafür!

Aber wie ist das mit der Datenmenge fürs Forum...?
Läßt sich sowas auf lange sicht realisieren?

@ Eddie...

Was heißt umgebaut... worauf willst du genau hinaus?
Motor ist bis auf ein paar Anbauteile wie Nocken und Fächer original. Und was die Elektrik betrifft, da ist ne AA von CarGuard drin und ne Musikanlage.
Ich kann nicht 100% ausschließen das die was damit zu tun hat...

@ Beme, ist zwar kein Voltmeter ala Mercedes oda so, aber es nicht besonders träge und zeigt schwankungen sehr schnell an...

Ich prüf das mit dem Relais heut mal und dann werd ich sehen was draus wird.

nochmals Danke.

Naja, was nicht passt, wird passend gemacht, ich weiß!
Aber entweder schauts blöd aus, oder er darf net sooo groß sein...

Wie auch imma, über sowas mach ich mir momentan keine gedanken! Bringt nix, denn noch fehlt der Wille (T€uro)

@ zippo... hat soweit gut geklappt, wobei wir so einige Überraschungen erlebt haben was die Technik im Auto anging
Man darf keinem erzählen das des ne Firma umgebaut hat! :-r
Aber sonst lief alles recht gut!

@ gideon.. ja ja, ich hab dir noch gesehen!

Nach dem Relais hab ich noch net geschaut, werd ich aber nachher beim Auto waschen mal tun.

Batterie und Lima Leitungen sind alle opti und die Spannung hab ich auch gemessen wenn das Problem auftrat.
Ich hab da ein extra Voltmesser.... aber diese Schwankung hat er nicht angezeit oder nicht mitbekommen. Ich hab den auch schon an verschiedenen stellen im System eingebunden gehabt. Aber nix...

Anderes SG hab ich leider nicht anna hand.
Ich schau mal nach dem Relais und dann werd ich schauen was ist bzw was passiert wenn ich des tauchsche

Hat denn keiner weiter eine Idee.....

Danke euch!

Mit Teil der Leistungssteigerung meinst bestimmt nen LaLuKü....

Tja, da passt dann leider kein großer mehr rein......
Hat alles so seine vor und nachteile.

@ SDI... noch nicht, ist aber in arbeit...

Wir haben heut in einer kleinen Maraton Aktion nen VR geholt....
Ausbau usw alles selber. Mit Klimatronik...
Und da er Klima hat, bekomm ich die normale Manuelle Klima.

Weiß du ob der Klimakompressor vom 1,8er 90PS G3 an den ABF ran passt? bzw was ich ändern muß außer den Riemen?
geht jetzt nur um den Kompressor... der Rest ist alles da.

Aber worauf wolltest du hinaus?

@ EAR... meine Federn hatten hinten ne weile keine Vorspannung. Nachdem ich das Fahrwerk erneuert habe habe ich es auch gleich wieder so weit hochgedreht das die Federn Spannung haben. Er ist zwar jetzt nicht mehr soooo tief wie vorher, aber er fährt sich jetzt besser.... nimma soooo hart

@ Mex... hab bisher noch keine gesehen bzw gefunden. (Gutachten)
Aber rumfahren habsch da schon welche gesehen. (Reifen)
Schreib doch mal die entsprechenden Reifenhersteller an.

Aber die Spannung bricht ja nicht richtig zusammen. Blöd zu beschreiben.
Im Kompletten Auto ist alles normal. Radio, Lich usw... alles normal.

Nur auffem Tester stimmte die spannung net!
Die zieht der Tester glaube direkt aus dem Steuergerät.

Beim Kumpel sagte das Diagnosegerät mal 24V Bordspannung an. Aber auch nur einmal.. ich denke das kam durch seinen Xenon umbau .... Aber das nur am Rande.

Ich bin da echt überfragt, und auch mein Freundlicher Werkstattmeister wußte nix auf anhieb....

Hallo Leutz.

Ich hab da seid ewigkeiten ein Problem das aber immer häufiger wird.

Anfangs trat es einmal pro woche auf, nun nach fast einem Jahr ist es fast täglich da.

Es geht ums Ruckeln des Motors....
Egal ob er warm oder kalt ist, egal ob Sommer oder winter, egal ob naß oder trocken.
Es tritt immer auf. Aber auch nur kurz... so etwa 30 sec lang.

Nach der Winterpause wollte es nichtmal weg gehen.
Ich hab dann bei VW ne 1/4 Stunde am Tester gehangen.
Nahc einer weile bemerkten wir einen schwankenden Wert.
7,5 bis 13,5.....V Bordspannung.
Das ging im Secundentakt immer hin und her!

Nur im Volllastbereich war der unrunde ruckelnde Lauf nicht mehr zu bemerken.

Und auf einmal,..... aus einem nicht ersichtlichem Grund war es weg und er lief wieder ruhig und normal. Der Spannungswert im Tester stand dann konstant bei 13,8V

Jetzt seid ein oder zwei wochen vernehme ich vom Sicherungskasten oft ein klicken von einem Relais wenn die ruckelei anfängt bzw aufhört...

zum anfang dachte ich das die Lambdasonde schuld war... denn ich hab die Kabel verlängert und eines davon läßt sich ja nciht löten. Aber fehlanzeige, nie war ein lambdafehler gespeichert!

Also kann es in meinen Augen nur estwas mit nem Relais oder mit der Lima zu tun haben.
Lima ist noch Original, bringt aber ihre normale Leistung.
Auch wenn die Spannung laut Tester zwischen 7,5 und 13,5 schwankte, arbeiteten alle anderen Verbraucher normal.

Der Motor klingt dann etwa so als ob er nur auf 3 Toppen läuft bzw als ob er auf allen 4 nicht richtig zündet.

Ich hoffe einer von euch hat ne Idee woran das liegen könnte...

Gibts denn ein Spezielles Relais das sich um alles von der Motorsteuerung kümmert?

Ich hab zwar hier nie viele Fragen gestellt... aber die hats in sich! Please Help....THX schonmal.

Gekauft bei 82.500 km... Laut VW Scheckheft Original...

Jetzt hat er 149.000Km runter. Sowohl Motor als auch Karosse.